FUN
- Alliance
- Активный участник
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: Вт апр 08, 2008 10:03 pm
- Контактная информация:
Re: FUN
Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.
Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.
Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..
Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.
Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.
«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!
По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.
Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.
Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?
Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.
Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.
Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!
А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!
Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!
Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.<br />
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»<br />
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».
Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.
Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.
Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.
В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.<br />
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.
Делаем вывод:<br />
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.<br />
А для кого создана «Maserati» — загадка.
Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.
Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..
Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.
Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.
«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!
По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.
Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.
Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?
Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.
Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.
Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!
А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!
Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!
Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.<br />
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»<br />
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».
Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.
Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.
Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.
В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.<br />
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.
Делаем вывод:<br />
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.<br />
А для кого создана «Maserati» — загадка.
Никто не понимает, почему мне нравится моя машина, а я-то знаю, что она большая, резвая, редко ломается и - что самое главное - красная! А то, что гремит на ямах - это так и задумано :-)
- Sergh
- Активный участник
- Сообщения: 92
- Зарегистрирован: Вт июн 03, 2008 7:08 pm
- Контактная информация:
Re: FUN
Дневник Автолюбительницы
9:10 am <br />
Забрала машинку <br />
Маааленькая глазастенькая руль такой весь красивый. Папа <br />
спрашивает какой объем двигателя , я не заглядывала потому что не знала, <br />
что это важно. Не багажник же. <br />
Не забыть купить тряпочку для зекркала в цвет педалей.
Wednesday, April 14th, 2004
9:17 am <br />
Долго искала багажник. Пришлось вернуться в салон. Оказалось, что это <br />
задний бардачок. Ролики входят, но как быть с сумкой для бассейна ума не <br />
приложу
Thursday, April 15th, 2004
9:27 am <br />
Утро началось со встречи с красивым сильным офицером. У него только <br />
царапина. У меня крыло вмято. Какая пошлость с утра выяснять отношения с <br />
автобусом федеральной службы охраны. Идиот какой то , назад не смотрит
Friday, April 16th, 2004
10:28 pm <br />
как страшно жить Не могла понять как вечером все эти встречные мужланы <br />
разглядели мою новую красивую серую тушь, которая делает глаза глубокими <br />
и прекрасными. <br />
Ехали и в экстазе мигали мне, мигали... Потом один завистник испортил <br />
настроение и стал орать что, только дуры ездят в 7 часов вечера по <br />
Садовому кольцу с дальним светом. <br />
Кажется, это были не габариты...
Tuesday, April 20th, 2004
9:40 am <br />
НЕ спала всю ночь. Вечером увидела как на панели мигает страшная <br />
красная машинка с ключом. Плакала и металась. в 7 утра уехала в сервис. <br />
Мастер с красивыми бицепсами сказал , что это какой то иммобилайзер, <br />
которого я не замечала раньше. Мужчина, поменьше снобизма, я же не лечу <br />
вас терминами о новейших технологиях рестилайна и бесконтактным <br />
антицеллюлитных программах основанных на физике малых разрядов. <br />
Обиделась на <br />
сервис. Мужланы.
Sunday, April 25th, 2004
10:56 am <br />
А-га. Жалкие врунишки. Теперь то я знаю, что при желании можно <br />
ездить и с поднятым ручным тормозом.
Thursday, April 29th, 2004
10:58 am <br />
Весь вечер шила красивый белый бантик на антенку. Видела вчера <br />
такой на одном Хаммере, очень нежно смотрелось, явно не мужлан. Не <br />
выяснила в чем подвох, но решила соответствовать.
11:37 pm <br />
Осваивала БиПи на углу Вернадского и Удальцова. Клиника неврозов <br />
под открытым небом, а не заправка. Откуда я знала, что крышка бензобака <br />
открывается под рулем в районе моей левой коленки из под короткой юбки. <br />
Нахал. Это Вы, юноша в зеленом, ничего не имели ввиду. А у меня защитный <br />
рефлекс. <br />
В субботу планирую освоить мойку. Кто нибудь знает приличное место <br />
в районе метро Университет с персоналом с устойчивой нервной системой?
Friday, April 30th, 2004 <br />
9:18 am <br />
скучная история про стояночного хоббита <br />
Этот хоббит на корпоративной стоянке так и не понял почему на моей <br />
новой машинке черная изолента на дверной ручке.
Потому что кнопочка из Англии еще неделю будет идти. Какая-какая. <br />
Которая я думала заглушка для ключа, когда я думала, что у меня не <br />
работает центральный замок с брелочка. Да , хоббит, блондинки тоже <br />
думают, но только когда из за руля выходят. Как я ее вырвала? Да я сама <br />
удивилась, что если все заглушки так приходится вырывать. то как быть <br />
мужчинам у которых нет красивых ухоженных ногтей. А изолента черная, <br />
потому что синяя на серебристом смотрится вызывающе. Зачем она вообще? <br />
Чтобы влага в электронику не попала, машина то умная, думает, в отличие <br />
от тебя, фуражка. Нет, она не блондинка, тормоз стояночный, она просто <br />
так думать умеет.
10:25 am <br />
Покупала колонки. Мужлан в Техносиле на улице Строителей, сказал, <br />
что если в мою Микру поставить еще и задние блаупункты, то ее разнесет <br />
как хомячка килограммом тротила.
Всю дорогу плакала над хомячком с такой страшной судьбой.
Saturday, May 1st, 2004
9:46 am <br />
Выезжаю на мойку. Доставлю радость трудящимся в день их <br />
солидарности. Счастливчиками станут специалисты на мойке в Турчаниновом <br />
переулке за любимым бассейном "Чайка".
Вернулась. Вопиющие таджикские мужланы на весеннем току.
Wednesday, May 5th, 2004
10:32 am <br />
С блеском управляюсь с переключателем поворотника. Два раза удалось <br />
перестроиться направо, не включив повротник налево. <br />
Обнаружила, что мало кто отвечает взаимностью, особенно джигиты <br />
водители маршрутки номер 28. Наверное на их исторической грузинской <br />
родине недолюбливают блондинок
11:16 am <br />
здесь есть люди с медицинским образованием? <br />
Я вот думаю... Если водителям "газелей" организовать пересадку <br />
мозга - мир станет добрее это окупится?
Thursday, May 6th, 2004
4:42 pm <br />
Четыре раза пыталась куда нибудь деться с Кутузовского проспекта, <br />
но все время обнаруживала себя на несуществующих улицах, которые не <br />
должны примыкать к Кутузовскому в этом месте (зато нашла отличный <br />
"Седьмой континент" где есть свежая руккола). Два раза поплакала, один <br />
раз пообщалась с нервным водителем троллейбуса с короткими для объезда <br />
рогами (не верю, что это я его довела до тика левого глаза). Шесть раз <br />
останавливалась и включала аварийку, пытаясь сопоставить атлас "Улицы <br />
Москвы 2004, пробки, объезды, развязки" с реальной действительностью. <br />
Действительность явно подвела авторов атласа.
Все закончилось хорошо. Добрый принц на Volvo S60 открыл тайное <br />
знание- если поворачивать атлас в ту сторону куда тебе нужно, вовсе не <br />
обязательно, что уедешь в обратную. Ехала домой очарованная его IQ.
Tuesday, May 11th, 2004
7:47 pm <br />
Ездила на сервис по поводу первой тысячи километров. Привели <br />
мастера, не того, который с мускулами, а того что не первой свежести. <br />
Мастер глядел куда то ниже моего подбородка и торжественно произносил <br />
"Даже женщина! Должна! Уметь! Проверять уровень масла". Потом мастер <br />
густо покраснел и прошептал "шшшщуппом".
Училась открывать капот из под того же места , где бензобак. <br />
Нарисовала схему, место расположения щупа обвела красным фломастером. <br />
Потом подумала и перекрасила синим, потому что красным раскрашен бачок <br />
для обывания стекол. Мастер с мускулами подарил флакончик с <br />
ароматизатором машины, пахнет мандаринкой. Волшебный и не мужлан.)
9:10 am <br />
Забрала машинку <br />
Маааленькая глазастенькая руль такой весь красивый. Папа <br />
спрашивает какой объем двигателя , я не заглядывала потому что не знала, <br />
что это важно. Не багажник же. <br />
Не забыть купить тряпочку для зекркала в цвет педалей.
Wednesday, April 14th, 2004
9:17 am <br />
Долго искала багажник. Пришлось вернуться в салон. Оказалось, что это <br />
задний бардачок. Ролики входят, но как быть с сумкой для бассейна ума не <br />
приложу
Thursday, April 15th, 2004
9:27 am <br />
Утро началось со встречи с красивым сильным офицером. У него только <br />
царапина. У меня крыло вмято. Какая пошлость с утра выяснять отношения с <br />
автобусом федеральной службы охраны. Идиот какой то , назад не смотрит
Friday, April 16th, 2004
10:28 pm <br />
как страшно жить Не могла понять как вечером все эти встречные мужланы <br />
разглядели мою новую красивую серую тушь, которая делает глаза глубокими <br />
и прекрасными. <br />
Ехали и в экстазе мигали мне, мигали... Потом один завистник испортил <br />
настроение и стал орать что, только дуры ездят в 7 часов вечера по <br />
Садовому кольцу с дальним светом. <br />
Кажется, это были не габариты...
Tuesday, April 20th, 2004
9:40 am <br />
НЕ спала всю ночь. Вечером увидела как на панели мигает страшная <br />
красная машинка с ключом. Плакала и металась. в 7 утра уехала в сервис. <br />
Мастер с красивыми бицепсами сказал , что это какой то иммобилайзер, <br />
которого я не замечала раньше. Мужчина, поменьше снобизма, я же не лечу <br />
вас терминами о новейших технологиях рестилайна и бесконтактным <br />
антицеллюлитных программах основанных на физике малых разрядов. <br />
Обиделась на <br />
сервис. Мужланы.
Sunday, April 25th, 2004
10:56 am <br />
А-га. Жалкие врунишки. Теперь то я знаю, что при желании можно <br />
ездить и с поднятым ручным тормозом.
Thursday, April 29th, 2004
10:58 am <br />
Весь вечер шила красивый белый бантик на антенку. Видела вчера <br />
такой на одном Хаммере, очень нежно смотрелось, явно не мужлан. Не <br />
выяснила в чем подвох, но решила соответствовать.
11:37 pm <br />
Осваивала БиПи на углу Вернадского и Удальцова. Клиника неврозов <br />
под открытым небом, а не заправка. Откуда я знала, что крышка бензобака <br />
открывается под рулем в районе моей левой коленки из под короткой юбки. <br />
Нахал. Это Вы, юноша в зеленом, ничего не имели ввиду. А у меня защитный <br />
рефлекс. <br />
В субботу планирую освоить мойку. Кто нибудь знает приличное место <br />
в районе метро Университет с персоналом с устойчивой нервной системой?
Friday, April 30th, 2004 <br />
9:18 am <br />
скучная история про стояночного хоббита <br />
Этот хоббит на корпоративной стоянке так и не понял почему на моей <br />
новой машинке черная изолента на дверной ручке.
Потому что кнопочка из Англии еще неделю будет идти. Какая-какая. <br />
Которая я думала заглушка для ключа, когда я думала, что у меня не <br />
работает центральный замок с брелочка. Да , хоббит, блондинки тоже <br />
думают, но только когда из за руля выходят. Как я ее вырвала? Да я сама <br />
удивилась, что если все заглушки так приходится вырывать. то как быть <br />
мужчинам у которых нет красивых ухоженных ногтей. А изолента черная, <br />
потому что синяя на серебристом смотрится вызывающе. Зачем она вообще? <br />
Чтобы влага в электронику не попала, машина то умная, думает, в отличие <br />
от тебя, фуражка. Нет, она не блондинка, тормоз стояночный, она просто <br />
так думать умеет.
10:25 am <br />
Покупала колонки. Мужлан в Техносиле на улице Строителей, сказал, <br />
что если в мою Микру поставить еще и задние блаупункты, то ее разнесет <br />
как хомячка килограммом тротила.
Всю дорогу плакала над хомячком с такой страшной судьбой.
Saturday, May 1st, 2004
9:46 am <br />
Выезжаю на мойку. Доставлю радость трудящимся в день их <br />
солидарности. Счастливчиками станут специалисты на мойке в Турчаниновом <br />
переулке за любимым бассейном "Чайка".
Вернулась. Вопиющие таджикские мужланы на весеннем току.
Wednesday, May 5th, 2004
10:32 am <br />
С блеском управляюсь с переключателем поворотника. Два раза удалось <br />
перестроиться направо, не включив повротник налево. <br />
Обнаружила, что мало кто отвечает взаимностью, особенно джигиты <br />
водители маршрутки номер 28. Наверное на их исторической грузинской <br />
родине недолюбливают блондинок
11:16 am <br />
здесь есть люди с медицинским образованием? <br />
Я вот думаю... Если водителям "газелей" организовать пересадку <br />
мозга - мир станет добрее это окупится?
Thursday, May 6th, 2004
4:42 pm <br />
Четыре раза пыталась куда нибудь деться с Кутузовского проспекта, <br />
но все время обнаруживала себя на несуществующих улицах, которые не <br />
должны примыкать к Кутузовскому в этом месте (зато нашла отличный <br />
"Седьмой континент" где есть свежая руккола). Два раза поплакала, один <br />
раз пообщалась с нервным водителем троллейбуса с короткими для объезда <br />
рогами (не верю, что это я его довела до тика левого глаза). Шесть раз <br />
останавливалась и включала аварийку, пытаясь сопоставить атлас "Улицы <br />
Москвы 2004, пробки, объезды, развязки" с реальной действительностью. <br />
Действительность явно подвела авторов атласа.
Все закончилось хорошо. Добрый принц на Volvo S60 открыл тайное <br />
знание- если поворачивать атлас в ту сторону куда тебе нужно, вовсе не <br />
обязательно, что уедешь в обратную. Ехала домой очарованная его IQ.
Tuesday, May 11th, 2004
7:47 pm <br />
Ездила на сервис по поводу первой тысячи километров. Привели <br />
мастера, не того, который с мускулами, а того что не первой свежести. <br />
Мастер глядел куда то ниже моего подбородка и торжественно произносил <br />
"Даже женщина! Должна! Уметь! Проверять уровень масла". Потом мастер <br />
густо покраснел и прошептал "шшшщуппом".
Училась открывать капот из под того же места , где бензобак. <br />
Нарисовала схему, место расположения щупа обвела красным фломастером. <br />
Потом подумала и перекрасила синим, потому что красным раскрашен бачок <br />
для обывания стекол. Мастер с мускулами подарил флакончик с <br />
ароматизатором машины, пахнет мандаринкой. Волшебный и не мужлан.)
- AV/////
- Профи Италовед
- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: Вт ноя 21, 2006 3:12 pm
- Контактная информация:
Re: FUN
Hotel Fiat - Paris
[url="http://www.hotelfiat.com/"]http://www.hotelfiat.com/[/url]
[url="http://www.venere.com/hotel/?htid=128546&lg=en&tripref=755394"]http://www.venere.com/hotel/?htid=128546&a...;tripref=755394[/url]
[url="http://www.flyex.ru/2/hotel1422.html"]http://www.flyex.ru/2/hotel1422.html[/url]
:D
[url="http://www.hotelfiat.com/"]http://www.hotelfiat.com/[/url]
[url="http://www.venere.com/hotel/?htid=128546&lg=en&tripref=755394"]http://www.venere.com/hotel/?htid=128546&a...;tripref=755394[/url]
[url="http://www.flyex.ru/2/hotel1422.html"]http://www.flyex.ru/2/hotel1422.html[/url]
:D
Lancia. The most Italian car<br />
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- AV/////
- Профи Италовед
- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: Вт ноя 21, 2006 3:12 pm
- Контактная информация:
- AV/////
- Профи Италовед
- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: Вт ноя 21, 2006 3:12 pm
- Контактная информация:
Re: FUN
[url="http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2070475.html"]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2070475.html[/url]<br />

для полноты картины не хватает лебедки и люстры на крыше

для полноты картины не хватает лебедки и люстры на крыше
Lancia. The most Italian car<br />
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- AV/////
- Профи Италовед
- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: Вт ноя 21, 2006 3:12 pm
- Контактная информация:
Re: FUN
[url="http://www.irr.ru/cars/passenger/used/showAdvert81993566.html"]http://www.irr.ru/cars/passenger/used/show...rt81993566.html[/url]
<br />
<br />

<br />
<br />
Lancia. The most Italian car<br />
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- SONIC
- Любитель Италовед
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: Сб окт 13, 2007 1:08 am
- Контактная информация:
Re: FUN
заднии фары от ТАЗа Приоры чтоли :( ? а перед напоминает чем то шкоду актавию, ну да фары от нее, ппц колхозники 

FIAT REGATA 85 универсал
[url="http://lines.akusherstvo.ru/"]
[/url]<br />
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://lines.akusherstvo.ru/"]
[/url]<br />[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- AV/////
- Профи Италовед
- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: Вт ноя 21, 2006 3:12 pm
- Контактная информация:
Re: FUN
как сделать Countach самому :) :) :)
[url="http://inetauto.ru/2008/10/29/esli-net-svoego-superkara-no-ochen.html"]http://inetauto.ru/2008/10/29/esli-net-svo...a-no-ochen.html[/url]
[url="http://inetauto.ru/2008/10/29/esli-net-svoego-superkara-no-ochen.html"]http://inetauto.ru/2008/10/29/esli-net-svo...a-no-ochen.html[/url]
Lancia. The most Italian car<br />
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
<br />
[/url]