ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
Уважаемые форумчане, требуется мнение профессионалов, ну или просто знающих! Подойдёт ли Головка блока целиндров от мотора 160.A2.000 на 159.A3.046
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Argon
- Активный участник
- Сообщения: 77
- Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 11:26 pm
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
Поидее должна,но точно сказать не могу! У нас с тобой Темпры одинаковые :D
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
А точнее никто сказать не может?!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
Ребята, ну помогите кто чем может, может у кого есть каталог запчастей на фиатовские движки, посмотрите коды прокладок ГБЦ на обоих движках, одинаковы ли они?!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
Спасибо всем за участие, разобрался, подходит!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Puff
- Участник
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2007 10:37 am
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
Я тут тоже столкнулся с несовместимостью этих моторов, т.к. взял карбюратор от 159, чтоб поставить на свой 160А2 (за неимением оригинального карбюратора). Горько разочаровался, т.к. подходит все, кроме крепления на впускной коллектор, соответственно нужен теперь сам коллектор от 159. :D
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
[quote name='PUFF' post='15825' date='16.6.2008, 19:25']<br />
Я тут тоже столкнулся с несовместимостью этих моторов, т.к. взял карбюратор от 159, чтоб поставить на свой 160А2 (за неимением оригинального карбюратора). Горько разочаровался, т.к. подходит все, кроме крепления на впускной коллектор, соответственно нужен теперь сам коллектор от 159. :D<br />
[/quote]<br />
Проще переходник сделать!
Я тут тоже столкнулся с несовместимостью этих моторов, т.к. взял карбюратор от 159, чтоб поставить на свой 160А2 (за неимением оригинального карбюратора). Горько разочаровался, т.к. подходит все, кроме крепления на впускной коллектор, соответственно нужен теперь сам коллектор от 159. :D<br />
[/quote]<br />
Проще переходник сделать!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Puff
- Участник
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2007 10:37 am
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
[quote name='Mraker' post='15830' date='16.6.2008, 18:18']<br />
Проще переходник сделать!<br />
[/quote]<br />
Да в Москве, мне кажется, проще найти коллектор :D или карб от 169А2...
Вот еще вопрос: этот двигатель 159 ставили на Типо? Т.к. у моей модификации карбюратора от темпры стоит улитка на карбе и гофра под крыло, где крепится коробка фильтра, таких Типо я еще ни у кого не видел, хотя на своей все примерил - вошло и капот закрывается нормально...
Проще переходник сделать!<br />
[/quote]<br />
Да в Москве, мне кажется, проще найти коллектор :D или карб от 169А2...
Вот еще вопрос: этот двигатель 159 ставили на Типо? Т.к. у моей модификации карбюратора от темпры стоит улитка на карбе и гофра под крыло, где крепится коробка фильтра, таких Типо я еще ни у кого не видел, хотя на своей все примерил - вошло и капот закрывается нормально...
- Alliance
- Активный участник
- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: Вт апр 08, 2008 10:03 pm
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
[quote name='PUFF' post='15870' date='17.6.2008, 14:42']<br />
Да в Москве, мне кажется, проще найти коллектор :D или карб от 169А2...
Вот еще вопрос: этот двигатель 159 ставили на Типо? Т.к. у моей модификации карбюратора от темпры стоит улитка на карбе и гофра под крыло, где крепится коробка фильтра, таких Типо я еще ни у кого не видел, хотя на своей все примерил - вошло и капот закрывается нормально...<br />
[/quote]<br />
Очевидно, ставили, если на половине тип он стоит :-)
Да в Москве, мне кажется, проще найти коллектор :D или карб от 169А2...
Вот еще вопрос: этот двигатель 159 ставили на Типо? Т.к. у моей модификации карбюратора от темпры стоит улитка на карбе и гофра под крыло, где крепится коробка фильтра, таких Типо я еще ни у кого не видел, хотя на своей все примерил - вошло и капот закрывается нормально...<br />
[/quote]<br />
Очевидно, ставили, если на половине тип он стоит :-)
Последний раз редактировалось Alliance Вт июн 17, 2008 6:57 pm, всего редактировалось 1 раз.
Никто не понимает, почему мне нравится моя машина, а я-то знаю, что она большая, резвая, редко ломается и - что самое главное - красная! А то, что гремит на ямах - это так и задумано :-)
- Puff
- Участник
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2007 10:37 am
- Контактная информация:
Re: ГБЦ c 160.A2.000 на 159.A3.046
[quote name='Red_Tip' post='15897' date='17.6.2008, 17:56']<br />
Очевидно, ставили, если на половине тип он стоит :-)<br />
[/quote]<br />
Да я уже допер вроде, 159 - код темпры, 160 - код типо.
Очевидно, ставили, если на половине тип он стоит :-)<br />
[/quote]<br />
Да я уже допер вроде, 159 - код темпры, 160 - код типо.