Первым пунктом замена магнитолы. Для тех у кого нет инструкции или ему лень ее почитать<br />
Первым делом надо вынуть ящик который стоит вместо магнитолы( у меня он уже был снят поскольку я просто менял магнитолу)<br />
<br />вот так выглядит ящик и защелкие которые его крепят<br />
<br />Чтоб вынуть ящик надо отжать отверткой две верхние защелки<br />
<br />В нише надо найти два разьема для подключения. Один антенна другой ISO<br />
<br />Теперь берем корзину для магнитолу и устанавливаем ее на законное место<br />
<br />после того как корзина установлена надо отогнуть крепежные усики. даба карзина сидела жестко и магнитола невылетала из гнезда<br />
<br />Теперь берем пучек проводов от магнитолы(если у вашей магнитолы сразу разьем ISO вам повезло)<br />
<br />производим коммутацию проводов в соответствии с инструкцией магнитолы. Если вы ездиете с постоянно включенными габаритами то рекомендую оранжевый провод отключить. Этот провод отвечает за приглушение яркости подсветки и днем будет плохо видно что на экране. При правильном подключении магнитола будет включатся только при включенном зажигании. Если такой вариант неустраивает можно перекоммутировать на постоянное включение магнитолы. Я рекомендую всетаки чтоб магнитола работала только при включенном зажигании поскольку многие китайские магнитолы даже выключенные потребляют значительный ток. Или собрать несложную схему из диода и реле, тогда магнитола будет включатся при включении зажигания а выключатся по желанию в любой момент времени. Я пока неделал так. в следующие выходные сделаю расскажу.<br />
Когда все коммутации выполнены связываем жгут проводов в один пучек<br />
<br />иначе потом тяжело будет это все запихнуть. Сзади магнитолы в машине неочень много места.<br />
Подключаем все провода и штеккеры. При подключении антенного провода обращаем внимание на разьемы. Они есть двух видов и в большинстве случаев нам понадобится переходник который бывает в комплекте к магнитоле. если его нет придется его купить.<br />
Когда все потключено начинаем вставлять магнитолу в корзину. Магнитола должна встать на место и защелкнутся. Если магнитола невлазит до конца то скорее всего мешают провода которые упираются в заднюю стенку. Я перед тем как вставить магнитолу, пропихивал до упора провода засунув руку в щель. Когда вставляем магнитолу и пропихиваем провода рукой следим чтоб корпус аппарат неконтактировал с рамкой в машине. Эта рамка очень легко царапается<br />
<br />После того как магнитола встала на место проверяем как все работает. Если все ок надеваем рамку магнитолы и наслаждаемся полученным результатом<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[/url]
[/url]<br />
[/url]<br />
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]<br />
[/url]<br />
[/url]