Клаксон у Пунто II 2000г.

[vladimirluka]

Здравствуйте. Пунтик би-би-кать перестал, что делать? :D Можно ли попытаться изменить ситуацию самостоятельно или в сервис мне дорога? Гудел, все было хорошо, а 2 дня назад меня подрезали, я с силой и резко по рулю ударил и все... не би-би-кает B)

[sliva721]

[quote name='Владимир Лу' post='14675' date='22.5.2008, 10:14']<br />
Здравствуйте. Пунтик би-би-кать перестал, что делать? :) Можно ли попытаться изменить ситуацию самостоятельно или в сервис мне дорога? Гудел, все было хорошо, а 2 дня назад меня подрезали, я с силой и резко по рулю ударил и все... не би-би-кает :)<br />
[/quote]<br />
Ну, тут, мне кажется, что-то с контактами в рулевом колесе ( в смысле на самой "бибикалке"...) :) <br />
А вот у меня ситуация другая, но в ту же тему:<br />
Сигнал "сдох" физически, т.е. прикрылось медным тазом само устройство... :) В сервисе посмотрели - вердикт однозначный, да я и сам присутствовал во время проверки... Но вопрос такой:<br />
на сервисе мастера сказали, что "спокойно" подойдёт сигнал от 12-13 моделей Жигулей... Так ли это????<br />
Родной сигнал стоит от 950 до штуки с лишним (боооольшим лишним...по каталогу!). Кто-нибудь менял сам сигнал??? Какой ставили, какие подойдут от других авто???? Вообщем интересует всё, что с этим связано!!!<br />
Заранее спасибо!!! :)

[shmel_jr]

А чем так плохи неоригинальные дуделки? Я за свою жизнь никогда по этому поводу не запаривался и ставил что попало, лишь бы громкое было

[Spec-R]

На самом деле у пунты довольно таки не душный сигнал.До этого ездил на седьмом тазе, так там вааще пискля по сравнению с пунтой.А так, если оригинальный дорогой, послушай у знакомых на тазах, на каком погромче такой и купи.

[кот]

[quote name='Владимир Лу' post='14675' date='22.5.2008, 10:14']<br />
Здравствуйте. Пунтик би-би-кать перестал, что делать? :) Можно ли попытаться изменить ситуацию самостоятельно или в сервис мне дорога? Гудел, все было хорошо, а 2 дня назад меня подрезали, я с силой и резко по рулю ударил и все... не би-би-кает :)<br />
[/quote]<br />
Сначала посмотреть пред, если нормальный, снять облицовку рулевой колонки, найти провод, идущий на клаксон, нацепить на него "+" щуп цэшки, "-" щуп - на массу, ну и посмотреть на дисплее результат трудов: если 12 с чем то- разбирайся с контактной группой в баранке, если 0- думаю,дальше лезть не стоит. Не помню, напруга постоянно подается или только при зажигании.