Снятие головки на 1.4

[kokin]

короче по ходу пробило у меня прокладку головкИ, дымит как паровоз....<br />
вот думаю сам поменять.<br />
какие засады есть при её снятии?

[Волгоградец]

Обалдеть...<br />
Моменты затяжки знаешь?<br />
Моменты оттяжки:)?

[kokin]

а может и просто прокладка впускного коллектора ) хрен его знает....в выходные посмотрю <br />
моменты затяжек в книжке есть)

[Добрый]

если не ошибаюсь, там еще надо в определенной последовательности болты распускать...

[kokin]

[quote name='Добрый' post='16287' date='25.6.2008, 22:58']<br />
если не ошибаюсь, там еще надо в определенной последовательности болты распускать...<br />
[/quote]
а фсе фин с ним, сегодня "штатный мой моторист"м будет операцию на сердце делать ))<br />
погдядим чего там и как

[kokin]

ТАк ну что головку скинули<br />
пробило прокладку на 3 цилиндре.<br />
вот , всё остальное вроде норм, цилиндры на удивление для 300 тыс пробега как новые, ха ха в вы говорите зчем каждые 7 тыс масло и фильтра менять ?))
немного надо шлифануть голову, в субботу отвезу....750р<br />
затем.....раз уж всё разобрано поменяю маслосъемные, хотя масло не ела.<br />
ну все прокладки сальники колпачки в наборе 1880р<br />
новые болты на головку 440р
вот на след. недельке должа поехать ))

[Puff]

[quote name='kokin' post='16328' date='27.6.2008, 8:05']<br />
вот , всё остальное вроде норм, цилиндры на удивление для 300 тыс пробега как новые, ха ха в вы говорите зчем каждые 7 тыс масло и фильтра менять ?))<br />
[/quote]<br />
А как вы определили "новость" цилиндров? Ступенька присутствует? Я просто разбирал давече свой Типомотор ~200000 км, там ощутимая ступенька на цилиндре - просится расточка и замена поршней на ремонтные. И проблема похожая - заливало маслом четвертый цилиндр - грешил на колпачки, однако оказались не они, видимо-таки сосет через кольца, тем более что колпачки и дым на прогреве - это разные симптомы, при изношенных колпачках должен дымить на прогазовках.

[kokin]

[quote name='PUFF' post='16520' date='3.7.2008, 18:14']<br />
А как вы определили "новость" цилиндров? Ступенька присутствует? Я просто разбирал давече свой Типомотор ~200000 км, там ощутимая ступенька на цилиндре - просится расточка и замена поршней на ремонтные. И проблема похожая - заливало маслом четвертый цилиндр - грешил на колпачки, однако оказались не они, видимо-таки сосет через кольца, тем более что колпачки и дым на прогреве - это разные симптомы, при изношенных колпачках должен дымить на прогазовках.<br />
[/quote]
никаких ступенек, все размеры норм, масло ничего не заливало, ибо никогда не дымил. и ехала как положено ехать....а то я смотрю у многих тут типы больше 150-160 не едут......<br />
головку шлифанули немного , в выходные должны собрать<br />
пробег 292 тыс, приятно удивлен.

[Puff]

[quote name='kokin' post='16541' date='3.7.2008, 21:58']<br />
никаких ступенек, все размеры норм, масло ничего не заливало, ибо никогда не дымил. и ехала как положено ехать....[/quote]<br />
Значит уже капиталили с ремонтом поршневой до вас.
[quote name='kokin' post='16541' date='3.7.2008, 21:58']<br />
а то я смотрю у многих тут типы больше 150-160 не едут......<br />
головку шлифанули немного , в выходные должны собрать<br />
пробег 292 тыс, приятно удивлен.[/quote]<br />
А Типы с 1.4 и 1.6 больше ехать не должны, у них максимальная скорость-то 160-170 по техническим характеристикам модели в зависимости от мотора :)

[kokin]

[quote name='PUFF' post='16572' date='4.7.2008, 21:46']<br />
Значит уже капиталили с ремонтом поршневой до вас.
не капиталили, т.к. машина в собственности с 1996 года....
А Типы с 1.4 и 1.6 больше ехать не должны, у них максимальная скорость-то 160-170 по техническим характеристикам модели в зависимости от мотора :)<br />
[/quote]
ну поскольку спидометр врет)) может ехать и больше ))