Чуть не убило!

[Неопознанный Летающий Мужик]

У "хозяина" только-только загорелась лампочка, и он сразу (потому что НОВЫЙ КУПЛЕН БЕНЗИНОСОСАТЕЛЬ И ЕГО ОХ КАК ЖАЛКО УБИВАТЬ ТУТ ЖЕ ПОСЛЕ ПОКУПКИ) заехал на заправку.<br />
Сразу!!! Датчик уровня соплива в порядке.
Это простите с какого-такого незнания? Незнания чего? Ветер - от давления (пробку выпихнувшую с силой мне в руку и звуком похожем на метеоризм лошадиный) не смог отличить? Я по лошадям специалист не бльшой совсем, но пьян сегодня не был.
Gloom в какой-то теме писал про такое же. Сейчас пошукаю...<br />
(через 5 минут) <br />
[url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=2968"]http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=2968[/url] - вот оно!!!
Там это описано как "пшик".<br />
Dimkos навскидку дает совет, если отсутствует шланг обратки и все такое... Но у меня обратка есть, значит ко мне не применимо это?
Окститесь люди. Что это было все-таки?

[Неопознанный Летающий Мужик]

Ну и конечно автор немного впечатлительный, но не как те джигиты, те совсем.. испугались коробка спичек.<br />
А я так, чуть-чуть... когда выпью, то у меня 2 жены, 2 двери в туалет и т.д<br />
Нормальный я.

[dumin]

У меня так бывает иногда, откручиваешь крышку, а оттуда сосет воздух. Это все пары топлива...Действительно не нужно ездить на лампочке!

[Maksimus]

У меня так бывает иногда, откручиваешь крышку, а оттуда сосет воздух. Это все пары топлива...Действительно не нужно ездить на лампочке!

<br />
присоединяюсь. не раз такое было и на разных авто. чем мощнее насос тем сильнее разряжение в пустом баке... на почти пустом баке стараюсь не ездить.

[Неопознанный Летающий Мужик]

Ах вот оно что. Чем мощнее насос говорите..? Самый что ни на есть новый он у меня. Утешили мужики. А то просто "забить" и не узнать в чем дело не могу. Кошки не только по ночам в рот срут, но и скребут на душе бывает.

[borletti]

Была подобная ситуация. Заправлялся на Старомодной совдеповской, но Лукойловской заправке. С колонками почти как в Фильме "Королева бензоколонки" Держу пистолет, запраляю, тут мобила заорала, пистолет чуть пощевелил И бензина грам 200 в лицо мне как пшикнет, вобшем душ ароматный принял. Благо никаких тетек в лужах и джигитов рядом небыло.

[Friend]

[quote name='Максыч' post='16763' date='9.7.2008, 2:31']<br />
присоединяюсь. не раз такое было и на разных авто. чем мощнее насос тем сильнее разряжение в пустом баке... на почти пустом баке стараюсь не ездить.<br />
[/quote]<br />
Так в том то и дело. автор уверяет в том, что возрасло давление в баке а не произошло его разряжение. нипанимаююююююююююююю

[Friend]

[quote name='borletti' post='16774' date='9.7.2008, 9:27']<br />
Была подобная ситуация. Заправлялся на Старомодной совдеповской, но Лукойловской заправке. С колонками почти как в Фильме "Королева бензоколонки" Держу пистолет, запраляю, тут мобила заорала, пистолет чуть пощевелил И бензина грам 200 в лицо мне как пшикнет, вобшем душ ароматный принял. Благо никаких тетек в лужах и джигитов рядом небыло.<br />
[/quote]
Видимо пистолет был вставлен не сильно, и при некотором его вытягивании из горловины бензин попал на пластмассовую крышку (которая внутри) ну и соответственно фонтан. :) А телефоном при заправке я бы не пользовался...напряженность поля никто не отменял.

[Чёрный Роджер]

а вот не надо бак керосинкой греть, у нас же не дизель... шутка.<br />
версия такая:<br />
в почти пустом баке создалось разряжение, когда вы его открыли, то воздух туда ломанулся (по законам физики), но увидив что там никого нет - испугался и решил вырваться снова наружу!!!<br />
:)

[Gloom]

Я писал про такое явление, не отрекаюсь. И не надо обвинять кого-либо во впечатлительности или приписывать воздействие каких-либо природных явлений на организм человека, хотя и такое может быть. Но это такое лирическое отступление, ближе к техническому решению данной проблемы. Явление так называемого завоздушивания парами бензина топливного бака наблюдается у меня постоянно в большей или меньшей степени (в зависимости от температуры, естественно). У меня есть мнение, что виновата в этом система вентиляции топливного бака, которая, как известно, функционирует след. образом: за заливной горловиной находится трубка вентиляции, на кот. закреплен запирающий клапан, кот. при образовании в топливном баке давления (30-40 мбар, как написано в умной книжке) открывается и пары топлива поступают в адсорбер и далее в систему впрыска. Так вот, ежели предположить, что этот клапан умер и тем самым перекрыл трубку вентиляции бака, то собственно, и парам деваться некуда.