Моя тюненая Брава

[Firestorm]

Скоро...скоро...ну может и не совсем скоро, но надеюсь что этим летом хоть чуток прокачусь...
Hardware:
1. Свап мотора от 166-ой Alfa-Romeo 3.0 24V с навеской ,впрысковой проводкой и мозгами(мозги с личинкой для ключа) <br />
2. КПП Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
3. Три опоры двигателя и кпп от Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
4. Корпус термостат с магистралью идущей в блок Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
5. Промежуточный шрус с опорой Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
6. Кулиса кпп с тросами Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
7. Радиатор Alfa-Romeo 156 2.5 V6 с вентилятором, нижняя опорная планка для радиатора 156 2.5 V6<br />
8. Выпускные коллектора Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
9. Педальный узел (с панелью) от Alfa-Romeo 156 V6 с электронным дросселем <br />
10. Шланг сцепления от главного цилиндра до рабочего Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
11. Тормозной бачек Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
12. Поворотные кулаки от Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
13. Передние стойки от Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
14. Тормозные машинки Alfa-Romeo ГТВ 3.0 <br />
15. Диски тормозные передние 305 мм. от Fiat-Coupe turbo 20V <br />
16. Рулевые наконечники с тягами Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
17. Шрусы Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
18. Рычаги передние Alfa-Romeo 155 2.5 V6 <br />
19. Кронштейн цилиндра сцепления Alfa-Romeo 156 2.5 V6 <br />
20. Впускной патрубок и корпус воздушного фильтра Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
21. Нижняя опорная планка для радиатора Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
22. приемная труба, + банка глушителя Alfa-Romeo 166 3.0 V6<br />
23. Насадка на глушитель <br />
24. Задние тормозные машинки и диски от Alfa-Romeo 155 2.5. V6
Салон:<br />
Полная шумоизоляция салона компонентами STP<br />
Полная перетяжка салона в двухцветную кожу (бежевая + тёмнокрасная)<br />
2а передних сидения UNP-Экстрим
Музыка:<br />
Головное устройство - Panasonic<br />
3-х компонентный фронт - Audiobahn ACIS-63 <br />
(Пищалки в стойках, мидбасы и СЧ в подиумах в дверях)<br />
Усилитель под фронт - Audiobahn A4601T<br />
2a саба-10ки hertz (в стелс копусах на заказ с фазоинверторами)<br />
моноблок audison для сабов<br />
2-ух фарадный конденсатор Mystety<br />
Провода Daxx (Top version)
Экстерьер:<br />
Диски ВСМПО "Веста" 7Jх16" ЕТ 38 мм PCD 4x98<br />
резина marangoni zetta linea 215/40<br />
Карбоновый капот в стиле "Cadamuro design"
подробности позже...пока даже боюсь предположить когда это всё поедет :)

[fiatforever2005]

[quote name='Firestorm' post='16813' date='9.7.2008, 13:32'] Скоро...скоро...ну может и не совсем скоро, но надеюсь что этим летом хоть чуток прокачусь...
Hardware:
1. Свап мотора от 166-ой Alfa-Romeo 3.0 24V с навеской ,впрысковой проводкой и мозгами(мозги с личинкой для ключа) <br />
2. КПП Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
3. Три опоры двигателя и кпп от Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
4. Корпус термостат с магистралью идущей в блок Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
5. Промежуточный шрус с опорой Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
6. Кулиса кпп с тросами Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
7. Радиатор Alfa-Romeo 156 2.5 V6 с вентилятором, нижняя опорная планка для радиатора 156 2.5 V6<br />
8. Выпускные коллектора Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
9. Педальный узел (с панелью) от Alfa-Romeo 156 V6 с электронным дросселем <br />
10. Шланг сцепления от главного цилиндра до рабочего Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
11. Тормозной бачек Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
12. Поворотные кулаки от Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
13. Передние стойки от Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
14. Тормозные машинки Alfa-Romeo ГТВ 3.0 <br />
15. Диски тормозные передние 305 мм. от Fiat-Coupe turbo 20V <br />
16. Рулевые наконечники с тягами Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
17. Шрусы Alfa-Romeo 155 2.5 V6<br />
18. Рычаги передние Alfa-Romeo 155 2.5 V6 <br />
19. Кронштейн цилиндра сцепления Alfa-Romeo 156 2.5 V6 <br />
20. Впускной патрубок и корпус воздушного фильтра Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
21. Нижняя опорная планка для радиатора Alfa-Romeo 156 2.5 V6<br />
22. приемная труба, + банка глушителя Alfa-Romeo 166 3.0 V6<br />
23. Насадка на глушитель <br />
24. Задние тормозные машинки и диски от Alfa-Romeo 155 2.5. V6
Салон:<br />
Полная шумоизоляция салона компонентами STP<br />
Полная перетяжка салона в двухцветную кожу (бежевая + тёмнокрасная)<br />
2а передних сидения UNP-Экстрим
Музыка:<br />
Головное устройство - Panasonic<br />
3-х компонентный фронт - Audiobahn ACIS-63 <br />
(Пищалки в стойках, мидбасы и СЧ в подиумах в дверях)<br />
Усилитель под фронт - Audiobahn A4601T<br />
2a саба-10ки hertz (в стелс копусах на заказ с фазоинверторами)<br />
моноблок audison для сабов<br />
2-ух фарадный конденсатор Mystety<br />
Провода Daxx (Top version)
Экстерьер:<br />
Диски ВСМПО "Веста" 7Jх16" ЕТ 38 мм PCD 4x98<br />
резина marangoni zetta linea 215/40<br />
Карбоновый капот в стиле "Cadamuro design"
подробности позже...пока даже боюсь предположить когда это всё поедет :) [/quote]
Это будет самолёт:))))

[Firestorm]

ну в экстерьер ещё можно вписать шильды "крабов" по кругу :=)
(из Англии заказывал)

[Mamo]

Альфа-Фиат получается :) Клёво сделал!<br />
УФОшники установкой занимались?

[Mamo]

А фотки экстерьера машины есть или хотя бы капота?

[eternalparty]

Если не секрет - сколько стоили подиумы в двери + шумка дверей?<br />
Если там ящики под акустику - то сколько обошлись они?

[Firestorm]

Поехала машинка...надо бы на АЭ 2009 сгонять на ней...

[Firestorm]

Поехала машинка...надо бы на АЭ 2009 сгонять на ней...
Вот полный фотоотчёт:<br />
двигатель далеко - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/50.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/50.html[/url]<br />
Двигатель близко - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/51.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/51.html[/url]<br />
Вид спереди - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/54.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/54.html[/url]<br />
Вид сбоку - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/40.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/40.html[/url]<br />
Вид сзади [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/38.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/38.html[/url]<br />
Тормоза и калёса [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/42.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/42.html[/url]<br />
Багажник [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/49.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/49.html[/url]<br />
Перндняя часть интерьера [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/46.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/46.html[/url]<br />
Передние двери - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/24.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/24.html[/url]<br />
Фронтальная акустика - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/32.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/32.html[/url]<br />
Тахометр - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/48.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/48.html[/url]<br />
Сидения - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/53.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/53.html[/url]<br />
Задний диван - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/52.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/52.html[/url]<br />
Моноблок под сабы - [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/2.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/2.html[/url]<br />
Конренсатор и кроссоверы [url="http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/11.html"]http://foto.mail.ru/mail/leonidlisichkin/1/11.html[/url]

[Gerz]

Зачетный агрегат, просто супер. Салон класс, ну а двиг от альфы вообще шик.

[Earl]

[quote name='Gerz' post='39148' date='31.5.2009, 0:24']Зачетный агрегат, просто супер. Салон класс, ну а двиг от альфы вообще шик.[/quote]<br />
С салоном всё понятно. Зачотный тюнинг по отделке (по музыке - хз, это только на слух ИМХО).<br />
Ну вот двигатель от Альфы на фиг туда было впендюривать? <br />
Смысл такого тюнинга в чём? :wacko2: <br />
Или кузов Бравы, настолько лучше кузова любой из Альф? :rolleyes:
А может стоило бы Альфочку взять и довести её до ума (ну, салон, отделка и т.п.)?<br />
Я думаю, что если затратить столько энергии и души на доводку настоящей Альфы, то действительно получился бы шедевр.