1,4 12V турбо

[Cyrok]

Решил впихнуть под капот своей Brava с дивгателем 1,4 12V турбину. Машинка хорошая, а вто силенок то маловато. По расчетам должно получиться порядка 120-140 лошадок ( в зависимости от настройки турбо)<br />
Может кто такое уже проделывал. <br />
Подскажите, не загнется ли двигатель после установки, и вообще насколько это реальн. Главный вопрос - выдержит ли коленвал дополнительную нагрузку. (Его тех. данные -если не ошибаюсь - такие же как на 1,8 и на 1,9 JTD двигателях (по сервисной книжке расхождений вроде нет в размерах)).

[Maksimus]

Идея на мой взгляд хорошая. Но зачем две темы?

[kokin]

надуть то можно всё что угодно.......<br />
в твоем случае дешевле машину другую купить..<br />
бюджет будет от 150к.........

[Dimkos]

[quote name='kokin' post='17544' date='22.7.2008, 10:20']<br />
надуть то можно всё что угодно.......<br />
в твоем случае дешевле машину другую купить..<br />
бюджет будет от 150к.........<br />
[/quote]<br />
Это точно.Продай 1,4 купи 2,0

[Cyrok]

БЮджет получается меньше так как турбину подагнали знакомые (не взяв за нее ни копейки), с интеркулером - та же история. Остается тока работа. Делать будут знакомые мастера - соответственно и цена ниже (причем намного). Мне интересно выдержит ли двигатель? Вот это вопрос...

[fiatforever2005]

[quote name='Cyrok' post='17555' date='22.7.2008, 17:13'] БЮджет получается меньше так как турбину подагнали знакомые (не взяв за нее ни копейки), с интеркулером - та же история. Остается тока работа. Делать будут знакомые мастера - соответственно и цена ниже (причем намного). Мне интересно выдержит ли двигатель? Вот это вопрос... [/quote]
Помрёт двигатель без глобальных переделок кмк. У него в обычных условиях проблемы со смазыванием, а при нагрузках и ускорениях распредвал умрет сразу. и так далее. Вот 1.8 уже можно турбировать и вариантов тут по более.

[Stig]

[quote name='Cyrok' post='17555' date='22.7.2008, 17:13']<br />
БЮджет получается меньше так как турбину подагнали знакомые (не взяв за нее ни копейки), с интеркулером - та же история. Остается тока работа. Делать будут знакомые мастера - соответственно и цена ниже (причем намного). Мне интересно выдержит ли двигатель? Вот это вопрос...<br />
[/quote]<br />
впринципе 0.5 бара движок должен выдержать без сильных потерь... при условии что он щас в идеале...

[Cyrok]

[quote name='fiatforever2005' post='17559' date='22.7.2008, 18:43']<br />
Помрёт двигатель без глобальных переделок кмк. У него в обычных условиях проблемы со смазыванием, а при нагрузках и ускорениях распредвал умрет сразу. и так далее. Вот 1.8 уже можно турбировать и вариантов тут по более.<br />
[/quote]<br />
На 1,8 (да даже на 1,6) продаются готовые комплекты - турбокиты. Цена вопроса 2500$ (примерно). Ну так этож неинтересно - никакого полета инженерной мысли (в русском варианте - смекалки и находчивости) :)
НУ а состояние двигателя - вопрос открытый. Сам думаю, что неплохое, учитывая то, что в основном на газу катаюсь. (Меньше отложений на кольцах и клапанах, соответственно и состояние должно быть неплохое.

[Cyrok]

[quote name='Dimkos' post='17548' date='22.7.2008, 12:51']<br />
Это точно.Продай 1,4 купи 2,0<br />
[/quote]<br />
Да найти б еще 2,0 в хорошем состоянии, тем более что не встречал я еще 2,0 (только если дизель) на BRAVA (уж больно кузов нравится), только на BRAVO и на Машках. а перебрость вдижок - дело тоже затратное...

[kokin]

а мозги какие будешь ставить?<br />
коллектор еще нужно делать будет....мотор разжимать