...<br />2008-04-22 <br />
Седня порвался ремень ГРМ... Пару дней не дотянул до замены. Все уже куплено и лежит ждет, а тут раз и... стою посреди кольцевой и отказываюсь верить в реальность произошедшего... Но что делать? Позвал Ромку Райдера на помощь и он рассеял мои последние сомнения. Спасибо ему за помощь в трудную минуту. Лучше не стало.<br />
Кратко о машине:<br />
Привезена из Германии в 1998 году и благополучно куплена с пробегом 105-115 тыс (типа того) в моей семье пробежала честных минимум :) тыс. без нареканий. Одна радость. С ремнем только незадача вышла -- не менял его еще никто с покупки. Короче -- сам виноват.<br />
За время пользования:<br />
-заменены шрусы<br />
-заменена помпа<br />
-передние стойки с опорами, рычагами, рулевыми наконечниками... короче перебрана передняя подвеска.<br />
-задние пружины (думаю о замене задних аммо)<br />
-поставлена торпеда с тахометром<br />
-установлены передние стеклоподъемники<br />
-восстановлены передние сиденья<br />
-устранены все найденные "колхозы"<br />
-электрика приведена в нормальное состояние<br />
-поменян термостат<br />
-чет еще -- уже не вспомню <br />
...расходники типа масло, свечи, жидкости и тормозные колодки не в счет - все меняется по регламенту
Теперь перечень запланированных работ:<br />
-переборка трамблера с заменой прокладок и сальника*<br />
-замена "штанов"*<br />
-проверка передних аммо (не нравятсся как они себя ведут)<br />
-замена боковин ("карт") дверей на темпровские и установка темпровских сидух <br />
-монтаж противотуманок, осталось только определиться, где поставить кнопку в салоне<br />
-проверка щеток генератора с возможной заменой*<br />
-изготовление и установка подобия "фартука" под двигатель (надоело что вся пыль и песок вечно на движке)<br />
-подошли кузовные работы (по мелочи, но надо делать)<br />
-хочется стоечки сделать на капот<br />
-ну и конечно самое теперь главное -- выяснение что и сколько погнуло или не погнуло и устранение последствий обрыва ремня ГРМ, одновременно планирую сделать и все, что отмечено *
+есть еще идеи по поводу установки полного впрыска. активно советуюсь с человеком, который на этот мотор уже почти собрал данный "тюнинг". жаль только времени практически нет, придется разрываться.
2008-06-29<br />
Сегодня стало ясно что случилось: совсем не обрыв ремня, он наоборот в порядке(!) Не провернут, не порван, все зубцы целые.<br />
Натяжной ролик:<br />
<br />Видимо каким-то образом выскочили шарики и ролик перекосило... Возможны варианты, Ваши версии?<br />
Вот так вот у меня под капотом:<br />
<br />Трамблер:<br />
2008-07-01 <br />
Продолжаю... <br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?pid=1760#p1760"] Фотографии МОНОВПРЫСКА на впускном коллекторе [/url]<br />
Голова по частям:<br />
[color="navy"]Постели распредвалов со шкивами (шкивы откручу поздже)[/color] <br />
<br />[color="navy"]Голова как она есть)))[/color]<br />
[color="navy"]Голова снизу, видно заклинившие клапана[/color]<br />
<br />[color="navy"]Блок цилиндров и собственно цилиндры[/color]<br />
2008-07-01 <br />
Седня покупаю направляющие клапанов и постараюсь поменять.<br />
[color="navy"]Клапана выпускные:[/color]<br />
<br />[color="navy"]Направляющие клапанов... всех[/color] :D <br />
<br />[color="navy"]Голова без впускных клапанов.[/color]<br />
Завтра поменяю направляющие и если позволит время поставлю клапана с притиркой.
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[/url]<br />
[/url]
[/url]