Фиат Темпра -- HELP!!!

[Alexan]

Отключал лямду, не помогло, на следующей недели буду искать регулятор ХХ.

[Дядя Вова]

Воздух сосёт!!! проверяй шланги и вакуумник!

[Чен]

[quote name='Alexan' post='18374' date='6.8.2008, 20:42']<br />
Зонд новый, датчик был давно заменён, но проблема осталась. Только тогда ещё обороты не взлетали, а только плавали. Вчера ремонтировал генератор, заменил диодный мост и щётки. Теперь обороты не поднимаются, а наоборот опускаются, бывает даже глохнет<br />
Ещё забыл написать машина с газом, но проблемы эти были и на бензине.<br />
[/quote]
Если стоит газ, то проверь все клапаны - газовый и бензиновый. Может быть какой-то перепускает! И машина работает на двух видах топлива одновременно. Потому и трясет, пока не прогреется. Попробуй перекрыть подачу газа в баллоне, убрать бензиновый клапан и на время поставить бензиновый шланг (целиковый).

[[email protected]]

[quote name='Alexan' post='19491' date='31.8.2008, 18:07']<br />
Отключал лямду, не помогло, на следующей недели буду искать регулятор ХХ.<br />
[/quote]
Где-то дома на бамажке списанные тестовые замеры шагового двигателя(РХХ) были, срисовал из мануала VW possat. Найду- озвучу. На моем монике тоже иногда по теме РХХ бывают загоны, на холодняк заводиццо и тут же глохнет. Адекватный ответ на глюк: бярешь, открываешь капот и нажимаешь большим пальцем правой руки(можно указательным) на шток РХХ, он сцуко выдвигаеццо, дальше заводишь и едешь. Все руки не доходят отрегить зазор, наверное в нем дело. Кто подскажет- молодец!

[Alexan]

Нашел дома старую распечатку (05.10.2006, когда впервые появилась такая проблема) компьютерной диагностики<br />
Неисправности выявленные блоком<br />
потеря синхронизации<br />
потенциометр дроссельной заслонки<br />
Потенциометр был заменен на абсолютно новый, настройки выставлял хороший специалист.<br />
Кому интересно могу выложить саму распечатку с параметрами

[[email protected]]

[quote name='Alexan' post='20273' date='17.9.2008, 20:30']<br />
Нашел дома старую распечатку (05.10.2006, когда впервые появилась такая проблема) компьютерной диагностики<br />
Неисправности выявленные блоком<br />
потеря синхронизации<br />
потенциометр дроссельной заслонки<br />
Потенциометр был заменен на абсолютно новый, настройки выставлял хороший специалист.<br />
Кому интересно могу выложить саму распечатку с параметрами<br />
[/quote]
Тафай, выкладывай, тема интересная, особенно интересно где и почем брал потенциометр.

[[email protected]]

[quote name='Celentano' post='20176' date='16.9.2008, 7:39']<br />
Где-то дома на бамажке списанные тестовые замеры шагового двигателя(РХХ) были, срисовал из мануала VW possat. Найду- озвучу. На моем монике тоже иногда по теме РХХ бывают загоны, на холодняк заводиццо и тут же глохнет. Адекватный ответ на глюк: бярешь, открываешь капот и нажимаешь большим пальцем правой руки(можно указательным) на шток РХХ, он сцуко выдвигаеццо, дальше заводишь и едешь. Все руки не доходят отрегить зазор, наверное в нем дело. Кто подскажет- молодец!<br />
[/quote]
Идиотто!!! Совсем памяти нет, оказывается на бамажке прозвонка(контрол) потенциометра