стучат гидрокомпенсаторы

[fraer62]

Всем привет!!!!!Такой вопрос,что можно сделать с гидрокомпенсаторами ,чтоб не стучали ?Подскажите ,может кто знает.Что их можно заменить я знаю,другие какие идеи есть.Есть такой прикол с масло,но это на японцах точнее на хонде заливаешь не родное масло,и бесшумная работа двигателя пропадает...кто что подскажет....

[Dimos]

то на японцах точнее на хонде заливаешь не родное масло,и бесшумная работа двигателя пропадает..

- всё дело в рабочей вязкости масла. В фирменном масле она может отличаться от стандарта

[d1511]

хотелось бы поподробнее по названиям

[fraer62]

да да очень хотелось бы узнать,названия,для продажи такие свойства поднимут цену тыщ на 10))))))

[Dimos]

Ребята, если авто на продажу, зачем вам какие-то присадки? Есть старый дедовский способ -вертолётное масло МС20. Оно вязкое и при добавлении в залитое масло выбирает лишние зазоры. Повышается компрессия, увеличивается давление, перестают стучать компенсаторы и т.д. Добавлять надо немного, пол-стакана например, затем по силе эффекта, но не увлекаться, иначе на холодном двиге может выдавить сальники. Смешивать с полусинтетикой можно.<br />
Присадки же- обычно деньги на ветер, на изношенном движке от них толку не будет. А те, что помогают на изношенных, действуют точно также-увеличивают вязкость.<br />
Но как отвечать на вопросы при продаже авто - дело совести

[fraer62]

[quote name='Dimos' post='20298' date='18.9.2008, 11:51']<br />
Ребята, если авто на продажу, зачем вам какие-то присадки? Есть старый дедовский способ -вертолётное масло МС20. Оно вязкое и при добавлении в залитое масло выбирает лишние зазоры. Повышается компрессия, увеличивается давление, перестают стучать компенсаторы и т.д. Добавлять надо немного, пол-стакана например, затем по силе эффекта, но не увлекаться, иначе на холодном двиге может выдавить сальники. Смешивать с полусинтетикой можно.<br />
Присадки же- обычно деньги на ветер, на изношенном движке от них толку не будет. А те, что помогают на изношенных, действуют точно также-увеличивают вязкость.<br />
Но как отвечать на вопросы при продаже авто - дело совести<br />
[/quote]
да в том то и дело,что еслибы движок мертвый был то все понятно(тачку скинул бы уже давно),а движок то зверь еще тыщ 100 в легкую отходит при том в жестком режиме,при промывке инжектора машина работает почти идеально,а если 98 залить то бесшумно,я все к таму что какой вред это может нанести движку?или пох...можно не обращать внимание?

[Dimos]

Что-то я не пойму, компенсаторы при заправке 98-м бензином не стучат? Тогда дело не в масле

[fraer62]

[quote name='Dimos' post='20391' date='19.9.2008, 23:58']<br />
Что-то я не пойму, компенсаторы при заправке 98-м бензином не стучат? Тогда дело не в масле<br />
[/quote]
вот и я не пойму в чем дело.может просто поменять и не париться?кто знает сколько стоит замена вместе с работой?

[Dimos]

Мах, поменять конечно можно, но будет ли толк? Замена на другие гидрокомпенсаторы будет дорогА. Может быть дело и не в них, не могут же они все одновременно выработаться. Поищи хорошего спеца, не обязательно по ФИАТам, проконсультируйся. У тебя стук как выражен, он постоянный, от прогрева меняется?

[fraer62]

стук начинается ,как машинка нагреется,но опятже пару дней спокойной езды,или если машина стоит дня три,то все тихо работает даже при нагреве...хз может он(Пунтяра) обижается