клиренс Stilo по нашим дорогам

[nikolai]

[quote name='Denis' post='23511' date='24.11.2008, 15:34']<br />
Упс.<br />
А по моему это плохая идея иметь разный диаметр спереди и сзади.<br />
[/quote]<br />
Я на типе менял резину 165/65 на 185/65 стало выше потом поставил 175/70 высота не изменилась до сих пор катается на этой резине хоть в лес спокойно можно ехать. Вот и на Stilo подумываю о 195/70 А то передок сажал на бордюр. Выше то оно выше только метацентр меняется а с ним и желание на бок упасть увеличивается

[Рина]

[quote name='Denis' post='23511' date='24.11.2008, 16:34']<br />
Упс.<br />
А по моему это плохая идея иметь разный диаметр спереди и сзади.<br />
[/quote]
А почему? :)

[Denis]

[quote name='Рина' post='23539' date='25.11.2008, 9:04']<br />
А почему? :)<br />
[/quote]<br />
Лично мое субъективное мнение (я могу и ошибатся).<br />
Машинка достаточно мощьная. Если ставить разный диаметр. то значит ставить разный протектор. Обычно очень трудно найти одинаковый протектор для разных размеров (особенно такой зксклюзив как 195/70). Соответственно в повороте и при перестроении машину будет "срывать". ESP конечно поможет, но момент торможения может расчитать неправильно.<br />
Кстати, насчет размеров<br />
"Я на типе менял резину 165/65 на 185/65 стало выше потом поставил 175/70 высота не изменилась"<br />
165, 186 - это ширина, а 65, 70, 85 это не размер, а отношение высоты к ширине (может кто-то забыл).

[nikolai]

[quote name='Denis' post='23553' date='25.11.2008, 10:11']<br />
Лично мое субъективное мнение (я могу и ошибатся).<br />
Машинка достаточно мощьная. Если ставить разный диаметр. то значит ставить разный протектор. Обычно очень трудно найти одинаковый протектор для разных размеров (особенно такой зксклюзив как 195/70). Соответственно в повороте и при перестроении машину будет "срывать". ESP конечно поможет, но момент торможения может расчитать неправильно.<br />
Кстати, насчет размеров<br />
"Я на типе менял резину 165/65 на 185/65 стало выше потом поставил 175/70 высота не изменилась"<br />
165, 186 - это ширина, а 65, 70, 85 это не размер, а отношение высоты к ширине (может кто-то забыл).<br />
[/quote]<br />
Высота не изменилась по отношению к 185/65 и 175/70/ а что касается 195/70 то ставить надо все 4 и то метацентр изменится а значит набок легче завалится тоже не ахти. Стило на скорости резких движений не любит машинка высокая

[Renard]

А разве всякие системы стабилиции это не компенсируют? Я понимаю, что законы физики они не отменяют и все в разумных пределах должно быть, но все же...

[nikolai]

[quote name='Renard' post='23626' date='26.11.2008, 10:48']<br />
А разве всякие системы стабилиции это не компенсируют? Я понимаю, что законы физики они не отменяют и все в разумных пределах должно быть, но все же...<br />
[/quote]<br />
Я резко выскочил на обгон,вот и почувствовал всю тяжесть машины на руке,шёл мокрый снег,было бы скользко снесло бы с дороги. Системы сработали чётко,качнуло в обе стороны и хорошо качнуло