корректор фар

[nikolai]

Погнал на техосмотр не пашет крректор правой фары. Вскрыл фару долбишь по нему жжужит,трещит,но не работает. Кто знает как движок из фары можно вытянуть если вообще возможно. В принципе я отключил оба техосмотр пройду..но всё же хочется чтобы было

[brasko]

а каким макаром отключил? а то у меня такая же проблема и фара гудит постоянно

[nikolai]

[quote name='brasko' post='23596' date='25.11.2008, 21:20']<br />
а каким макаром отключил? а то у меня такая же проблема и фара гудит постоянно<br />
[/quote]<br />
Нужно снять крышку фары внизу лампы ближнего света стоит движок,квадратный ящик , внизу справа со стороны фары подходит маленький штекер разъем кому как ндравится выдернешь и все дела. Начни с правой фары,открути верхнее крепеление бачка омыв. жидкости сдвинь и сними крышку и..а уж потом помолясь приступай к левой я там два раза лампу менял наловчился аккумулятор лучше снять

[Парадокс]

Тоже не работает правый корректор( но Техосмотр сегодня прошел :) Там вместо того чтобы машину проверять, они меня распрашивали как едет, сколько стоит и т.д. и т.п.

[Denis]

[quote name='niko1954' post='23594' date='25.11.2008, 21:53']<br />
Погнал на техосмотр не пашет крректор правой фары. Вскрыл фару долбишь по нему жжужит,трещит,но не работает. Кто знает как движок из фары можно вытянуть если вообще возможно. В принципе я отключил оба техосмотр пройду..но всё же хочется чтобы было<br />
[/quote]<br />
А у меня левая :) <br />
Но техосмотр пошел, но со второго раза. В первый раз завернуди по причине того, что левая была задрана сильно. Давала в 2 раза больше освещенности :) . Я Отрегулировал положение в гараже в ручную. Теперь все нормально. ТОже хочу заменить, но как вспомню, как снимать фару - все желание пропадает.

[Mamo]

[quote name='Парадокс' post='23603' date='26.11.2008, 0:10']<br />
Тоже не работает правый корректор( но Техосмотр сегодня прошел :) Там вместо того чтобы машину проверять, они меня распрашивали как едет, сколько стоит и т.д. и т.п.<br />
[/quote]
:) :) <br />
Ты сам проходил, не покупал?)

[sergeserg]

Доброе время суток всем! У меня не работал правый! Сделал сам ничего сложного нету!<br />
Если кому интересно, то читайте!<br />
Сзади на каждой блок фаре снизу стоит квадратная коробочка чёрного цвета, к ней подходят три тонких провода разного цвета в одном разъёме. Коробочка эта крепиться тремя (или двумя не помню уже точно) болтиками типа саморезов. Я выкручивал их в раскорячку (не удобно блин), они внутренние под обычную крестовую отвёртку. Удобнее всего откручивать маленькой небольшой по длинне отвёрткой с магнитным наконечником (что бы не потерять болтик). После чего небольшим усилием коробочку можно сдёрнуть с посадочного места (не бойтесь не отломаете). Когда вынимаете коробочку обратите внимание как стоит разъёмчик, что бы потом не перепутать, он может ставиться в любом направлении (+ или -) можно случайно погнуть контакты (смотрите на цвета проводов не перепутайте).<br />
Если эта коробочка у вас в руках то проверить её работоспособность можно простым методом, для этого необходимо подключить тот самый разъёмчик, и как говориться на ладони посмотреть, выдвигается ли (или задвигается) направляющий палец (белого цвета с шариком на коце пластмассовый стержень) на этой самой коробке. <br />
Если моторчик работает (жужит), а палец не двигается, то необходимо разобрать эту загадочную коробочку.<br />
Разбирается она просто, кто не слепой, поймёт и увидит объяснять не буду.<br />
Внутри мы видим схему на которой расположен двигатель, небольшой редуктор из мластмассовых шестерёнок. Вот с этим редуктором и разбираемся. В большинстве случаев поломку вызывает ползунковый резистор который стоит под направляющим палцем и сцеплен с ним прищепкой (или как там назвать этот узел). <br />
Принцип работы таков: В тот момент когда моторчик вращается, редуктор вкручивает или выкручивате этот направляющий палец, а ползунок в своё время определяет положение направляющего пальца. Так вот наиболее вероятно что прищепочка расцепилась от ползунка и напрявляющий палец выдвинулся до максимума и вышел из своей резьбы. <br />
Вытаскиваем схемку с электродвигателем, так будет удобнее посадить на свою резьбу направляющий палец простым вкручиванием (крутить надо самую большую шестерёнку которая сидит на направляющем пальце). Чистим схемку от мусора и пыли, желательно спиртом прочистить ползунковый резистор, он имеет свойства окисляться (из-за этого скорее всего вся проблема). Собираем обратно, ставим все на место, проверяем и радуемся!!!<br />
У меня всё заняло 30 минут на всё про всё...

[sergeserg]

Доброе время суток всем! У меня не работал правый! Сделал сам ничего сложного нету!<br />
Если кому интересно, то читайте!<br />
Сзади на каждой блок фаре снизу стоит квадратная коробочка чёрного цвета, к ней подходят три тонких провода разного цвета в одном разъёме. Коробочка эта крепиться тремя (или двумя не помню уже точно) болтиками типа саморезов. Я выкручивал их в раскорячку (не удобно блин), они внутренние под обычную крестовую отвёртку. Удобнее всего откручивать маленькой небольшой по длинне отвёрткой с магнитным наконечником (что бы не потерять болтик). После чего небольшим усилием коробочку можно сдёрнуть с посадочного места (не бойтесь не отломаете). Когда вынимаете коробочку обратите внимание как стоит разъёмчик, что бы потом не перепутать, он может ставиться в любом направлении (+ или -) можно случайно погнуть контакты (смотрите на цвета проводов не перепутайте).<br />
Если эта коробочка у вас в руках то проверить её работоспособность можно простым методом, для этого необходимо подключить тот самый разъёмчик, и как говориться на ладони посмотреть, выдвигается ли (или задвигается) направляющий палец (белого цвета с шариком на коце пластмассовый стержень) на этой самой коробке. <br />
Если моторчик работает (жужит), а палец не двигается, то необходимо разобрать эту загадочную коробочку.<br />
Разбирается она просто, кто не слепой, поймёт и увидит объяснять не буду.<br />
Внутри мы видим схему на которой расположен двигатель, небольшой редуктор из мластмассовых шестерёнок. Вот с этим редуктором и разбираемся. В большинстве случаев поломку вызывает ползунковый резистор который стоит под направляющим палцем и сцеплен с ним прищепкой (или как там назвать этот узел). <br />
Принцип работы таков: В тот момент когда моторчик вращается, редуктор вкручивает или выкручивате этот направляющий палец, а ползунок в своё время определяет положение направляющего пальца. Так вот наиболее вероятно что прищепочка расцепилась от ползунка и напрявляющий палец выдвинулся до максимума и вышел из своей резьбы. <br />
Вытаскиваем схемку с электродвигателем, так будет удобнее посадить на свою резьбу направляющий палец простым вкручиванием (крутить надо самую большую шестерёнку которая сидит на направляющем пальце). Чистим схемку от мусора и пыли, желательно спиртом прочистить ползунковый резистор, он имеет свойства окисляться (из-за этого скорее всего вся проблема). Собираем обратно, ставим все на место, проверяем и радуемся!!!<br />
У меня всё заняло 30 минут на всё про всё...

[LEXX]

[quote name='sergeserg' post='23750' date='29.11.2008, 3:18']<br />
Доброе время суток всем! У меня не работал правый! Сделал сам ничего сложного нету!<br />
Если кому интересно, то читайте!<br />
Сзади на каждой блок фаре снизу стоит квадратная коробочка чёрного цвета, к ней подходят три тонких провода разного цвета в одном разъёме. Коробочка эта крепиться тремя (или двумя не помню уже точно) болтиками типа саморезов. Я выкручивал их в раскорячку (не удобно блин), они внутренние под обычную крестовую отвёртку. Удобнее всего откручивать маленькой небольшой по длинне отвёрткой с магнитным наконечником (что бы не потерять болтик). После чего небольшим усилием коробочку можно сдёрнуть с посадочного места (не бойтесь не отломаете). Когда вынимаете коробочку обратите внимание как стоит разъёмчик, что бы потом не перепутать, он может ставиться в любом направлении (+ или -) можно случайно погнуть контакты (смотрите на цвета проводов не перепутайте).<br />
Если эта коробочка у вас в руках то проверить её работоспособность можно простым методом, для этого необходимо подключить тот самый разъёмчик, и как говориться на ладони посмотреть, выдвигается ли (или задвигается) направляющий палец (белого цвета с шариком на коце пластмассовый стержень) на этой самой коробке. <br />
Если моторчик работает (жужит), а палец не двигается, то необходимо разобрать эту загадочную коробочку.<br />
Разбирается она просто, кто не слепой, поймёт и увидит объяснять не буду.<br />
Внутри мы видим схему на которой расположен двигатель, небольшой редуктор из мластмассовых шестерёнок. Вот с этим редуктором и разбираемся. В большинстве случаев поломку вызывает ползунковый резистор который стоит под направляющим палцем и сцеплен с ним прищепкой (или как там назвать этот узел). <br />
Принцип работы таков: В тот момент когда моторчик вращается, редуктор вкручивает или выкручивате этот направляющий палец, а ползунок в своё время определяет положение направляющего пальца. Так вот наиболее вероятно что прищепочка расцепилась от ползунка и напрявляющий палец выдвинулся до максимума и вышел из своей резьбы. <br />
Вытаскиваем схемку с электродвигателем, так будет удобнее посадить на свою резьбу направляющий палец простым вкручиванием (крутить надо самую большую шестерёнку которая сидит на направляющем пальце). Чистим схемку от мусора и пыли, желательно спиртом прочистить ползунковый резистор, он имеет свойства окисляться (из-за этого скорее всего вся проблема). Собираем обратно, ставим все на место, проверяем и радуемся!!!<br />
У меня всё заняло 30 минут на всё про всё...<br />
[/quote]<br />
Спасибо 'sergeserg' за подробную инструкцию. Пока всё работает, но х.з. может и пригодится.

[Парадокс]

[quote name='Mamo' post='23629' date='26.11.2008, 12:00']<br />
:) :) <br />
Ты сам проходил, не покупал?)<br />
[/quote]
Ну так как в новую машину и так уже вложился (страховка, учет, коврики и т.д. и т.п.) решил пройти сам))) Прошел вообще без проблем, приехал взял квитанцию на 500 рэ, оплатил, постоял в очереди минут 30, потом осмотрели машину и через 10 минут дали талон и все! Только вот с тонировкой на след год придется покупать...