Помогите разобраться с карбюратаром

[200g]

народ! взял темпру 1,6 94 г.в. на карбе половина трубок и проводов висит неприсоединено. справа (по ходу движения) и сзади. шланг бензы на подачу подсоединен, а на обратке заглушку присобачили. шланг то я на штуцер обратки надену. а куда его подключать?<br />
Рядом клапан какой-то (если правильно понял - терпоклапан). от него тоже длинный шланчик просто висит отсоединеный. куда его блин присобачить?<br />
Сзади (со стороны лобовика) ваще ни одного шланчика нет. сварил их как макароны и сожрал их прежний хозяин чтоли? тут че куда ваще нипонятно. и проводов нет.<br />
помогайте народ! пожалуйста! шибко ума хочу дать карбюратару.

[Mraker]

Посмотри вот тут: [url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=4080"]http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=4080[/url]

[200g]

2 Mraker<br />
спасиб конечно. там один чел уже фотки выкладывал. но не все. я там просбу тоже оставил. но пока тишина.<br />
я мануал скачал но там блин фотки ужос - те места какие нужны ваще ниче не видна. вот надеюсь мож кто еще поможет

[Mraker]

В книге так же... Попробуй найти описание своего карбюратора, посмотреть назначение выводов а потом по мануалу найти узлы оставшиеся и подключить! Ну я думаю ребята тебе сфоткают ещё! Вот только бы знать что у тебя ещё не подключено!

[200g]

дело втом что машинка и без того заводится и ездит. но очень патешно заводится и очень хорошо кушает приезде. кароча карб работает по принцыпу старого жигулевского - все что прежний хозяин не смог понять, ниасилил - он отрубил нафиг. вот такой у него был ремонт карба.

[Mraker]

Тоже, первая машина была классика, понимаю о чем ты говоришь! Знаешь какой у тебя карбюратор?!Найди мануал по нему, гугл тебе поможет! Здесь просто столько случаев с карбами было, не факт что у тебя оригинальный, который на фиаты ставили, тем более что год у твоей машинки 94, должен моноинжектор стоять!

[200g]

да он такой же как на 3 фотках в [url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=4080"]http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=4080[/url] тока там как раз задней части не видно и с правой стороны непонятно че куда уходит<br />
Weber 32/34 TLDE для 159 двигла<br />
это Темпра турецкой сборки. турки карбы ставили еще и в 96 году. экономисты блин.<br />
Мануал по карбюратару нашел - но куда от него трубки и провода тянутся там непонятна. или я техлитру читать не умею?

[Волгоградец]

А у тебя точно карб?<br />
Мне опять фоткать? :)

[200g]

да точ такой же. тока если можно - чтоб было видно куда все шланчики-трубки-провода идут (в другие узлы-дитали). сильно выручишь! а то я как в чужой стране без путиводителя - хрен знает куда итти

[200g]

и еще такой вопрос, точнее два- на сколько оборотов должон быть выкручен винт на диафрагме выкуума - тот что рядом ригулировкой оборотов? и второе - что за контактная группа (фишка) рядом с правой (по ходу движения) фарой - она заглушена - для чего нужна эта фишка?