Прошёл год

[d1511]

Хадо - нафиг надо!
Я как написано три тюбика влил в форд Эскорт(лет пять назад). Там по пробегу надо. И чего, через 3000 км сожрало все масло! Не, я кастрол лил одно время в Ниссана и в пунту. Добавка в бензобак. В принципе после 15000 пробега движок получше стал. идимо форсунки он чистит. Но потом в пунту перестал, ибо там топливного фильтра нет, каке некуда выходить. В стилу пока ничего не лью.

[LEXX]

[quote name='D1511' post='25500' date='24.12.2008, 14:18']<br />
Хадо - нафиг надо!
В стилу пока ничего не лью.<br />
[/quote]<br />
Лучше эксперементировать на чужих машиных! Упаси бог на своей!!!!

[d1511]

дело не в этом, просто был плохой опыт, да и вроде работает все пока нормально...(3 раза тьфу)

[Парадокс]

А на моем обороты запрыгали :) :) Причем началось после замены ГРМ, хотя на сервисе говорят что от этого не может быть

[nikolai]

[quote name='Парадокс' post='25543' date='24.12.2008, 23:25']<br />
А на моем обороты запрыгали :) :) Причем началось после замены ГРМ, хотя на сервисе говорят что от этого не может быть<br />
[/quote]<br />
В принципе они правы,после замены ремня этого не должно быть. Если ошибиться на зуб то мощность упадёт и жрать больше будет. Эту тему уже поднимали,вроде как воздушную заслонку чистить надо.

[nikolai]

[quote name='D1511' post='25500' date='24.12.2008, 13:18']<br />
Хадо - нафиг надо!
Я как написано три тюбика влил в форд Эскорт(лет пять назад). Там по пробегу надо. И чего, через 3000 км сожрало все масло! Не, я кастрол лил одно время в Ниссана и в пунту. Добавка в бензобак. В принципе после 15000 пробега движок получше стал. идимо форсунки он чистит. Но потом в пунту перестал, ибо там топливного фильтра нет, каке некуда выходить. В стилу пока ничего не лью.<br />
[/quote]<br />
Ну да, фильтра нет,я так понял что шайза растворяется и сгорает. Залил и спалил сразу за поездку налил не 20 как рекомендуют а 30литров бензина. Очитска топливной системы заканчивается после трёх тысяч,столько не проехал,но бак спалил сразу, заводится стала заметно лучше на второй день. Прежде что-нибудь залить надо ха..а рашо подумать не навредить бы. Сосед по гаражу любитель налить,так вот..залил и ушёл в моря, а потом машину продал. Новые хозяева день поездили. Стартер не берёт. Ну не заводится машина,ну дык буксир есть..Дал клина клапан 3 цилиндра. Блок цилиндров треснул и клапан сломался в поршне вмятина..ух! Заменили..но бензин не слили и произошло тоже самое заклинил клапан 3 цилиндра и согнулся. Слили бензин сменили клапан и все дела. Машина Типа 1,6 не предлагаю всем заливать это дело каждого..риск есть и на подделку нарваться

[Mamo]

[quote name='niko1954' post='25755' date='27.12.2008, 20:00']<br />
В принципе они правы,после замены ремня этого не должно быть. Если ошибиться на зуб то мощность упадёт и жрать больше будет. <br />
[/quote]<br />
Вполне возможна и неровная работа двигателя...

[nikolai]

[quote name='niko1954' post='25231' date='21.12.2008, 15:12']Прошёл год эксплуатации,пробег за год 30 000 тыс. Общий пробег 100600 км. Замена ГРМ и роликов. Замена сайлентблоков задней балки.Люфт в переднй подвеске слева. Был в сервизе качаешь за колесо небольшой люфт,сказали в рулевой тяге. Проверять лень было,а зря..! Купил тягу,купил кожух цена примерно одинакова попёрся менять ну и.. нижняя опора левого рычага люфт. Вообщем полностью рычаг надо менять. За это время стал больше и чётко выражен,но техосмотр прошёл хотя трясучкой проверяли. Корректор фар накрылся/отключил вряд ли подключать буду в сомнении//Остальное /сиденье сдвинешь,подушка загорается разъём дерьмо и наверное всё.. Менял масло,добавил ревитализант в масло. "XADO" Залил очистку в бензобак. Так и называется Бензобак. После этого ревитализант для топливной системы и тоже той же фирмы "XADO". Заметно заводится лучше стала Вроде и всё..Мне кажется неплохо..?[/quote]<br />
Поздравляю всех с Новым Годом!.. С Рождеством!<br />
Ну вот прошёл ещё один год эксплуатации пробег 116000км. В этом году ездил немного. За год заменил катушку зажигания, свечи..Заменил передний рычаг правый, накрылась опора. Стойки стабилизатора и техосмотр с первого раза. И по мелочам.. в смысле разъёмы почистил, на подушках, И так называемый D4. В связи с появлением ошибок пришлось купить адаптер подключить комп и ошибок больше нет..тьфу..тьфу! Вроде бы всё..Про лампочки уж не пишу всем известный геморр..<br />
Всем удачи в Новом Году!