Наверное зажигание..

[Vert16]

[quote name='Maximus' post='26895' date='23.1.2009, 10:40']<br />
Не знаю как у тебя устроено, но у меня был такой глюк с датчиком Холла который у меня стоит в трамблёре - у него переломались провода. Притаскиваю машину на буксире, а с утра сама заводится с пол оборота (и так раза 3). Симптомы были такие же. Не в одном сервисе не смогли найти причину пока сам с книжкой не начал разбираться. Что только не делал пока не добрался до него.<br />
[/quote]<br />
У меня такая же фигня,вечером глохнешь,с утра с полоборота...<br />
У меня врооде нет его(по книге смотрел).Я тоже думаю ,что где то контакт отходит,новот только где.<br />
Тем более надо это смотреть когда она не заводится,а она как назло мне все время как начинаю че нибудь делать заводится с полтычка.Я вот собрался в сервис съездить посмотрим чего мне там скажут...
А на диагностике может это выявится??

[Maximus]

А у тя карб или моник? Есть вакуумный опередитель зажигания?

[Vert16]

[quote name='Maximus' post='26898' date='23.1.2009, 11:14']<br />
А у тя карб или моник? Есть вакуумный опередитель зажигания?<br />
[/quote]<br />
У меня моник.Там трубка вакуумная идет на Digiplex,а вот на трамблере её нет помойму.

[Mraker]

Тоже с такими косяками мучался, решил просто перетряхнуть всю проводку, убрал все скрутки, зачистил все контакты, теперь ездиит, и тебе советую всё почистить, дабы проблем дальше ни с чем не было!

[Vert16]

[quote name='Mraker' post='26907' date='23.1.2009, 12:03']<br />
Тоже с такими косяками мучался, решил просто перетряхнуть всю проводку, убрал все скрутки, зачистил все контакты, теперь ездиит, и тебе советую всё почистить, дабы проблем дальше ни с чем не было!<br />
[/quote]<br />
Спасибо.Этим постепенно и занимаюсь.

[Александр.м]

когда начнёт выпендриваться, послушайте при подаче зажигания гудит ли бензонасос.<br />
Сопротивление датчика положения коленвала можно тоже замерить, и сравнить с тем значением сопротивления, которое было до заглыхания авто. На этот датчик вроде должно подаваться какое то напряжение, тоже замерить в штекере , до и после.

[Vert16]

[quote name='Александр.м' post='26915' date='23.1.2009, 13:57']<br />
когда начнёт выпендриваться, послушайте при подаче зажигания гудит ли бензонасос.<br />
Сопротивление датчика положения коленвала можно тоже замерить, и сравнить с тем значением сопротивления, которое было до заглыхания авто. На этот датчик вроде должно подаваться какое то напряжение, тоже замерить в штекере , до и после.<br />
[/quote]<br />
Почему то все у кого спрашивал грешат именно на него.Кстати прочитал в книжке,что его как то надо по хитрому менять,а ребята говорят снял\поставил.Кому верить?Есть ли какие то определенности в его замене?

[Александр.м]

уточните о чём вы спрашиваете?<br />
Датчик положения коленвала меняется элементарно, не очень удобно подлазить , но накосячить там нельзя если менять ТОЛЬКО ДАТЧИК, просто можно ещё открутить планку-посадочное место для датчика вместе с датчиком , тогда нужно будет правельно его выставить(соблюдая зазоры)- это я описал если датчик на корпусе сцепления.
Если о бензонасосе речь, то нужно просто знать как это делается, довольно геморно если впервый раз, надумаете, технологию опишу.

[Vert16]

[quote name='Александр.м' post='26930' date='23.1.2009, 19:33']<br />
уточните о чём вы спрашиваете?<br />
Датчик положения коленвала меняется элементарно, не очень удобно подлазить , но накосячить там нельзя если менять ТОЛЬКО ДАТЧИК, просто можно ещё открутить планку-посадочное место для датчика вместе с датчиком , тогда нужно будет правельно его выставить(соблюдая зазоры)- это я описал если датчик на корпусе сцепления.
Если о бензонасосе речь, то нужно просто знать как это делается, довольно геморно если впервый раз, надумаете, технологию опишу.<br />
[/quote]<br />
Нет,я имел ввиду датчик.Там два болта,они крепят планку вместе с ним или датчик просто выкручивается,как например датчик температуры??

[Mraker]

Видите ли в чём дело, там есть четыре болта - два болта прикручивают датчик к планке и ещё два болта, крепящие планку к кожуху сцепления! Если открутить только датчик от планки то ничего регулировать при обратной установке не нужно, если же открутить планку - проблем не оберешься!