Чип-тюнинг Bravo/Brava/Marea

[Dimkos]

Дело в следующем.Есть предложение по замене прошивки в блоке управления <br />
Мощность л.с. Момент н/м до и после<br />
Fiat Bravo 1.2 16V :)/91 113/127 <br />
Fiat Bravo 1.4 16V 90/106 128/149 <br />
Fiat Bravo 1.4 SX 12V :)/94 114/133 <br />
Fiat Bravo 1.4 T-JET 120/153 200/252 <br />
Fiat Bravo 1.4 T-JET 150/173 200/252 <br />
Fiat Bravo 1.6 16V 103/115 145/163 <br />
Fiat Bravo 1.8 16V 113/126 154/174<br />
Fiat Bravo 1.9 JTD 105/135 200/262 <br />
Fiat Bravo 1.9 JTD 120/153 255/321 <br />
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120/153 255/321 <br />
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120/145 255/309 <br />
Fiat Bravo 1.9 MJET 16V 150/183 304/383 <br />
Fiat Bravo 1.9 MJET 8V 90/121 255/319 <br />
Fiat Bravo 1.9 TD 100/130 200/266 <br />
Fiat Bravo 1.9 TD SX 100/130 200/266 <br />
Fiat Bravo 2.0 HGT 147/161 186/210 <br />
Fiat Bravo 2.0 HGT 20V 154/168 186/210
Вопрос за счет чего и чем может кончиться???

[-=BOLT=-]

Fiat Bravo 1.9 TD 100/130 200/266 ух интересно что из этого бы вышло<br />
...<br />
ну а вообще чип тюнинг это замена"мозгов" , т е меняется зажигание впрыск топлива сответственно , распред вал начинает работать поиному , турбина , если автомат коробка тоже она работать начинает по спортивному ...<br />
минус один , укорачивается жизнь деталей ) но насколь я хз ) расход топлива меняется , но не намного )<br />
у моего отца чип тюнинг сделан на киа соренто дизельную)

[scsi]

[quote name='Dimkos' post='26617' date='20.1.2009, 23:18']<br />
Дело в следующем.Есть предложение по замене прошивки в блоке управления <br />
Вопрос за счет чего и чем может кончиться???<br />
[/quote]
Интересно, от куда такие данные? Они что, каждую проверяли на стенде... По мне, так итальянцы и так из этих движков много выжали.

[Антон СПБ]

делал я се чип тюнинг но делпл на 99 й инжекторной....нечего там не меняется!!!просто в мозгах стерается заводская настройка и заливается более усовершенствованная!!вот и все!!думаю что на бравке тоже самое..только вот где делаю такое?

[Dimkos]

[quote name='Антон СПБ' post='26728' date='21.1.2009, 16:48']<br />
делал я се чип тюнинг но делпл на 99 й инжекторной....нечего там не меняется!!!просто в мозгах стерается заводская настройка и заливается более усовершенствованная!!вот и все!!думаю что на бравке тоже самое..только вот где делаю такое?<br />
[/quote]<br />
Я сам себе делал на 2112, прошивкой был отключен датчик кислорода и снижена температура срабатывания вентилятора охлаждения. Делают в Москве и С-Пб, и стоит 12тыс.руб. Поэтому и размышляю, стоит овчинка выделки. Просто есть у меня сильные сомнения в правильной калибровке оборотов двигателя при температуре двигателя в 20С

[Антон СПБ]

ты чего 12 тыс.руб..таких цен то и нет!!!!на чип!!!в питере в любом месте это стоит 1500-2000 руб....сам делал за 1500 руб!!!!

[Spec-R]

Писал уже на Пунтоклумбе, по этой ссылке на Гранд Пунту с пихлом 1,4 8 вэ по ссылке добавляют аж 18 элэс что есть аж 23 %, столько можно добавить если только чиповать стоковый турбодвигатель.Чыптунинх на стоковом атмо движке прибавляет не более 3-5 % мощности и то не всегда => ЛОХОТРОН.

[kokin]

[quote name='Spec-R' post='26867' date='22.1.2009, 23:12']<br />
Писал уже на Пунтоклумбе, по этой ссылке на Гранд Пунту с пихлом 1,4 8 вэ по ссылке добавляют аж 18 элэс что есть аж 23 %, столько можно добавить если только чиповать стоковый турбодвигатель.Чыптунинх на стоковом атмо движке прибавляет не более 3-5 % мощности и то не всегда => ЛОХОТРОН.<br />
[/quote]
этот прирост мощности (несколькопроцентов) будет в очень узком диапазоне, люди не тратьте попосту деньги, чудес не бывает