НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
- alexie
- Активный участник
- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Сб янв 10, 2009 12:58 am
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
А ты молчал......Может все вместе поменять?Вот на выходных или в понедельник сяду и буду разбираться!<br />
Ребят,спасибо за помошь........Надеюсь,что наконец избавлюсь от этой хрени)
Ребят,спасибо за помошь........Надеюсь,что наконец избавлюсь от этой хрени)
Был Tipo 1.4 моник OHC, 94 год-обожал его!<br />
Теперь Alfa 146 1.6 T.S. - кайфую)))
Теперь Alfa 146 1.6 T.S. - кайфую)))
- alexie
- Активный участник
- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Сб янв 10, 2009 12:58 am
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
Мужики,вот что хотел ещё спросить.....Вот к инжектору два шланга подходят-это и есть топливные?Они не толстые не тонкие,да?А то у меня в букваре нет нифига,а я пока новичок!
Был Tipo 1.4 моник OHC, 94 год-обожал его!<br />
Теперь Alfa 146 1.6 T.S. - кайфую)))
Теперь Alfa 146 1.6 T.S. - кайфую)))
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
[quote name='alexie' post='26912' date='23.1.2009, 14:58']<br />
Мужики,вот что хотел ещё спросить.....Вот к инжектору два шланга подходят-это и есть топливные?Они не толстые не тонкие,да?А то у меня в букваре нет нифига,а я пока новичок!<br />
[/quote]
Ага, они, а на входах нарисованы направления хода бензина!
Мужики,вот что хотел ещё спросить.....Вот к инжектору два шланга подходят-это и есть топливные?Они не толстые не тонкие,да?А то у меня в букваре нет нифига,а я пока новичок!<br />
[/quote]
Ага, они, а на входах нарисованы направления хода бензина!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- alexie
- Активный участник
- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Сб янв 10, 2009 12:58 am
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
Ок,понял!Посмотрим)
Был Tipo 1.4 моник OHC, 94 год-обожал его!<br />
Теперь Alfa 146 1.6 T.S. - кайфую)))
Теперь Alfa 146 1.6 T.S. - кайфую)))
- Dizel
- Обычный Италовед
- Сообщения: 610
- Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2007 12:05 pm
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
:) Удачи!<br />
Все когда-то были новичками...
Все когда-то были новичками...
- wjeek
- Участник
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 4:09 pm
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
[quote name='Mraker' post='26901' date='23.1.2009, 13:23']<br />
ЗЫ: Вот сейчас только сильно не ругайте за то что сообщю - бензонасос подходит от десятки или инжекторной девятки - у меня такой стоит, только не я его туда поставил!<br />
[/quote]
На моновпрыске давление в 2 раза ниже, чем на ВАЗ. Можно быстро убить регулятор давления. У меня стоит от Волги. Правда он в наружном исполнении, но корпус разборный и ставится взамен родного легко.
ЗЫ: Вот сейчас только сильно не ругайте за то что сообщю - бензонасос подходит от десятки или инжекторной девятки - у меня такой стоит, только не я его туда поставил!<br />
[/quote]
На моновпрыске давление в 2 раза ниже, чем на ВАЗ. Можно быстро убить регулятор давления. У меня стоит от Волги. Правда он в наружном исполнении, но корпус разборный и ставится взамен родного легко.
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
[quote name='wjeek' post='26953' date='24.1.2009, 13:32']<br />
На моновпрыске давление в 2 раза ниже, чем на ВАЗ. Можно быстро убить регулятор давления. У меня стоит от Волги. Правда он в наружном исполнении, но корпус разборный и ставится взамен родного легко.<br />
[/quote]<br />
Хотя может и от волги стоит, незнаю точно, знаю точно что наше - Русское, в любом случае работает ведь!
На моновпрыске давление в 2 раза ниже, чем на ВАЗ. Можно быстро убить регулятор давления. У меня стоит от Волги. Правда он в наружном исполнении, но корпус разборный и ставится взамен родного легко.<br />
[/quote]<br />
Хотя может и от волги стоит, незнаю точно, знаю точно что наше - Русское, в любом случае работает ведь!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- wjeek
- Участник
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 4:09 pm
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
[quote name='Mraker' post='27082' date='26.1.2009, 13:20']<br />
Хотя может и от волги стоит, незнаю точно, знаю точно что наше - Русское, в любом случае работает ведь!<br />
[/quote]<br />
Три года маслает, не чихнул :)
Хотя может и от волги стоит, незнаю точно, знаю точно что наше - Русское, в любом случае работает ведь!<br />
[/quote]<br />
Три года маслает, не чихнул :)
- Добрый
- Активный участник
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 11:24 am
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
не стал создавать новую тему, решил спросить здесь. у меня похожая проблема. машина заводится легко, но почти сразу глохнет. обороты не держит. работает только если работать газом. если при этом нажать газ в пол, то обороты набираются очень медленно, примерно тысяч до 4 на слух. после этого падают и начинают опять набираться. промывку пробовал, помогло, но стала переливать, из выхлопной чувствовал запах бензина. но буквально вчера когда заправил свежего бензина, машина опять перестала ехать. раньше если поработать газом минут 20, то начинала ехать, сначала с рывками, потом нормально. теперь совсем никак. что делать? топливный фильтр новый. при езде на газу таких проблем нет, только холостые немного плавают. помогите, очень хочу полноценную машину.
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]
[/url]<br />
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[/url]<br />[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: НЕ понимаю в чем проблема!Помогите чем сможите)
добрый.<br />
если моновпрыск, я бы начал с замера давления топлива.
если моновпрыск, я бы начал с замера давления топлива.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
