Хром, сегодня всё чётко посмотрел, всё правильно, сверху бочёнка выходит шланчик, поворачивает вниз и подсоединяется к корпусу моновпрыска у угла потенциометра. на позиции 12 как раз этот шланчик показан.<br />
Я думал что вы говорите что у вас шланг ещё снизу бочёнка выходит...
Для чего этот бачёнок не знаю.<br />
Проблема получается была в забитой грязью форсункой?
Нопонятки с системой впрыска
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Нопонятки с системой впрыска
Последний раз редактировалось Александр.м Чт янв 29, 2009 6:42 pm, всего редактировалось 1 раз.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Романыч
- Активный участник
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Ср апр 02, 2008 8:46 am
- Контактная информация:
Re: Нопонятки с системой впрыска
[quote name='Александр.м' post='27378' date='29.1.2009, 18:41']<br />
Хром, сегодня всё чётко посмотрел, всё правильно, сверху бочёнка выходит шланчик, поворачивает вниз и подсоединяется к корпусу моновпрыска у угла потенциометра. на позиции 12 как раз этот шланчик показан.<br />
Я думал что вы говорите что у вас шланг ещё снизу бочёнка выходит...
Для чего этот бачёнок не знаю.<br />
Проблема получается была в забитой грязью форсункой?<br />
[/quote]<br />
Даже не форсунка, а подводящий канал был серьезно забит с которого топливо к полость форсунки подается, перепускной клапан из-за этой фигни не держал тоже. окаменелые смолистые отложения, фиг знает как из назвать. как эпоксидка застывшая. отличный бензин, как понимаю. Правда ни когда не лазил туда раньше, но промывал ВИНСом пол года назад систему
Хром, сегодня всё чётко посмотрел, всё правильно, сверху бочёнка выходит шланчик, поворачивает вниз и подсоединяется к корпусу моновпрыска у угла потенциометра. на позиции 12 как раз этот шланчик показан.<br />
Я думал что вы говорите что у вас шланг ещё снизу бочёнка выходит...
Для чего этот бачёнок не знаю.<br />
Проблема получается была в забитой грязью форсункой?<br />
[/quote]<br />
Даже не форсунка, а подводящий канал был серьезно забит с которого топливо к полость форсунки подается, перепускной клапан из-за этой фигни не держал тоже. окаменелые смолистые отложения, фиг знает как из назвать. как эпоксидка застывшая. отличный бензин, как понимаю. Правда ни когда не лазил туда раньше, но промывал ВИНСом пол года назад систему