Плохо работатет печка

[Александр.м]

и ещё при максимальной скорости вентилятора печки, входящий и выходящий патрубок одинаковой температуры, летом буду разбираться со всей истемой отопления.
если не сложно ответь:<br />
для чего вообще нужен кран на радиатор печки, если заслонка SM работает , только на случай если радиатор печки потекёт?

[advert]

если не сложно ответь: для чего вообще нужен кран на радиатор печки, если заслонка SM работает , только на случай если радиатор печки потекёт?

Если и потёк - краник не поможет (еслибы он перекрывал два патрубка, тогда да). Он служит для отсечки циркуляции через радиатор отопиеля. Чтоб летом вентелируемый воздух был прохладней. Если даже и заслонка переключена в обход радиатора, то воздух проходит рядом с поверхностью этого радиатора и всё равно частично нагревается. Смотри рисунок.

[[email protected]]

[quote name='Александр.м' post='29652' date='21.2.2009, 19:06']
У когонибудь на типо зимой печка вообще дует действительно горячим воздухом? Наверное нет, так как забор воздуга всегда идёт только с улицы, и не успевает нагрется.<br />
Нужно будет подумать как модернезировать печку, а именно сделать возможность забора воздуха с салона...<br />
[/quote]
Исправная печко в Типке- создает примерно Ташкент, довольно быстро :D Прошлой зимой ехал в мороз минус 30, из Рязани в Белгород, в салоне было саипок :) в смысле-тяпло!!!

[Mraker]

Я термостат из машины выдрал, при минус 20 минут 10 прогрева и уже тяпло, ещё 10 минут и уже Ташкент!<br />
Печко - это единственная деталь в моём автомобиле, которая, су.., работает :)

[Dizel]

Была такая же трабла-с печкой. Не было напора воздуха. Стали разбираться. Разобрали половину печки. Выяснили,что проблема была в карлсоне (дул в обратную сторону). Зараз взялись поменять радиатор печки (мой старый уж обсыпаться начал).Был у меня радиатор в заначке Б/У,но в идеале. Поставили его. И после начались чудеса. Машина прогревается до 90,а из печки воздух градусов 20-25 на самых малых оборотах вентилятора. Думали пробрка.Прокачали. Думали крантик-нефига,работает.<br />
Входящий шланг горячий,исходящий -тёплый.<br />
В итоге поставили мой старый радиатор. Печка стала дуть теплом как положено.<br />
Но гештальт то остался открытым. Принес я домой этот несостоявшийся "новый" и подсоединил к крану умывальника. Даю напор горячей воды. Радиатор начинает равномерно нагреваться. Резко меняю воду на холодную. Радиатор так-же равномерно быстро остывает...<br />
Вобщем-я не знаю что вообще и как.. Мосх порвало...

[Александр.м]

спасибо всем!
Egor67
Может в б\ушном радиаторе вода напрямик идёт с входного на выходной патрубок мимо сот?<br />
Проверьте, в вертикальном положении патрубками вниз нагнетайте воду, если сразу вода побежит с другого патрубка, значит чтото с перемычкой, если радиатор снначало потяжелеет , а потом только вода пойдёт, значит всё впорядке.

[Александр.м]

[quote name='advert' post='28981' date='15.2.2009, 1:39']Потёк мой краник печки! После капиталки и долгого неиспользования решил он потечь. Не долго думая преобрёл в "Хозтоварах" шаровый сантехнический кран и два штуцера. И пусть попробуют сказать, что не "родной" :) :) :)
[/quote]
Повторил опыт Adverta с шаровым краном, только поставил два, на подачу и обратку, так как замучил краник течью, он пласмассовый, и фланец его гнётся образую щель между радиатором, стоит чуть шевельнуть его рукой, как струя хлещет, на кочках подкапывает. Не спасают огромные шайбы, дабы увеличить площадь прижатия, не промазка стыка герметиком.
Буду с вазовского металлического фланца\уголка для печки, приколхоживать к фиату, подходящего не нашол в магазинах, купил более менее подходящий, но нужно смещать немного отверстия.
В радиаторе обнаружил местами сгнившею резиновую прокладку между перегородкой( видно в отверстие) поэтому часть жидкости идёт мимо сот, от этого и плохой обогрев салона.
[url="http://fota.mota.ru/albums/71b8f13fbe890f0279f4fc0465caa62f/image/4.html"]http://fota.mota.ru/albums/71b8f13fbe890f0...2f/image/4.html[/url]

[Александр.м]

из двух вазовских уголков для печки, сделал (сварка+болгарка) металлический уголок к радиатору, за место пластмассового родного краника, я доволен, стоит намертво как не шатай, ничего не капает, теперь надёжно...-)
Если кто будет делать, нужно будет на входном отверстие сделать фаску, как на родном кранике, иначе не состыкуется плотно, остальноепо месту определяется.