появились провалы

[200g]

ну до него я один фиг раньше следующих выходных не доберусь.<br />
только на то что прохудилась мембрана не похоже - ей же все равно когда не качать - на холодную, на горячую

[advert]

Тока на горячей она становится мягкой. А то,что клапан может закусывать это точно. Когда провалы появятся попробуй снять шланг с карба и посмотреть напор (когонить попроси завести, а сам посмотришь) удерживай паьцем отверстие в шланге. Если из под пальца бензин не брызгает - смотри насос.

[200g]

клапан - да, бывает. в опчем следующий этап копания толька в следующие выходные.

[[email protected]]

[quote name='200g' post='29721' date='22.2.2009, 23:53']<br />
клапан - да, бывает. в опчем следующий этап копания толька в следующие выходные.<br />
[/quote]
Попробуй проверить компрессию по цилиндрам, может какой- нибудь клапан мандит(прогар)!!! :)

[200g]

дык я бы проверил. но дал компрессометр соседу по гаражу на пару дней. а он уже месяц в гаражах не появляется. а как толька вооружусь инструментом - так сразу

[200g]

кароче, проблема установлена - действительно бензонасос сцука.<br />
как оказалась, это шняга действительно неразборная - все завальцовано. решил не заморачиваться, купить новый. но у нас с бензонасосами в это момент как назло - полная ж...<br />
нашел тока насос, пострадавший при транспортировке - отломились штуцера. забрал его за 50 рублев. теперь в ближайшие выходные оба (свой и этот) развальцую и буду из двух один рабочий маклярить.

[200g]

вопчем, бензонасос поставил - провалы ушли. так что в этом деле все кто постил огромное СПАСИБО!<br />
но заметил, что блин все равно обороты чуть плавают. хотя тут местные спецы сказали, что абсолюной ровности на карбовом Фиате хрен добъешься.<br />
как так, мля! тут попалась мне под руку баночка со всякими жиклерами (много было машин, всякая мелочь пооставалась, я ее по банкам рассыпал). один из них (хрен знает от какой модели) явно от электромагнитного клапана - по размерам почти такойже как штатный в клапане на темпре. тока диаметр отверстия у него на две сотки больше. <br />
кароче. переставил я жиклер. прикол! но обороты абсолютна выровнялись. стрелка тахометра стоит на отметке как приклеенная.<br />
вот теперь думаю: почему? или в карб мусоринка в какой-то канал попала и чуток его забила (потому родной жиклер стал не совсем подходить)? или вакуум, тот что за заслонку отвечает, нада было отрегулировать (не кидаться менять жиклер)? или еще что? или забить на все, раз уж устаканилось?