Stilo едет в аварийном режиме

[Dimkos]

Дело в следующем. Возьми тестер, сними разъем с датчика MAP и замерь напряжение на снятом разъеме при повернутом ключе зажигания.<br />
1. Относительно корпуса мотора (минусовой провод тестера на двигателе)<br />
2. Относительно кузова<br />
3. Относительно разъема. Минус провода тестера на разъеме на черном проводе.<br />
4. Ждем результаты в цифрах по цвету проводов.

[ymix]

Ранее производил сравнительные замеры на моторах работающих на холостых оборотах -белый 0.38,серый 0.71,серо красн 3.5 ,синий минус,на здоровом моторе бел.2.24,сер5.9,сер.кр.3.9,син.1.

[Dimkos]

Поподробней, по поводу синего провода. На рабочей, 1В относительно двигателя, а на твоей? Замерь вновь, как выше пост (относ двигателя и относ разьема)т.к. питания на датчик нет. Замерь питание на сером проводе, на разъеме, воткнутом в Блок Управления

[ymix]

[quote name='Dimkos' post='29632' date='21.2.2009, 14:25']<br />
Поподробней, по поводу синего провода. На рабочей, 1В относительно двигателя, а на твоей? Замерь вновь, как выше пост (относ двигателя и относ разьема)т.к. питания на датчик нет. Замерь питание на сером проводе, на разъеме, воткнутом в Блок Управления<br />
[/quote]<br />
Вчера замерил при включенном зажигании бел-5.57 сер-0.61 сер.кр-4.99 син.кр-0.01(минус)<br />
Все четыре провода до мозга звонил в обрыве не находятся.

[Dimkos]

Эти замеры сделаны относительно корпуса и относительно синего провода (минус на синем)? Если да то возьми иголку и замерь напряжение при включенном датчике на всех. На сером, сделать повторный замер ближе к разъему блока управления. Если не сложно срисуй номер с датчика. Когда менял с рабочей машины номера на датчиках совпадали? На других СТО тажа ошибка считывалась?

[ymix]

[quote name='Dimkos' post='29739' date='23.2.2009, 14:09']<br />
Эти замеры сделаны относительно корпуса и относительно синего провода (минус на синем)? Если да то возьми иголку и замерь напряжение при включенном датчике на всех. На сером, сделать повторный замер ближе к разъему блока управления. Если не сложно срисуй номер с датчика. Когда менял с рабочей машины номера на датчиках совпадали? На других СТО тажа ошибка считывалась?<br />
[/quote]<br />
Замеры делал относительно кузова,на син.кр.проводе 0.01,а относительно плюса более 13в,похоже с серым такая же ситуация(0.61),правда относительно плюса померить не догадался но думаю это тоже минус с небольшими потерями.Завтра номер датчика срисую.Номера датчиков не сверял,устанавливал с двух рабочих автомобилей -Пунто с похожим мотором 1.2,:)л.с. и с в точности такой же Стило.На всех СТО ошибка была идентична.

[Dimkos]

Распиновка контактов датчика.<br />
Сине красный – корпус (26)<br />
Ceрo-красный – сигнал с датчика температуры (терморезистор) (55)<br />
Серый – питание 5-6В (7)<br />
Белый – сигнал с датчика давления. (6)<br />
В скобках номера контактов на блоке управления. Проверь еще раз напряжения и разводку.
Технические характеристики
Рабочая температура от минус 40 до +125 °С <br />
Температура хранения от минус 40 до +130 <br />
Рабочее давление от 15 до 120 кПа<br />
Напряжение питания Vs = 5,0 B±0,25 B<br />
Время срабатывания (10-90 % Vout (p) ) t R Ј 7 мc<br />
Шум на выходе (і 1 кГц) < 10 мВ<br />
Нагрузочное сопротивление > 20 к<br />
Ток на входе при максимальном<br />
напряжении питания Is Ј 10 мА
Номинальные характеристики датчика температуры воздуха
Т(°С)Rnom(Ом)Rmin(Ом)Rmax(Ом)<br />
-40 44373 41255 47492<br />
-30 25572 23935 27209<br />
-20 15141 14260 16022<br />
-10 9202 8716 9689<br />
0 5774 5497 6050<br />
10 3714 3553 3875<br />
20 2448 2353 2544<br />
25 2014 1940 2089<br />
30 1671 1613 1730<br />
40 1150 1114 1186<br />
50 816,7 794,0 839,3<br />
60 583,1 568,9 597,4<br />
70 426,7 417,6 435,8<br />
:) 315,8 310,0 321,6<br />
90 238,1 234,4 241,8<br />
100 182,8 180,4 185,1<br />
110 141,2 139,8 142,6<br />
120 110,3 108,9 111,8<br />
130 87,4 86,0 88,8
Характеристика МАР-sensor SIEMENS
Абсолютное давление, мм.рт.ст/ Uвых, В<br />
93,03 0,16<br />
121,50 0,31<br />
149,03 0,47<br />
175,50 0,62<br />
203,50 0,78<br />
233,30 0,94<br />
259,18 1,09<br />
287,95 1,25<br />
316,95 1,41<br />
343,30 1,56<br />
370,50 1,71<br />
400,20 1,88<br />
426,50 2,03<br />
454,40 2,19<br />
480,70 2,34<br />
509,30 2,50<br />
537,50 2,66<br />
564,00 2,81<br />
592,00 2,97<br />
619,12 3,12<br />
647,90 3,28<br />
676,30 3,44<br />
703,90 3,59<br />
732,98 3,75<br />
761,00 3,91<br />
Данные от подобного датчика.[url="http://photofile.ru/users/dimkos/150007811/150224025/#mainImageLink"]Внешний вид[/url]<br />
ВОПРОС? Где питание на датчик и почему на белом 5,57В.Какой у него номер контакта блока управления<br />
П.С. На холостых должно быть примерно 250 мм.рт.ст

[ymix]

Данные от подобного датчика.[url="http://photofile.ru/users/dimkos/150007811/150224025/#mainImageLink"]Внешний вид[/url]<br />
ВОПРОС? Где питание на датчик и почему на белом 5,57В.Какой у него номер контакта блока управления<br />
П.С. На холостых должно быть примерно 250 мм.рт.ст<br />
[/quote]<br />
Все датчики были в точности как на картинке.Где питание на датчик я и сам хотел бы знать.На белом 5.57В только при зажигании,при работающем моторе 0.38,номер контакта на мозге совпадает с твоей распиновкой.<br />
На днях замерил напряжение на сером проводе как ты советовал у блока управления, изменений нет, затем отрезал его от разъема блока управления, замерил на блоке -напряжение то же (0.6v).После чего отрезал оставшиеся три провода от блока и разъема датчика давления и соединил все альтернативной косой, минус подал с аккумулятора -все без изменений.<br />
Учитывая то, что сами мозги менялись на рабочие дважды полагаю ,что сама проблема находится перед ними и питание так необходимое датчику не приходит на мозги.<br />
Если есть возможность глянь какой провод должен питать мозг.

[Dimkos]

Слишком крутой подход. Придется встречаться. Подарю тебе диск со схемами, но увы, на итальянском.<br />
Ввиду хреновой погоды предлагаю закрытую стоянку под магазином "Ашан" на КАД на пр. Энгельса. Я конечно не спец, но питание идет с процессора Пиши в л.с.

[Парадокс]

Читаю эту тему уже как книгу и жду наконец то хэппи энда))) <br />
Dimkos'у вообще огромнейший респект!!! Все таки крутой у нас клуб))