Течет масло на стыке движок коробка

[Mraker]

Собственно вот, заметил на стыке двигателя и коробки подтёки масла, по всем признакам - трансмиссионное! Что может течь в коробке?! Сальник первичного вала?! или ещё чего! И если там больше нечему течь, подскажите пожалуйста его номерок и процесс снятия\установки самого сальника!

[master]

Кроме сальника вроде нечему течь;-) чтоб к нему добратся надо снимать коробку

[Mraker]

Ну коробку я знаю как снять, менял как то сцепление! А как поменять сам сальник - это нужно коробку разбирать?!

[advert]

Коробку разбирать не надо! Снимаешь втулку первичного вала, она к стенке прикручена болтиками. Выковыриваешь из втулки сальник и мненяешь на новый. На посадочном месте втулки должно быть ещё уплотнительное кольцо (посмотри его состояние).

[Mraker]

Спасибо ребята, придут запцацки и сразу полезу... По итогам понятное дело, отпишусь!

[Александр.м]

Меняется не сложно. Выковыривал сальник из втулки крючком из проволоки, за отверстие в корпусе сальника.<br />
Главное на вал скотч намотать, чтоб кромку сальника не повредить при одевании.<br />
Код сальника в каталоге MALO можно посмотреть

[Mraker]

Разобрался с этой проблемой, эффект остался тот же, из коробки масло уже не течет, но когда едешь слышится звук, как будто шестерни трутся без масла, звук идёт спереди.... Что это наружные ШРУСы, могут они шуршать в прямом положении руля?! Или подшипники ступичные?!

[200g]

да ты же и сам понимаешь, что на прямой шрусы шуршать не могут. ну тоесть если они уже на прямой шуршат, то значит там такая выработка, что при первом же повороте все шарики просто выпадут из гранаты.<br />
такчто лучше не гадать, а вывесить машину (в идеале на подъемнике, но можно и просто под передок опоры поставить) покрутить колеса и послушать что шуршит. или завести и влючить скорость

[advert]

Если рычаг ПП поддавить рукой влево или в право при движении звук пропадает? Или его хпрактер меняется? Если - да, то возможно убиты синххронизаторы переключения скоростей.

[Mraker]

Всё ребята, разобрался!<br />
To Advert - тьфу, тьфу, тьфу - коробка в идеальном состоянии, всё чётко, за 18 лет эксплуатации никаких признаков износа коробки...<br />
Проблема была в... ступичном подшипнике, в правом, тот что у меня тазовский, опять его разбило! Эх не расчитаны Волжские подшипники для тазов на наши дороги, или брак попался, но на удивление долго он проездил, где то пол года, поджал пока ступичную гайку, пока ездиит, даже не шуршит! :)<br />
З.Ы. Кстати масло бежало не из коробки - ложная тревога, посмотрел масло слишьком жидкое для трансмиссионки :lol:, а в движке таким чистым оно не может быть!