выбираем "самолет" за примерно 350тык предел

[Dograf]

да я ваще правильный пацан :D :D :D
кстати кто нибудь поясните что есть лянча? и стоит ли рассматривать в конкуренцию топовой по моще gtv топовую лянчу каппа с двиг 2,4турбо
по соотношеню моща и вес gtv лидирует

[kokin]

со соотношению мощность на тонну лидирует фиат купе - 171лс/т <br />
альфа гтв- 159 лс/т<br />
лянча дэльта интеграле - 158 лс/т
вот. :D

[Dograf]

kokin ты какую альфу брал? 3 литра турбо?

[kokin]

3 тубро не бывает. имел ввиду 3.0 24 клапана , 220 сил. ГТВ просто тяжелее чем купеха.

[Dograf]

именно ее и имел ввиду. значит попутал на счет турбо.
итак посмотерл тарифы на транспортный налог <br />
до 250 лошадей 35р\конь. вроде. 35*250=8750р за год можно потянуть.так что по мощам зарезаться небуду.<br />
а вот по мягкости подвески и расходу топлива придется
кто имел опыт езды по \простите\ колдоебинам? какой самолет лучше предпочесть? да и расход у топовой гтв 3.2 i V6 24V (240 Hp) 20 литров по городу.....не впечатляет. в этом плане 3.0 i V6 24V (220 Hp) с 17л выигрывает :D<br />
боле остро стоит вопрос с подвеской поскольку нехочу убивать машину которая не может ехдить по направлениям у себя в городе. уж лучше взять помягче но более адаптированную.<br />
кто что может высказать по мягкости подвесок?