Fiat Ulysse - генератор, аккумулятор

[bast_jvb]

Какой аккумулятор посоветуете на Fiat Ulysse вместо штатного 55Ач? Хочется немного большей емкости, 65-ку или 70-ку, но боюсь что не хватит генератора нормально заряжать его. А ездить с недозаряженным аккумулятором - тоже как-то не улыбается. Кто что скажет? Да, машинка - Fiat Ulysse 1999г., 2.0 бензин, восьмиклапанный. Ездит не очень много, в день 30-40-50 км, только иногда больше.

[MANAN]

[quote name='bast' post='31275' date='14.3.2009, 13:33']<br />
Какой аккумулятор посоветуете на Fiat Ulysse вместо штатного 55Ач? Хочется немного большей емкости, 65-ку или 70-ку, но боюсь что не хватит генератора нормально заряжать его. А ездить с недозаряженным аккумулятором - тоже как-то не улыбается. Кто что скажет? Да, машинка - Fiat Ulysse 1999г., 2.0 бензин, восьмиклапанный. Ездит не очень много, в день 30-40-50 км, только иногда больше.<br />
[/quote]<br />
А сколько генератор выдает?

[bast_jvb]

А если б я знал сколько выдает генератор - я б дурацких вопросов не задавал :) Откровенно говоря не знаю, с него самого прочитать - нереально (не подобраться никак и не видно никакой бирки), а инфы в инете тоже не смог найти, какие вообще туда генераторы ставились.

[Александр.м]

bast<br />
Немоглибы вы чтонибудь в типе отзыва о улиссе написать(если у вас первого выпуска улисс), можно с фото, что то совсем мало народа на них ездит. Очень интересное авто на мой взгляд, вживую не разу не видал.<br />
А генератор потянет акум в 70а\ч, можно не сомневаться, даже если генератор на 50а, если не стоит ОЧЕНЬ мощных потребителей.

[Александр.м]

по еперу посмотрел, ставились разные генераторы, от 70а, до150ампер, даже если на 70а стоит , проблем никаких нет.<br />
[url="http://194.67.178.56:7080/navi?COUNTRY=001&GRP_COD=553&SBMK=F&DRIVE=S&MAKE=F&COMM_MODEL=ULY&CAT_COD=PG&MOD_COD=121&SGRP_COD=1&ALL_FIG=0&LANGUAGE=N&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=SUBGROUP_7&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=N"]http://194.67.178.56:7080/navi?COUNTRY=001...&GUI_LANG=N[/url]

[myaldzin]

у меня 72 А.ч стоит уже полгода. проблем никаких. езжу редко( раз-два в неделю примерно по 50-:lol: км)

[Александр.м]

[quote name='myaldzin' post='32285' date='23.3.2009, 11:53']<br />
у меня 72 А.ч стоит уже полгода. проблем никаких. езжу редко( раз-два в неделю примерно по 50-:lol: км)<br />
[/quote]<br />
А можите, что нибудь интереное расказать о тачке, можно в другом разделе? в типе отзыва..:)

[myaldzin]

[quote name='Александр.м' post='32296' date='23.3.2009, 13:30']<br />
А можите, что нибудь интереное расказать о тачке, можно в другом разделе? в типе отзыва..:)<br />
[/quote]<br />
чуток по-позже. сейчас занят очень. да и фоток нормальных нет :lol:

[Александр.м]

хорошо. :lol:

[suslikK]

Привет всем. Озадачился выбором своего следующего автомобиля сейчас тойота камри 1996г "японка", непременно с левым рулем не знаю что ожидать от нашего правительства по поводу правого ну и соответственно с салона. Остановился на варианте SX-4/Sedici - в г. Кемерово как раз оба есть, но цена вопроса между ними разнится в 50 с небольшим тыс. рублей. Хотелось бы у уважаемой публики спросить совета: стоит ли переплачивать 50000 р. за машину из Японии сузуки могут привести и из Японии и из Венгрии или остановить свой выбор на фиате. Мне кажится, что разность в цене вызвана из-за брэнда, а не из-за отличий в комплектациях, которую я, к сожалению, не сравнил, но думаю что разность, если и есть, то небольшая. Как по качеству сборки отличаются японки то венгров?? Заранее благодарен за советы по существу вопроса.
Создавайте темы в соответствующем разделе Перенес.