Как снять радиатор?

[Парадокс]

Решили с отцом самостоятельно поменять радиатор... вот, хотел бы прежде чем ковырять, спросить как это делается? Может кто снимал

[Печорин]

[quote name='Парадокс' post='31386' date='15.3.2009, 22:27']<br />
Решили с отцом самостоятельно поменять радиатор... вот, хотел бы прежде чем ковырять, спросить как это делается? Может кто снимал<br />
[/quote]<br />
А что с ним ? Неужели течет ? Думается можно заделать течь без замены радиатора.

[Парадокс]

[quote name='Печорин' post='31451' date='16.3.2009, 14:02']<br />
А что с ним ? Неужели течет ? Думается можно заделать течь без замены радиатора.<br />
[/quote]
Да, течет.. на сервисе спросил возможно ли заделать, сказали исключительно замена и говорят это болезнь у стило.
Может у меня изза него обороты и прыгают... хз.
Купил новый уже

[Denis]

[quote name='Парадокс' post='31386' date='15.3.2009, 22:27']<br />
Решили с отцом самостоятельно поменять радиатор... вот, хотел бы прежде чем ковырять, спросить как это делается? Может кто снимал<br />
[/quote]<br />
Там все просто. Снизу открутить 4-6 болтов. На патрубках стоят быстросъемники. Нажать и тянуть. Но фактически очень сложно. Нужно с двух сторон нажать равнромерно на выступающие части и потянуть.<br />
Нужно только машину на домкратах однимать, т.к. высота радиатора много больше чем клиренс.

[Парадокс]

А там ненадо бампер снимать например или что нибудь еще... просто я смотрел, что к нему не просто будет подлезть

[Denis]

[quote name='Парадокс' post='31521' date='16.3.2009, 23:25']<br />
А там ненадо бампер снимать например или что нибудь еще... просто я смотрел, что к нему не просто будет подлезть<br />
[/quote]<br />
Туда лазить не надо! Нужно только просунуть руку между аккумулятором и воздуховодом чтобы снять шланг. Там быстросъемное соединение! Все остальное делается снизу и все вынимается вниз. Вверху он ничем не закреплен. Он вставляется штырями в резиновые втулки. Кстати, проверь все патрубки на предмет износа. У меян один протерся так, что светился насквозь. Я пошел в ближайший магазин и купил патрубок от ВАЗ 2107. Отлично подошел.

[Godlich]

Вот блин! Хорошо, что сперва на форуме почитал. Ато звонил в сервис, там зарядили 6000 за работы, аргументируя это тем, что надо будет разобрать половину морды.Хотя по книжке смотрел, там все нарисовано, как описал Denis. Это лишний раз доказывает, что нет у нас нормальных сервисов где знают стилос. Потеплеет, поменяю сам на эстакаде.

[Cuore]

сниматье его очень просто, он кассетного типа, единственное промучиться можно с защелками дурацкими

[Godlich]

[quote name='Cuore' timestamp='1333784608' post='92725']<br />
сниматье его очень просто, он кассетного типа, единственное промучиться можно с защелками дурацкими<br />
[/quote]<br />
а нет ли у нас какого краника, чтоб можно было шланг подключить и в емкость слить антифриз, в мерине у меня был такой, очень удобно. Ато антифриз у меня новый, всего 3 месяца, да и когда патрубок скидываешь, эта вся гадость, да еще и горячая льется.

[Cuore]

[quote name='Godlich' timestamp='1333876910' post='92742']<br />
а нет ли у нас какого краника, чтоб можно было шланг подключить и в емкость слить антифриз, в мерине у меня был такой, очень удобно. Ато антифриз у меня новый, всего 3 месяца, да и когда патрубок скидываешь, эта вся гадость, да еще и горячая льется.<br />
[/quote]
нету, процеди потом его через марлю или чет тип того