Две искры вместо четырёх. 2.0i weber I.A.W.

[Хрюкин]

Здравствуйте!<br />
Приобрел Фиат Темпра с заведомыми проблемами, надеясь, как всегда, всё самостоятельно исправить,но сложилось иначе. Мотор после осмотра оказался неремонтопригоден ( от поддона до клапанных крышек). В результате пришлось приобрести б/у мотор из-за границы. Прежний мотор худо-бедно работал, хотя работать ему оставалось минут тридцать. После покупки б/у двигателя спешить с установкой не стал: исправил все косяки по электрооборудованию, попутно устраняя прочие многочисленные неисправности. Мотор двухвальный восьмиклапанный с балансировочными валами. После замены двигателя я их намеренно отключил ( что было и на предыдущем двигателе) в следствие износа роликов и ремня( замена бешеных денег стоит).<br />
Ну и вот. Первый запуск. Движок стартует и тут же глохнет. При этом слышен какой-то нехороший визг. Я его списал на то, что на двигатель установил новую помпу, а тосол на всякий случай не стал заливать - вот и визжит на "сухую".<br />
Снимаю ремень генератора, движок запускается и работает, но визг остаётся ( в последствии выясняется, что визжит ротор распределителя зажигания-не дошло масло ). Тосол пришлось всё-таки залить.Оказалось, что мотор не хочет работать с подключенным генератором. Снимаешь штеккер управления ( лампа заряда не горит), движок работает. Попробовал отсоединить силовую клемму от генератора и подключить его непосредственно на аккумулятор через цифровой прибор (ток отдачи составил 11 ампер)-всё работает, напряжение заряда 13 вольт. Дальнейшие эксперименты пришлось производить без генератора.Прогрел двигатель до рабочей температуры. Неожиданно пошёл белый дым из воздушного фильтра. Останавливаю двигатель: думаю- прокладка ГБЦ. Однако, ни эмульсии в масле, ни изменения в уровне тосола нет. Минут через 20 решил запустить снова- всё нормально. На три минуты. Мотор ровно поработал, после чего уверенно заглох. Свечи оказались залиты бензином. После этого проверял давление в топливной рампе, состояние электрических связей мотор-ЭБУ, состояние датчиков мотора, соответствие установочных меток коленвала и распредвалов. Хоть тресни- две искры... Причём, именно 1 и 3 цилиндры. Ощущение такое, что они возникают от двух единственных лопастей фазового датчика распределителя зажигания.<br />
Такая вот штука. Неужто ЭБУ?

[Maksimus]

Сделайте пожалуйста фото двигателя. Особенно фазовый датчик распределителя зажигания -- как я понял трамблер. Странно почему две лопасти на нем...

[Хрюкин]

[quote name='Максыч' post='32017' date='21.3.2009, 1:14']<br />
Сделайте пожалуйста фото двигателя. Особенно фазовый датчик распределителя зажигания -- как я понял трамблер. Странно почему две лопасти на нем...<br />
[/quote]
Хорошо... Сейчас пошлёпаю в гараж делать фотки.

[Хрюкин]

Вид двигателя и распределителя зажигания(фазовый датчик). Если надо, есть еще разные фотографии, могу выложить. Спрашивайте какие.[attachment=881:attachment][attachment=882:attachment]

[Maksimus]

Думается мне что распределитель зажигания от другого мотора. Есть на нем какие нибудь номера?

[rudi683]

может мазги парить катушка зажиганий пробило контак в ней !должно 1.4 .искра быть

[Хрюкин]

[quote name='Максыч' post='32084' date='21.3.2009, 18:46']<br />
Думается мне что распределитель зажигания от другого мотора. Есть на нем какие нибудь номера?<br />
[/quote]
Возможно, что от другого. Старый движок был вообще в хлам - блок убитый, башка тоже. Кстати, умудрились запихать поршни от "Волги 3205" - была на нашем "ГАЗ"е такая экспериментальная машина на рубеже 90-х. Да ведь купленный взамен мотор-то работал! Что же он- попробовал втечение 20 минут поработать и распознав подлог с горя помер? Тогда генератор причём- с подключенным работать не хотим, с отключенным- пожалуйста.<br />
А номер вот: DT453E/4D54 OK

[Хрюкин]

[quote name='rudi' post='32132' date='21.3.2009, 22:41']<br />
может мазги парить катушка зажиганий пробило контак в ней !должно 1.4 .искра быть<br />
[/quote]
Пробовал ставить запасную катушку: те же 2 искры. Коммутатор тоже менял (правда от ВАЗ 2109, но по<br />
штеккеру всё один в один)- опять 2.

[Maksimus]

А на старом движке распределитель какой? Четырехлепестковый?

[Хрюкин]

[quote name='Максыч' post='32162' date='22.3.2009, 0:57']<br />
А на старом движке распределитель какой? Четырехлепестковый?<br />
[/quote]
Этот и стоял раньше. Движок прислали без "навесного"(поснимали,сволочи, всё по дороге). Дело в том, что в мануале ентот распределитель и представлен.