Проставки под пружины

[viejo]

[quote name='lehsiy-dedra2.0' post='36719' date='5.5.2009, 15:56']от универсала новые поставь+аммо от негоже и всё в порядке[/quote]<br />
+1 . оптимальное решение

[Pikachu]

У меня вообще раньше по две пружины стояло на каждом заднем колесе, я пол года думал что так и надо пока eper не нашёл!

[armani]

У меня на темпре (седан) стояли пружины от универсала и выше и жесче клево, только вот один косяк, если тормоза без АВS, задние тормоза перестают тормозить. Регулятор (колдун) привязан к заднему стабилизатору, если нагружаешь машину то зад тормозит сильнее,а если сильно поднять, то колдун перестает работать , если все же подняли зад, то колдун можно отрегулировать, на нем есть регулятор, но крутить его лучше на стенде , если переборщить, при резком торможение машину будет разворвчивать. Наверное многие ездили на девятках, и знают как при резком тормржении их разворчивает поперек дороги! вот так и будет. НО ЭТО ЕСЛИ НА МАШИНЕ НЕТ ABS. как устроена система с ABS я незнаю.

[Shony]

от универсала новые поставь+аммо от негоже и всё в порядке

Согласен, однозначно наилучший вариант.
Но всеже хотелось бы узнать, проставки можно поставить и под передние и под задние пружины?<br />
Или только перед? зад?

[Gora 222]

Вобщем проблемка примерно таже,амо вродь норма(зад.),а пружины севшие!Только я так и не понял стоит ставить резинки иль нет?

[master]

у меня стоят пружины от Вагона,все отлично,ток есть маленький совет :если ставить пружины с вагона и и перед уже уставший,надо быть готовым менять и передоние что б не клевать бампером любые бровки

[Shony]

Сопоставив все рекомендации и отзывы склоняюсь к установке пружин от Темпры универсала (вагона) б/у.
Но возникает другой вопрос, как отличить типовские пружины от темпро-вагоновских?
Есть ли на пружинах какая нибудь маркировка?
Если я приеду на разборку и попрошу пружины от вагона как я смогу проверить, что мне дали именно то что я просил, либо остается только верить наслово продавцу?

[Gora 222]

[quote name='Волгоградец' post='21164' date='5.10.2008, 20:36']Однако валкая становится....[/quote]<br />
привет зема не подскажеш оптимальныи вариант с покупкой зап.часте,и кстати пружины не знаеш где достать?

[200g]

2 Shony<br />
по маркировкам - хз. а зрительно так: толщина прута у них примерно одинаковая, разницы в высоте тоже пости никакой (на универсал даже покороче -примерно 31-31 см, а у седана 34-35 см. но ты же будешь брать б/у, поэтому там уже будет совсем другая высота), толщина тоже примерно одинаковая. так что главное это количество витков и форма - у седана задняя пружина как бы более растянутая, поскольку имеет всего 5 полных витков (шестой -половинка с одного конца, чуть уже чем остальные, и еще виток с другого конца - узкое кольцо), а у универсала пружина - ровный цилиндр с 7-8 аккуратными стройными и более плотными витками и узкими конечными витками с двух сторон. вот примерно так.

[Mraker]

А я вот только не пойму проставки нужно ставить вместо старых проставок или на них, тоже хочу от классики поставить, на пружины пока денег нет!!! И вот ещё вопрос на универсальную темпру такие же аморты как и на седановскую или нет?!