Топливо для Стило

[d1511]

вот у меня коллега купил Лачетти новую, 1,6 корейская сборка. Движок как у Стило Евро-4, там в паспорте исправлено с 95ого на 92й. Механик ему рассказал, что на 95ом она ломается через месяц-два из-за присадок. По европейским гостам содержание серы в бензине не должно превышать 0,05мг\л, а у нас в России 0,2. И заводы все соответственно так его и отчищают. Соответственно евро-4 у нас не канает... Поэтому лучше 92й, он чище немного....

[maximka34]

[quote name='D1511' post='37819' date='18.5.2009, 15:05']вот у меня коллега купил Лачетти новую, 1,6 корейская сборка. Движок как у Стило Евро-4, там в паспорте исправлено с 95ого на 92й. Механик ему рассказал, что на 95ом она ломается через месяц-два из-за присадок. По европейским гостам содержание серы в бензине не должно превышать 0,05мг\л, а у нас в России 0,2. И заводы все соответственно так его и отчищают. Соответственно евро-4 у нас не канает... Поэтому лучше 92й, он чище немного....[/quote]
Ну тогда надо мозг прошивать под 92 иначе звиздец. все отеч сборки иномарок настраивают комп под 92.

[abc]

ммм... гдет в инете читал статью про российский бензин. так вот в европе машины евро 4 (ща уже евро5) и соответственно бензин делается под них евро 4. но у нас только недавно сделали что машины могут пройти ТО минимум с евро 3. а бензин наш евро 2. и что на заправках пишут бензин евро 4 итд.. мне кажется что это полная ерунда. не будут же бензин из европы к нам переть, а у нас по закону и евро 2 можно все еще продавать.. так что 92, 95, 98 все из одной бочки только с разным колличеством присадок повышающим октановое число.
з.ы. мож приколоться купить присадку повышающую октановое число и налить ее в 98.. получится типа гоночного 102 ))

[maximka34]

[url="http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/"]http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/[/url] Читайте други)))

[NAVARO]

а к чему такую тему раздули 92 или 95, каждый льёт что ему нравиться , у меня знакомый в лачетти тоже 92 льёт , на вопрос почему, ответил 95 тотже 92 только с присадками , вечером залил 95 , с утра он уже 92 присадки испаряются , ваабще он прав на b.p 95 ультимей заправляеш машина летит , день два постояла и все , едет плохо . ваабще я последнее время заправляюс в притык , чтоб хватало на день ,

[SSD]

[quote name='D1511' post='37819' date='18.5.2009, 14:05']вот у меня коллега купил Лачетти новую, 1,6 корейская сборка. Движок как у Стило Евро-4, там в паспорте исправлено с 95ого на 92й. Механик ему рассказал, что на 95ом она ломается через месяц-два из-за присадок. По европейским гостам содержание серы в бензине не должно превышать 0,05мг\л, а у нас в России 0,2. И заводы все соответственно так его и отчищают. Соответственно евро-4 у нас не канает... Поэтому лучше 92й, он чище немного....[/quote]
У знакомого чела ситроен с5 с 2-х литровым двиглом HPI, у него из-за 95, постоянно траблы, то со свечами то с впрыском, а сча вот на лямда зонд попал и ещё какую то хрень которая около штуки бачил стоит. А по поводу указа батьки, так не знаю в курсе вы или нет, что нефть которую у нас добывают, содержит очень много серы, поэтому наши покупают у вас вашу нефть и мешают её, так что я всё таки как отъездил больше года на 92, так и буду ездить. Хотя может разок попробую 95-й залить лукойловский, но боязно как то)))

[abc]

вобщем ездил я долго на лукоеловском 95ом.. и тут последнее время стали обороты чуток плавать у машины.. ну в приделах наверно 50-100, вобщем заметно было :rolleyes:) заправил я значит полный бак БПшным ультимэйтом 95 конечно. отьездил стало получше и пару дней назад заправился на заправке шелл какимто их новым бензином типа ультимэйта, вобщем тож с присадками моющими.. вобщем стрелка тахометра как вкопанная стоит :rolleyes:) двиг работает отлично.. тянет норм.
з.ы. вобщем сделал вывод.. БП и шелл.....

[YellowCat]

[quote name='abc' post='39468' date='3.6.2009, 11:36']вобщем ездил я долго на лукоеловском 95ом.. и тут последнее время стали обороты чуток плавать у машины.. ну в приделах наверно 50-100, вобщем заметно было :rolleyes:) заправил я значит полный бак БПшным ультимэйтом 95 конечно. отьездил стало получше и пару дней назад заправился на заправке шелл какимто их новым бензином типа ультимэйта, вобщем тож с присадками моющими.. вобщем стрелка тахометра как вкопанная стоит :rolleyes:) двиг работает отлично.. тянет норм.
з.ы. вобщем сделал вывод.. БП и шелл.....[/quote]<br />
Вот статья как раз кстати: [url="http://www.dp.ru/a/2009/05/26/Avtozapravki_razbavili_be"]"Деловой Петербург"[/url]

[NAVARO]

[quote name='abc' post='39468' date='3.6.2009, 11:36']вобщем ездил я долго на лукоеловском 95ом.. и тут последнее время стали обороты чуток плавать у машины.. ну в приделах наверно 50-100, вобщем заметно было :rolleyes:) заправил я значит полный бак БПшным ультимэйтом 95 конечно. отьездил стало получше и пару дней назад заправился на заправке шелл какимто их новым бензином типа ультимэйта, вобщем тож с присадками моющими.. вобщем стрелка тахометра как вкопанная стоит :rolleyes:) двиг работает отлично.. тянет норм.
з.ы. вобщем сделал вывод.. БП и шелл.....[/quote]<br />
да бп ультимей тоже раз на раз неприходиться , то нармальный , а то как обычный 95 .

[serg1805]

Оказывается в Стилу можно лить 98 , сказал мастер из АРМ не ниже 95 !