Беда

[Борюсик]

Всем привет! :rolleyes: Случилась беда,не пойму в чем дело.Типчик завелся с полоборота,прогрел чуток и поехал в баньку.Выезжая из двора он вдруг заглох.Включаю стартер, все лампочки тухнут и что странно включаю повороты или аварийку, релюшка работает как зуммер.Отсоединил замок от контактной группы, тоже самое.Помогите разобраться :rolleyes:

[200g]

в первую очередь проверь блок предохранителей, особенно левую часть. А потом посмотри на контактную группу подключающую низковольтные провода к катушке зажигания. когда ткатушка от бортовой сети отключена или чтото там замкнуло - срабатывает зуммер.

[Linzometr]

Помимо контактной группы на аварийку идёт прямой плюс от акомы через блок предохранителей.Скорее всего плохая масса поэтому стартер не крутит,при плохом контакте ты включаешь нагрузку на реле поворотов /включаешь лампочки поворотов/ реле или часто щёлкает или звенит.Смотри массу на левом ланжероне под акоомой и от неё на движок,на релюху масса приходит из салона/с левой стороны над блоком предохранителей прикручена к усилителю под торпедой /.Сними нижний щиток торпеды под рулём и спокойно подлезешь к массе почисть перекрути поновой её.

[Frat]

АААккумулятор сел:rolleyes: то же было на форде.... релюха стрекочет, лампочки тухнут....

[zazzik]

[quote name='Frat' post='39655' date='5.6.2009, 17:31']АААккумулятор сел:rolleyes: то же было на форде.... релюха стрекочет, лампочки тухнут....[/quote]
Или похожее - плохой контакт на клеммах<br />
В общем в сети меньше 12 вольт...

[dr_razor]

было ровно то же самое, когда сдох генератор.но лампочка АКБ почемуто не загорелась, на середине перекрестка заглох и даже аварийка не моргала. Вобщем померяй напряжение на аккумуляторе. Ну и проверить работоспособность генератора.

[Борюсик]

Свершилось чудо,друг спас друга :rolleyes: Оказалось все проще,в простой зачистке клемм и смазыванием их графиткой и типчик завелся с пол пинка.Спасибо :thank_you2: всем кто принял участие в проблеме.Желаю всем удачи на дорогах,не гвоздя, ни жезла.