Хочу Stilo

[LEFF]

а вот тот стило, что в барахолке предлагают за 180тыр под замену ЭБУ (+еще 40тыр) ?? Стоит связываться, как думаете?

[maximka34]

[quote name='LEFF' post='38897' date='28.5.2009, 9:48']а вот тот стило, что в барахолке предлагают за 180тыр под замену ЭБУ (+еще 40тыр) ?? Стоит связываться, как думаете?[/quote]<br />
А СМЫСЛ

[pups_]

Здравствуйте. Ищу машину и на днях наткнулся на Fiat Stilo. Бывает такое, что видишь машину, садишься в нее и тебе хорошо. Вот в Stilo мне хорошо. <br />
Машина редкая, есть две (во всяком случае продаются две). И я хотел бы поинтересоваться что могут сказать владельцы этой машины о том, какую выбрать. Обе машинки с двигателем 1.2 :) л.с. и 6 МКПП, отличаются только комплектацией.<br />
Первая. 2002 года, пригнана из Германии в 2006 году. Пробег 50 000 км. Есть кассетная магнитола, кондиционер электропакет. Видно, что машина была в ДТП, поскольку левая фара установлена неровно, хозяин сказал, что так пришла из Германии. Говорит, что на машине ездила жена - очень мало.<br />
Вторая. 2002 года, пригнана из Германии в сентябре 2008 года. Пробег 150 тысяч (из них около 25 по России). Комплектация с ESP ASR, раздельным климатом и CD магнитолой. Хозяин готов показать все сервисные книжки и обещает, что машина не бита вообще. <br />
Соответственно у меня возникаю сомнения, поскольку цена отличается всего на 20 тыс. рублей. <br />
Подскажите пожалуйста, насколько критичен пробег в 150 тысяч?<br />
Можно ли выяснить реальный пробег у первой машины?<br />
Вообще, хотелось бы услышать мнения по поводу двигателей 1.2 и 6-ти ступенчатой коробки.<br />
Спасибо.

[abc]

[quote name='pups_' post='43743' date='10.8.2009, 18:11']Здравствуйте. Ищу машину и на днях наткнулся на Fiat Stilo. Бывает такое, что видишь машину, садишься в нее и тебе хорошо. Вот в Stilo мне хорошо. <br />
Машина редкая, есть две (во всяком случае продаются две). И я хотел бы поинтересоваться что могут сказать владельцы этой машины о том, какую выбрать. Обе машинки с двигателем 1.2 :) л.с. и 6 МКПП, отличаются только комплектацией.<br />
Первая. 2002 года, пригнана из Германии в 2006 году. Пробег 50 000 км. Есть кассетная магнитола, кондиционер электропакет. Видно, что машина была в ДТП, поскольку левая фара установлена неровно, хозяин сказал, что так пришла из Германии. Говорит, что на машине ездила жена - очень мало.<br />
Вторая. 2002 года, пригнана из Германии в сентябре 2008 года. Пробег 150 тысяч (из них около 25 по России). Комплектация с ESP ASR, раздельным климатом и CD магнитолой. Хозяин готов показать все сервисные книжки и обещает, что машина не бита вообще. <br />
Соответственно у меня возникаю сомнения, поскольку цена отличается всего на 20 тыс. рублей. <br />
Подскажите пожалуйста, насколько критичен пробег в 150 тысяч?<br />
Можно ли выяснить реальный пробег у первой машины?<br />
Вообще, хотелось бы услышать мнения по поводу двигателей 1.2 и 6-ти ступенчатой коробки.<br />
Спасибо.[/quote]
90% пригнаных машин из германии битые. нет просто смысла перевозчику нормальную тачку привозить.. слишком маленький навар. по поводу пробега. я сомневаюсь что машина 2002 года могла 50000км всего накатать. скорей всего минимум 120000 и больше. но для стилы пробег ничего не значит.. главное как обслуживали машину, как на ней ездили итд. реальный пробег узнать невозможно.. в бортовом компе могут только остаться ошибки из-за того что скручивали пробег. <br />
по поводу битых машин: сам езжу на битой.. 2.5 года. и ничего все норм :) один минус.. грунтовку фигово положили и за 2.5 года по дорогам нашей родины у меня появилась куча склов на бампере от камушков.. но я думаю это не страшно.. 6000р и бампер будет лучше нового :) <br />
комплектацию лучше брать по богаче. там и подушек больше и всетаки сд магнитола лучше чем касетная. ну а раздельный климат вобще сказка :0<br />
если машина берется для города 1.2 вполне хватит для талкания по пробкам.. ну все зависит от стиля езды. мне этого мотора впринципе хватает. штрафы за привышение выписывают :)))<br />
ну и последнее машину лучше смотреть в сервисе.. причем фиатовском.. там все посмотрят и скажут че да как.
з.ы. машина впринципе не проблемная. у одних одни проблеммы у других другие.. но одна проблемма есть у всех это косяк с подушками безопасности.

[pups_]

Я догадываюсь, что машины битые почти все. Вопрос смотря как, если геометрия не нарушена, то заморачиваться не буду - диагностика ходовой покажет. Первая машина и отталкивает тем, что как-то все спустя рукава, судя по общению с хозяином. Второй вроде более серьезный (сервисная книжка, форум читает - сразу сказал про ошибку подушки, сцепление поменял, жидкости все).<br />
Только не совсем понял про пробег двигателя - как это не важен? Какой у него ресурс, если нормально следить за машиной? Есть ли какой-то предел до капиталки? Или фиатовские двигатели долговечные, у меня просто даже знакомы на фиатах нету, для всех это как жигули :-)<br />
Кстати, считаю движок 1.2 очень даже ничего, потому что по трассе гнать 140 самый раз и бензина не много ест, а быстрее ездить дорого. Я только никак не пойму почему коробка 6-ти ступенчатая? Как такое получилось - это ж понта выше крыши :-)<br />
Подскажите на какой передаче до скольки разгоняется (интересно уже, пока не покатался)?

[Никотин]

Потому коробка и 6ступенчатая, что движок на трассе при 140 на пятой дохнуть будет. Во спасение она. Радуйся.

[pups_]

2 Никотин<br />
У меня Фабия 1.2 5-ти ступенчатая, разгоняется до 160 влегкую, дружбан до 180 разгонял. Поэтому и спрашиваю - нафиг шестая, если у Стило красный сектор начинается позже, чем у Фабии. Это к слову, вообще 6-ти ступка это крутой понт.
Еще забыл спросить про кузов? Гниет, нет? Есть ли оцинковка? Как вообще дело обстоит с кузовом у Москвичей с их "присадками" для льда на дорогах?<br />
Хранит ли кто-нибудь машину на улице зимой?

[Никотин]

Ну давай так, что бы на 180 она на шестой меньше топлива жрала. Так устроит? Вообще если есть смысл облегчить движку жизнь, а хозяину кошелек, почему не перейти на шестую? Читал я в обзорах про шестую на 1.2 Шкода тут не причем. Владелец Шкоды значит будет мучить двигатель больше чем ты. И свой кошель. Сказал как есть. Я на 1.6 на пятой и 45 км еду и тупизны не ощущаю. Не в том дело: больше - меньше. Во благо она и все. Именно для трассы и все что после 140.<br />
Я сам недавно себе взял Стило. 1.6 правда. Брава была до этого 1.6, и на что то более меленькое я не рискнул. Едет как ни странно еще лучше при одинаковых двигателях. Наверное коробку другую уже поставили, да плюс мозги посвежее.<br />
Брава не гнила, только если не считать болтов крепления фаркопа :) , а Стилец коррозийный.. ну лет через 15-20 может начнет гнить :) Другой уже уровень. Хотя читал что кто не имеет брызговиков спереди, рискует отпескоструить краску на порогах. Но это любых машин касается. И японских тоже. На коррозию вроде можно не расчитывать, если не билась. Оцинковка по любому есть, на всех после 2000 года и везде, кроме китайцев наверное.

[Никотин]

И ни разу не крутой понт. Кто понимает в таблицах крутящего момента, тот смеятся не будет или наоборот от непонимания ржать, ну что на 1.2 шестиступка. Как думаешь, макаронисы совсем сума сошли, и убедили главного на заводе сделать ради понта 6 скоростей? Просто курнули и прикололись?<br />
Попроси проехать по трассе хозяина. Сравнишь со Шкодой своей. Зуб даю шестая там не понта ради или смеха. Движку же легче если он в паре с коробкой не на пределе едет.

[Konst]

Год отъездил без проблем, сейчас начали облазить пороги в районе спереди