перодичность замены фильтров и иже с ними...

[SSD]

Блин прочёл ваши посты и был шокирован, наверное на выходных поеду за фильтрами)) Поменял только когда машинку покупал, а это больше чем полтора года назад. То то думаю как то кондишен плоховато охлаждает, в жаркий солнечный день на всю маслает))) Масло меняю каждые 10 тон, на фирменном сервисе... Так как пробег 170 тон лью уже полусинтэтику, лить читою смысла нет...

[d1511]

1,5 года это ты конечно махнул... А сколько за год проезжаешь?
Выложи фотку фильтра, когда вытащишь

[SSD]

[quote name='D1511' post='44476' date='21.8.2009, 8:43']1,5 года это ты конечно махнул... А сколько за год проезжаешь?
Выложи фотку фильтра, когда вытащишь[/quote]
По пробегу не помню)) А фильтра завтро поеду менять.. все сразу и масло заодно... Сфоткаю и воздушный и салонник...

[SSD]

Открыл График технического обслуживания<br />
И вот что прочёл по сракам замены..<br />
Воздушный фильтр, раз в 60 тон, <br />
Свечи зажигания - 40 т.<br />
Масла и масленного фильтра каждые 20 (а не 10 или 15) Но если машинку очень любишь то конечно нужно менять как минимум 2 раза в год.<br />
Замена фильтра цветочной пыльцы (или один раз в год) или 20 тон пробега<br />
Кто то ещё про тормазуху писал...<br />
Замена тормозной жидкости (или каждые 2 года) или 60 тон. Но не каждый же год.

[d1511]

ну да, воздушник раз в 60 тыщ... и свечи раз в 20 - это не в России...<br />
В европе дороги с мылом моют, откуда там пыли взяться...

[GolF40]

я последний раз менял масло в Италии, в июле, как взял машину, а заодно все расходники включая ремни/колодки/фильтры/щётки, всё фирменное БОШ, плюс с собой этого добра набрал )) так вот....выставили до след замены 30000 км на бортовом....был приятно удивлён, что на дизелях вот так)) уже 15000 накатал...ещё столько же...но думаю при 20 буду менять...

[Парадокс]

[quote name='GolF40' post='46981' date='28.9.2009, 10:20']я последний раз менял масло в Италии, в июле, как взял машину, а заодно все расходники включая ремни/колодки/фильтры/щётки, всё фирменное БОШ, плюс с собой этого добра набрал )) так вот....выставили до след замены 30000 км на бортовом....был приятно удивлён, что на дизелях вот так)) уже 15000 накатал...ещё столько же...но думаю при 20 буду менять...[/quote]
GolF40 Создай плиз темку про свой авто в разделе "машины клуба" очень хочется слышать впечатления о дизельном стило. У нас таких в клубе небыло)))

[nick_ua]

[quote name='SSD' post='44505' date='21.8.2009, 19:01']Открыл График технического обслуживания<br />
И вот что прочёл по сракам замены..<br />
Воздушный фильтр, раз в 60 тон, <br />
Свечи зажигания - 40 т.<br />
Масла и масленного фильтра каждые 20 (а не 10 или 15) Но если машинку очень любишь то конечно нужно менять как минимум 2 раза в год.<br />
Замена фильтра цветочной пыльцы (или один раз в год) или 20 тон пробега<br />
Кто то ещё про тормазуху писал...<br />
Замена тормозной жидкости (или каждые 2 года) или 60 тон. Но не каждый же год.[/quote]<br />
Все верно еще добавлю поправки для версии JTD<br />
Воздушный фильтр - рав в 40 т<br />
Топливный фильтр - раз в 20 т<br />
Масла и масленного фильтра каждые 20 т или раз в год

[serg1805]

[quote name='nick_ua' post='49040' date='20.10.2009, 0:22']Все верно еще добавлю поправки для версии JTD<br />
Воздушный фильтр - рав в 40 т<br />
Топливный фильтр - раз в 20 т<br />
Масла и масленного фильтра каждые 20 т или раз в год[/quote]<br />
В Италии может такие интервалы прокатят а в России нет , вчера менял воздушный фильтр прошел не больше 15 тыс забитый прилично да и масло которое слили - черное - 10тыс .

[nick_ua]

[quote name='serg1805' post='49050' date='20.10.2009, 0:42']В Италии может такие интервалы прокатят а в России нет , вчера менял воздушный фильтр прошел не больше 15 тыс забитый прилично да и масло которое слили - черное - 10тыс .[/quote]<br />
Против этого ничего возразить не могу. Ведь это всего лишь рекомендации (тоесть не реже), и даже в книге есть предупреждение: что при сложных условиях эксплуатации частоту замены надо подбирать индевидуально.