поблемы с двигателем

[Mraker]

Может не надо, а может возможности почитать нет! Я вот постоянно у компа сижу...<br />
То Баламут, кароче начни с прокладки головки блока цилиндра, за одним проверишь состояние двигателя в целом!

[200g]

если бы не едкий запах, конечно, можно было бы предположить, что глушак малость пробит, и за ночь там активно собирается конденсат. так может туда еще и соседский кот гадит?

[balamut]

Спасибо всем кто остался неравнодушен к моей беде но действительно до компа добраться не мог. Совсем эта стройка задолбала. Действительно уходит антифриз из системы и я подозреваю что именно через прокладку , мне недавно голову делали , а на машинке ездит еще сын , так он гаденыш как видел масло на двигателе так сразу и вытирал его . Ну ,а я как полный му..к пад капот гляну движок сухой, значит нормально.Короче подтянул я голову и результат налицо дымит меньше да и масло не гонит . только боюсь сдуру сорвать болты ,какой момент затяжки ?

[200g]

в "букваре" написано что затягивать надо в 4 стадии: 1 - затяжка на 20 Нм, затем 2 стадия - затяжка на 40 Нм, 3 стадия - довернуть на угол 90 град., и наконец 4 стадия - еще раз на 90 град.

[Linzometr]

Прокладка уже обжатая,придется или новую кинуть на верняк или эту прежать малеха,на 60 нм и два под 90 градусов.

[Mraker]

[quote name='Linzometr' post='44739' date='26.8.2009, 3:05']Прокладка уже обжатая,придется или новую кинуть на верняк или эту прежать малеха,на 60 нм и два под 90 градусов.[/quote]<br />
Есть вероятность таким способом сорвать болты! ИМХО Лучше новую поставить и не гемороиться!

[balamut]

Спасибо за подсказку, на выходных полезу поковыряюсь, о результате отпишусь.

[Хрюкин]

[quote name='Mraker' post='44743' date='26.8.2009, 6:36']Есть вероятность таким способом сорвать болты! ИМХО Лучше новую поставить и не гемороиться![/quote]<br />
Совершенно верно! Плюсом, проверить геометрию привалочной плоскости головы, а так же притирку клапанов к сёдлам. И не забудь удалить пролитую ОЖ, масло, и грязь из резьбовых отверстий крепления головы в блоке цилиндров. Если в них останется жидкость, при затягивании болта(ов) получится "гидроклин"- нах блок, и прочие неприятные вещи.