Обучение ключа на стило.

[ymix]

Мозги, с блоком комфорта я заменил, а к мозгам к этим ключик прилагался, обычный такой без кнопочек, так как ключик этот один был у продавца, что мозги мне продал, так он продавец то есть, замок зажигания к комплекту этому приложил, а вот карточки говорит с кодом секретным не дам тебе, потому, что в глаза ее не видывал. Мне-то замок этот без необходимости вовсе потому как вынул я чип из ключика да в свой ключ вставил, а замок так и остался на балконе пылиться. Вот нажимаю я на кнопочки, что на ключике расположены, дверь там открыть, багажник или стекла поднять, а все бес толку, приходится методом дедовским поворотом ключа все открывать. Есть ли выход, какой из ситуации сложившейся или придется мне электрику препарировать с целью установки сигнализации, чтобы та функции кнопочек на ключике на себя взяла, а то зима уж скоро, негоже в замках замерзших ковыряться.

[abc]

батарейки проверь.

[Frat]

если ничего не путаю, то мозги, блок управления подушками, иммобилайзер, мозги управления музоном это все разные детальки, привязанные по коду друг с другом. Отсюда и траблы при смене мозгов на б.у. Для верности можно почитать мануалы по электрике.

[Dimkos]

Верни на место старые мозги с иммо. :)

[ymix]

[quote name='Dimkos' post='48100' date='12.10.2009, 2:46']Верни на место старые мозги с иммо. :)[/quote]<br />
Не, не, не я ведь на машине ездить предпочитаю, а не забавляться дистанционным открыванием, закрыванием дверных замков. А старые мозги не годные совсем стали для перемещения автомобиля под их руководством. Видимо придется таки сигнализацию внедрять.

[nikolai]

[quote name='ymix' post='48514' date='14.10.2009, 17:08']Не, не, не я ведь на машине ездить предпочитаю, а не забавляться дистанционным открыванием, закрыванием дверных замков. А старые мозги не годные совсем стали для перемещения автомобиля под их руководством. Видимо придется таки сигнализацию внедрять.[/quote]<br />
Где-то я читал информацию,как ключ и замки программировать на Бравы,но только там есть ключ МАСТЕР, но почему не попробовать по этому принципу если есть один рабочий ключ..Я сожалею но формат диска удалил всю информацию.По скольку БРАВО есть в наличии то я это хранил...увы Помню но очень смутно. Включаешь зажигание ИМО определяется,выключаешь и вставляешь другой что дальше....

[Dimkos]

По логике в момент открытия авто мозги иммо и вся прочая лабуда обесточена, работает толь блок сигнализации. Следуя логике, ставлю на то, что блок сигнализации отсутствует либо отключен. [url="http://photofile.ru/users/dimkos/150188678/155902313/"][/url]

[nikolai]

[quote name='Dimkos' post='48598' date='15.10.2009, 0:35']По логике в момент открытия авто мозги иммо и вся прочая лабуда обесточена, работает толь блок сигнализации. Следуя логике, ставлю на то, что блок сигнализации отсутствует либо отключен. [url="http://photofile.ru/users/dimkos/150188678/155902313/"][/url][/quote]<br />
Насколько я знаю на Стиле при каждом выключении зажигания и вытаскивании ключа меняется код ИМО...где-то я об этом читал

[Человек]

Блядь, не могу коверкать это слово в данной ситуации(да простят меня окружающие). Просрал сегодня оба ключа от Стилуса своего, сука. Машину, правда, проволочкой вскрыл, замок зажигания изъял, тачку департировал к дому. Теперь нужно восстанавливать ключики и чип вживлять(сука, 5500 требуют, это если я сам все потроха привезу). Вопрос: где находится блок иммобилайзера?

[стиляга269]

Cочувствую. Как так умудрился сразу два просрать, у меня один постояно в вазачке лежит дома.
Аналагичная ситуация была на работе у мужика, тот от BMW тройки, проепал ключ единственый ,всю зиму машина простояла не двигаясь. Толи проблема решить его была такая серьезная,толи заоблочная цена его не устроила, факт на лицо сугробы по крышу намело