Плохо греется

[200g]

вполне. почему бы и нет. сегодня многие отечественные производители выпускают антифризы на основе моноэтиленгликоля, как и зарубежные, с хорошим комплектом присадок, в первую очередь антикорозиными и защищающими цветные металлы, особенно аллюминий, из которого сделаны многие современные радиаторы.<br />
независимые тесты наших антифризов можно найти в сети. гугл рулит

[Mraker]

Я езжу на нашем антифризе, X-freeze называется, вполне доволен, раньше ездил на тосоле - помпа шибуршать начала - поменял на антифриз - всё в норму пришло, и всё таки оно смазывает!

[200g]

все правильно. в тосоле в основе ингибиторов коррозии группа силикатов, которые неплохо работают железом, но не очень эффективны с цветметом, а некоторые бывают даже вредны - особенно для аллюминия. в современных антифризах в основнов применют карбоксилаты - они лучше заточены под современные сплавы в условиях повышенных темпертурного режима и скорости циркуляции. к тому же они образовывают более тонкую защитную пленку. Но все при условии, что наши антифризы действительно из семейства современных, а не закомуфлированный тосол - сейчас многие производят обычный тосол, да и тот не всегда с полным комплектом присадок, добавляют в него краситель другого цвета и пишут "Антифриз". так что можно покупать отечественный, но только после изучения инфы о нем на сайте производителя.

[200g]

только не надо вестись на цвет антифриза. он не говорит ни о чем - ни о плотности, ни о составе. это просто краситель, чтоб его не перепутали с чем-нибудь и не выпили с похмела. хотя в импортных уже все давно устаканилось, и там действительно, зеленый одного производителя можно смешивать с зеленым другого. или красный с красным. только не зеленый с красным - у них разные присадки.<br />
У нас же половину антифриза красят кто во что горазд.

[200g]

и еще. бывают ОЖ ну очень ядовитых цветов, типа яркооранжевый, ядовитосалатный и яркосиреневый и т.п. это в них используются люминисцентные красители, чтобы при освещении под капотом ультрафиолетовой лампой сразу было видно место подтекания.

[200g]

и еще маленький фак, мож кому пригодится. если покупаете пригнанную из японии машину - в них, как правило, ОЖ красного цвета. ее надо менять, так как ее плотность не подходит для нашего холодного климата, замерзнет ( в смысле, начнет кристаллизоваться) как делать нечего

[Mraker]

Красиво всё расписал, не смог бы так! Действительно антифризы разных цветов нельзя смешивать, у них в действительности не только присадки разные, но и составы разные, даже встречаются антифризы одного цвета, но присадки разные и смешивать их так же не желательно! Так что если попалась машина и вы не знаете какой антифриз залит, не рискуйте мешать его с другим, даже если они одного цвета (сами понимаете разные производители - свои ноу хау)! Так же добавлю есть отличия антифризов и по другим группам таким как - для старых машин с большим пробегом, для форсированных двигателей, для коммерческого транспорта (это тот который за день наезжает куеву тучу километров) и т.д, дак вот такие антифризы, даже с одинаковыми цветовыми гаммами мешать не рекомендуют!!!

[Александр.м]

[quote name='200g' post='48295' date='12.10.2009, 23:50']независимые тесты наших антифризов можно найти в сети. гугл рулит[/quote]<br />
по тестам антифриз от тосолов ничем не отличался

[200g]

[url="http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=127"]http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=127[/url] - к примеру, отличия налицо<br />
правда, часто в сети попадаются тесты (например от "Авторевю), в которых действительно указывается, что отличия антифризов от тосолов невелики. однако тут надо смотреть на дату - все эти тесты датируются началом 2000 годов, а то и еще более ранним периодом. дело в том, что тогдп производились антифризы, не по международным стандартам, а еще по старым советским гостам, по старой технологии, при которой примитивные антифризы уступали продвинутому тосолу. нынче положение дел в этой области ну очень сильно изменилось. так что обращаем внимание на дату

[200g]

причем отмечу, что вышеупомянутый Mraker'ом антифриз X-Freeze разработан компанией "Тосол-Синтез". она - одна из главных производителей тосола в стране позиционирует этот антифриз, как противопоставление толсолу. вот инфа с их официального сайта: "В ноябре 2008 года успешно закончились эксплуатационные испытания антифриза премиум класса «X-FREEZE Carbox G12», проводившиеся на автомобилях LADA. По итогам испытаний антифриз «X-FREEZE Carbox G12» одобрен для использования в системе охлаждения двигателей и отопления салона автомобиля (спецификация ТТМ 5.97.1172-2005) и допущен к применению при эксплуатации автомоблей марки LADA (30000-35/1083).<br />
Антифриз X-FREEZE Carbox G12, созданный на основе карбоксилатных технологий, предназначен для использования в современных отечественных и зарубежных автомобилях с высокотехнологичными и форсированными двигателями. Эффективно защищает от коррозии детали системы охлаждения, имеет допуск МВК при Росстандарте РФ, допуск АВТОВАЗ, допуск КАМАЗ, допуск АВТОДИЗЕЛЬ г. Ярославль, успешно пройдены испытания в Американской лаборатории ABIC Testing Laboratories, IN.<br />
все-таки гугл рулит