Вторая жизнь моего Уно Турбо

Выставляем на показ свой авто.
Ответить
Аватара пользователя
Dizel
Обычный Италовед
Сообщения: 610
Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2007 12:05 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение Dizel »

Надпись на стекле должна гласить-"Не апганяй-абидна,да?!" :)
Последний раз редактировалось Dizel Чт июл 23, 2009 6:46 pm, всего редактировалось 1 раз.
Изображение
Официально рулю с 14 марта 2008 года
Аватара пользователя
Drz
Любитель Италовед
Сообщения: 306
Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 12:34 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение Drz »

[quote name='shmel_jr' post='42900' date='22.7.2009, 23:45']ОБКАТКА :)[/quote]<br />
:lol2: Об кого?
Аватара пользователя
kokin
Обычный Италовед
Сообщения: 360
Зарегистрирован: Ср янв 24, 2007 2:16 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение kokin »

бедняга, с такой лагой уж очень неудобно ездить))<br />
рэдлайн при каких оборотах?
у меня на буст выходит при 3500 и меня это бесит))) т.к. на стоковой турбе на 2500 уже 1-1.2бар надувало...<br />
в городе не удобно ездить..... но скоро отстроят мозги, смесь побогаче и должна будет побыстрее крутиться
Аватара пользователя
shmel_jr
Любитель Италовед
Сообщения: 316
Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 12:17 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение shmel_jr »

[quote name='kokin' post='43055' date='26.7.2009, 12:00']бедняга, с такой лагой уж очень неудобно ездить))<br />
рэдлайн при каких оборотах?
у меня на буст выходит при 3500 и меня это бесит))) т.к. на стоковой турбе на 2500 уже 1-1.2бар надувало...<br />
в городе не удобно ездить..... но скоро отстроят мозги, смесь побогаче и должна будет побыстрее крутиться[/quote]<br />
Наоборот, очень даже удобно.<br />
У меня же распред не сток, и прошивка грамотная. По городу абсолютно не напрягаясь езжу, и с низов нормально тянет, а на верхах просто чума!
Вчера нечаянно выдуло часть интеркуллера :oops: . Интересно, такое можно вылечить? <br />
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115432413/129320034/"]Изображение[/url]
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115432413/129320039/"]Изображение[/url]
Аватара пользователя
shmel_jr
Любитель Италовед
Сообщения: 316
Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 12:17 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение shmel_jr »

В эту субботу во время одного из заездов поломался один патрубок между турбиной и дросселем :) <br />
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115438761/129562009/"]Изображение[/url]
а на следующий день диск сцепления стерся в пыль :shock:<br />
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115438761/129561999/"]Изображение[/url]
Аватара пользователя
boombig
Обычный Италовед
Сообщения: 457
Зарегистрирован: Ср фев 25, 2009 3:21 am
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение boombig »

[quote name='shmel_jr' post='43358' date='3.8.2009, 9:22']В эту субботу во время одного из заездов поломался один патрубок между турбиной и дросселем :) <br />
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115438761/129562009/"]Изображение[/url][/quote]
один в один как у меня было)
Изображение
Аватара пользователя
shmel_jr
Любитель Италовед
Сообщения: 316
Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 12:17 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение shmel_jr »

Давненько чета не писал :)::hi: <br />
решил тут раз и навсегда избавиться от проблемы "лопнувшихся патрубков" и попробовать кетайскай селикон :) <br />
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115518824/132197878/"]Изображение[/url]
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115518824/132197886/"]Изображение[/url]
опыт как видите был немного неудачен, но да ладно.
Все это время меня преследовала еще одна проблема - выдувало прокладку между коллектором и турбиной. И наконец-то я ее решил!!! Приварил турбину к коллектору :party: Сделали мне это чуваки, которые варят корабельные блоки двигателей и все в этом духе. Сварка велась электродами из никеля - получилось очень качественно и до сих пор ничего не отвалилось. Жаль только фото сделать не успел - торопился поставить.<br />
Потом соседи по офису подогнали почти новый (пробег совсем мука) цельнопаянный интеркуллер :party: <br />
Короче взял я его у них за муку и поставил. Теперь моська у авто смотрится как у боксера после боя >:party: - немного распухла<br />
[url="http://photofile.ru/users/shmel-jr/115518824/132197872/"]Изображение[/url]
Аватара пользователя
Парадокс
Фанатик Италовед
Сообщения: 1698
Зарегистрирован: Чт окт 23, 2008 5:39 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение Парадокс »

Хотим видео этого малыша в действии :)
Изображение
Аватара пользователя
shmel_jr
Любитель Италовед
Сообщения: 316
Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 12:17 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение shmel_jr »

Чтобы сделать видео - надо сначала настроить мозги. А чтобы настроиться надо сначала решить проблему с пайпингом. Никак не могу найти подешевле алюминивые трубы. <br />
То, что у меня ща стоит регулярно сдувает
нашел тут летние фотки гонок с одним редиской (Додж РАМ СРТ10) <br />
Изображение
Изображение
Последний раз редактировалось shmel_jr Вт окт 20, 2009 10:39 am, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
abc
Профи Италовед
Сообщения: 725
Зарегистрирован: Вт янв 23, 2007 4:42 pm
Контактная информация:

Re: Вторая жизнь моего Уно Турбо

Сообщение abc »

ну и кто кого? :)))))))
у тя выпуск без пламягасителя? прикольно было бы если при переключении на высоких оборотах машинка бы пукала пламенем :hi:))))) или под сборс газа когда идешь.
[url="http://www.youtube.com/watch?v=Qj2_1noNxfc&mode=related&search="]http://www.youtube.com/watch?v=Qj2_1noNxfc...ted&search=[/url]
Ответить