карбюратор

[syryh]

фиат темпра 1.6 если смотреть на карбюратор со стороны родиатора то внизу два выхода не знаю куда идет левый он чуть пониже<br />
у меня он почемуто заглушен.

[200g]

а в правый, наверняка, воткнут патрубок от вакуума pull-down? тогда в левый должен быть воткнут патрубок, идущий от сапуна - на основном шланге с сапуна стоит металлический тройник для этого.

[syryh]

[quote name='200g' post='48432' date='13.10.2009, 23:52']а в правый, наверняка, воткнут патрубок от вакуума pull-down? тогда в левый должен быть воткнут патрубок, идущий от сапуна - на основном шланге с сапуна стоит металлический тройник для этого.[/quote]
извини перепутал заглушен правый а левый действительно пул даун

[200g]

не важно, суть осталась та же

[Игорь]

[quote name='200g' post='48550' date='14.10.2009, 22:15']не важно, суть осталась та же[/quote]<br />
А откуда у тебя идет разряжение на опережение зажигания? Конечно если у тебя карбюратор Вебер 32/34 насколько я понял

[syryh]

[quote name='Gary' date='15.10.2009, 22:45' post='48688']<br />
А откуда у тебя идет разряжение на опережение зажигания? Конечно если у тебя карбюратор Вебер 32/34 насколько я понял<br />
[/quote да карб weber а не понял вопрос в ентом дале чайник на пул даун прежний хозяи обломил выход ват видимо изаглушил вход постараюсь востановить<br />
есть ли рем комплекты ч жаклерами если да скиньте ссылочку<br />
спасибо

[200g]

2 Gary<br />
я, к примеру, тоже не до конца понимаю устройство этого карба, но когда купил машку, у нее эта трубка на карбе тоже была заглушена, как и отвод на тройнике сапуна. и тем не менее, мотор нормально заводился и адекватно таскал, причем, не тупил при разгоне и не проваливался. правда, через день я уже все восстановил как надо.

[syryh]

[quote name='200g' post='48696' date='15.10.2009, 23:34']2 Gary<br />
я, к примеру, тоже не до конца понимаю устройство этого карба, но когда купил машку, у нее эта трубка на карбе тоже была заглушена, как и отвод на тройнике сапуна. и тем не менее, мотор нормально заводился и адекватно таскал, причем, не тупил при разгоне и не проваливался. правда, через день я уже все восстановил как надо.[/quote]<br />
проблема с подсосом<br />
работает только в маленьком промежутке<br />
может поставить восьмерошный карб <br />
да и расход большой свечи постоянно в копоти

[syryh]

[quote name='Gary' post='48688' date='15.10.2009, 22:45']А откуда у тебя идет разряжение на опережение зажигания? Конечно если у тебя карбюратор Вебер 32/34 насколько я понял[/quote]<br />
разобрался наконец то на пул дауне сасок отломили под корень вот и заглушили на корб вход но проблемма стала в другом подсос не робит схватывает только в одной позиции<br />
да и расзод увеличился свечи в заже холостые постоянно прыгают короче полный букет<br />
а может восьмерошный карб поставить

[Борюсик]

[quote name='izh' post='49225' date='21.10.2009, 22:15']разобрался наконец то на пул дауне сасок отломили под корень вот и заглушили на корб вход но проблемма стала в другом подсос не робит схватывает только в одной позиции<br />
да и расзод увеличился свечи в заже холостые постоянно прыгают короче полный букет<br />
а может восьмерошный карб поставить[/quote]<br />
У меня тож проблемы были с оборотами.Ищи где сосет воздух.Проверь все трубочки и смотри подтеки бензина на карбе.Где течет там замени диафрагму.Сейчас у меня все в норме все в норме.