Годиться ли Темпра для стритрэйсинга.

[Mraker]

Не, ну логично предположить что мужчина сидя на фиатовском форуме, не написав марки машины подразумевал всё таки феад, я так думаю!!!

[200g]

логично.<br />
а заодно просветите, 14-я и 15-я - это кто такие?

[Mraker]

Это наши Вазы-Тазы!!! Их у нас в Перми называют четырка и пятнашка!!! :)

[200g]

тьфу ты! что-то про тазы-то я совсем забыл!

[200g]

кстати, замечу, новые модели тазов вроде и шустрые машки, но почему-то только на ровной плоскости. а если попадается хороший затяжной подъем - сдуваются уже на первой трети пути. а вот темпра как будто пинка в зад получает - очень бодро вверх лезет

[Dimon900]

123 это ваз тока пред 123 надо поставить 21123:))и получиться это 12 купе тока :)))у нее 3 двери))14-15 это ваз 2114 или 2115)))вот и все:)))<br />
маркер ну была у меня 14 с чипом ну 11,3 или 11,8 было и все))))толку от дроселья вот скажи!!!и от нулевика!!<br />
ресивер кончаеться уже на 5,000 тыщах так же как и форсунки.а до 5,000 тыщ и дросель справляеться ну да фильт кончаеться где в районе 4,800.а ставить нулевик чтоб дотянуть 200об.смысла нет

[Dimon900]

[quote name='200g' post='50175' date='5.11.2009, 9:26']кстати, замечу, новые модели тазов вроде и шустрые машки, но почему-то только на ровной плоскости. а если попадается хороший затяжной подъем - сдуваются уже на первой трети пути. а вот темпра как будто пинка в зад получает - очень бодро вверх лезет[/quote]<br />
смотря какой мотор)))да и числа в коробке у вазов длинные:)((5 передача выглядит не рабочей(((

[Maksimus]

Ох... Ну и жаркая тема))) Если так и дальше пойдет -- придется делать кроме полного распределенного впрыска еще и 16 клапанную "голову". И будет тогда Типок 1.6 16 клапанов, чтобы с Приорами 1.6 16 клапанов тягаться :beach:

[Dimon900]

а возможно такое???

[Mraker]

[quote name='Dimon900' post='50193' date='5.11.2009, 16:37']123 это ваз тока пред 123 надо поставить 21123:))и получиться это 12 купе тока :)))у нее 3 двери))14-15 это ваз 2114 или 2115)))вот и все:)))<br />
маркер ну была у меня 14 с чипом ну 11,3 или 11,8 было и все))))толку от дроселья вот скажи!!!и от нулевика!!<br />
ресивер кончаеться уже на 5,000 тыщах так же как и форсунки.а до 5,000 тыщ и дросель справляеться ну да фильт кончаеться где в районе 4,800.а ставить нулевик чтоб дотянуть 200об.смысла нет[/quote]<br />
Сам ты маркер!!! Далеко ходить не буду, в пример приведу четырку друга... ну очень бодрая машинка, кроме чипа и расширенного дросселя всё остальное сток - на прямой пытается меня обогнать, в гору - хрен то там, правильно 200q сказал - машинки не для Уральских гор!!!