Добрый день!
Вопрос про то, как правильно (как задумано заводом изготовителем) должен работать подогрев впускного коллектора карбюраторных моделей.
У меня на машине коллектор не нагревается, но нагревательный элемент жив, термодатчик обогревателя тоже рабочий.
По теме, хочу узнать:<br />
1. Когда должен включатся (поворот ключа, температура, что влияет на включение)?<br />
2. Сколько по времени должен работать после включения?<br />
3. Что влияет на отключение?<br />
4. Где находится реле, которое включает питание на обогревательном элементе?<br />
5. Где находится предохранитель, его номинал?<br />
6. Как сильно нагревательный элемент нагружает электрическую цепь?
Подозреваю что дело либо в реле либо предохранитель перегорел, но так и не нашел где они физически расположены.
Спасибо.
Подогрев впускного коллектора
- Shony
- Любитель Италовед
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 9:46 pm
- Контактная информация:
Подогрев впускного коллектора
Последний раз редактировалось Shony Вс ноя 08, 2009 10:34 pm, всего редактировалось 1 раз.
Fiat Tipo 1,4 S карб. 1994 г.в.