Вопрос по спидометру

[Vladimir34]

Вобщем достала меня нервная дрожь стрелки спидометра. На небольшой скорости плавает туда-сюда, а на большой ваще не стрелка - дымка какая-то. Бесит. Тросик новый. Это лечится?

[200g]

как правило, такое проиходит, когда разбито (расширено) гнездо в панели приборов, в которое тросик вставляется. то есть тросик имеет в нем сильный люфт - проворачивается на больший, чем допустимо, градус.

[Mraker]

[quote name='200g' post='50647' date='11.11.2009, 0:43']как правило, такое проиходит, когда разбито (расширено) гнездо в панели приборов, в которое тросик вставляется. то есть тросик имеет в нем сильный люфт - проворачивается на больший, чем допустимо, градус.[/quote]<br />
А при этом суточный пробег тоже врёт или должен ровно показывать?! У меня та же проблема!!!

[200g]

суточный при этом, как правило, не врет.<br />
но... бывают варианты...

[Perkele]

нада оригинал покупать..тоже на опеле была с двумя новыми тросами так..патом всётаки оригинал купил

[200g]

как вариант (делали так в советское время - период всеобщего дефицита): из тонкого медного листа (практически, фольга) вырезается крестик, ширина "лепестков" которого равна толщине четырехгранника троса (того, что входит в гнездо спидометра) и длина - длине этого четырехгранника, затем "лепестки" сгибаются "в кучу", образуя "стаканчик" с квадратным донышком, равным сечению четырех гранника. эта проставка надевается на четырехгранник и впендюривается в гнездо. "конец" стал толще, выработка выбрана, стрелка становится адекватной.<br />
классика жанра, между прочим. :)

[Vladimir34]

[quote name='200g' post='50695' date='11.11.2009, 13:11']как вариант (делали так в советское время - период всеобщего дефицита): из тонкого медного листа (практически, фольга) вырезается крестик, ширина "лепестков" которого равна толщине четырехгранника троса (того, что входит в гнездо спидометра) и длина - длине этого четырехгранника, затем "лепестки" сгибаются "в кучу", образуя "стаканчик" с квадратным донышком, равным сечению четырех гранника. эта проставка надевается на четырехгранник и впендюривается в гнездо. "конец" стал толще, выработка выбрана, стрелка становится адекватной.<br />
классика жанра, между прочим. :)[/quote]<br />
буду попробовать сей метод. отпишусь.

[Дима темпра 1.6]

у меня была такая беда под приборами есть ланжерон железнй так вот трос должен проходить слева от него я както всунул внутрь ланжерона тоесть трос получился между 2мя железками посредине это неправельно трос должен проходить левее ато когда приборы наместо ставишь он получается наперекос от этого и клинит от этого и стрелка дергается

[Vladimir34]

[quote name='Дима темпра 1.6' post='51010' date='16.11.2009, 0:28']у меня была такая беда под приборами есть ланжерон железнй так вот трос должен проходить слева от него я както всунул внутрь ланжерона тоесть трос получился между 2мя железками посредине это неправельно трос должен проходить левее ато когда приборы наместо ставишь он получается наперекос от этого и клинит от этого и стрелка дергается[/quote]<br />
хм. была у меня мысль что трос подклинивает внутри... надо посмотреть как я его провел. возможно ларчик просто открывается, а мы огороды городим ;)

[200g]

я давал рекомендации, при условии, что трос проложен как надо - не переламывается где-лебо.<br />
мож кому будет полезным, самый простой метод прокладывания нового троса - от щитка приборов отсоединяешь старый, к концу приставляешь конец нового (обратный, конечно) и обматываешь обыкновенным скотчем. потом из моторного отсека просто тянешь за старый трос. в итоге вылазит новый.