Промывка моновпрыска

[mYk67]

Подскажите пожалуйста есть ли смысл промывать моновпрыск? Основания для этого: снижение динамики разгона и мощности, один раз заправился на плохой заправке так еле в 15 градусную горку залез. Или просто поменять свечи и топливный фильтр?

[Child]

Не знаток моновпрыска,но считаю,что СТоИТ! 1 или 4 форсунки - основной принцип один. И засирается одинаково! А если позволяют финансы,то советовал бы заменить и сразу промыть!

[ymix]

[quote name='Child' post='40531' date='17.6.2009, 0:19']Не знаток моновпрыска,но считаю,что СТоИТ! 1 или 4 форсунки - основной принцип один. И засирается одинаково! А если позволяют финансы,то советовал бы заменить и сразу промыть![/quote]<br />
Промывать стоит, если речь не идет о промывках имеющих обыкновение промывать сперва бак и гнать все во впрыск, кроме того считаю, что сперва надо промыть, а уж затем заменить свечи т.к. при промывке множество трудно сгораемых частиц останутся не посредственно на свечах.

[mYk67]

[quote name='ymix' post='40538' date='17.6.2009, 4:43']Промывать стоит, если речь не идет о промывках имеющих обыкновение промывать сперва бак и гнать все во впрыск, кроме того считаю, что сперва надо промыть, а уж затем заменить свечи т.к. при промывке множество трудно сгораемых частиц останутся не посредственно на свечах.[/quote]<br />
Спасибо, обязательно воспользуюсь вашими советами.

[Fiat Brava("97)]

Подскажите пожалуйста, а как происходит процедура промывки моновпрыска своими силами? Что куда, как и чем?

[borletti]

[quote name='Fiat Brava(' post='51444' date='21.11.2009, 12:12']Подскажите пожалуйста, а как происходит процедура промывки моновпрыска своими силами? Что куда, как и чем?[/quote]<br />
Своими силами все очнь просто. Заливаешь в бак химию для промывки форсунок (соответствии с инструкцией)ю Есть еще более простой способ. грамм 200 ацетона тудаже и все. Способ старый, проверенный. процедуру через некоторе время можно повторить.

[Fiat Brava("97)]

[quote name='borletti' post='51452' date='21.11.2009, 14:25']Своими силами все очнь просто. Заливаешь в бак химию для промывки форсунок (соответствии с инструкцией)ю Есть еще более простой способ. грамм 200 ацетона тудаже и все. Способ старый, проверенный. процедуру через некоторе время можно повторить.[/quote]<br />
Это верный способ? А 200 грамм на какое количество топлива?

[Мать evo Релли]

ы

[Мать evo Релли]

[quote name='borletti' post='51452' date='21.11.2009, 14:25']Своими силами все очнь просто. Заливаешь в бак химию для промывки форсунок (соответствии с инструкцией)ю Есть еще более простой способ. грамм 200 ацетона тудаже и все. Способ старый, проверенный. процедуру через некоторе время можно повторить.[/quote]
Вы правда полагаете, что такая промывка, для засранной-закоксованной форсунки есть верное решение?<br />
Да - если форсунка чистилась постоянно тысяч через 30.
Снимайте ее... и несите специально обученым людям. Или почитайте как это сделать самому при помощи нехитрых приспособлений. В нете масса информации с картинками по этой теме.<br />
Но в бак... это все детский лепет извиняюсь. Все эти присадки... процесс дооолгий и мучительный и не факт. <br />
Напихали в банок мутотени всякой и дурачат людей.<br />
Снимать - и на стенд.

[borletti]

[quote name='Мать evo Релли' post='51478' date='21.11.2009, 22:58']Вы правда полагаете, что такая промывка, для засранной-закоксованной форсунки есть верное решение?<br />
Да - если форсунка чистилась постоянно тысяч через 30.
Снимайте ее... и несите специально обученым людям. Или почитайте как это сделать самому при помощи нехитрых приспособлений. В нете масса информации с картинками по этой теме.<br />
Но в бак... это все детский лепет извиняюсь. Все эти присадки... процесс дооолгий и мучительный и не факт. <br />
Напихали в банок мутотени всякой и дурачат людей.<br />
Снимать - и на стенд.[/quote]<br />
В вопросе было указанно "своими силами" . То что можно сделать своими силами - это ацетон. <br />
Если делать по нормальному - на стенд. Это наиболее правильное решение.