Машина глохнет

[Sugarus Daddius]

С момента покупки, почти год машину водил без проблем. Все началось с промывки карбюратора. После промывки <br />
машина стала кашлять и дергать, обратился к другому мастеру. Проблему кашля и дерганий устранили, но машина<br />
стала заводиться с трудом. Мастер это обьяснил убитой диафрагмой pull down и посоветовал заменить ее, вместе со всем<br />
пусковым механизмом, т.к. они не отделимы. Также после пуска нужно хорошенько прогреть мотор, иначе машина просто начинает глохнуть,<br />
приходится играть педелью газа. <br />
Но самая главная проблема в том, что машина начала глохнуть на высоких оборотах/скоростях. Допустим, если я с разгона на 4 - 5 скорости <br />
заеду на небольшой подьем и к концу подьема сброшу на нейтралку, то обороты резко падают до 50 - 100 и машина может заглохнуть.<br />
В чем проблема? В карбюраторе или в моторе? Связанно ли это с компрессией в цилиндрах? <br />
Сорри, по технической части не силен. От машины просто в восторге, управляемость, маневренность просто супер, хоть и немного тяжеловата.
Tempra 1.6 sx_ak, 1995

[Dimos]

Скорее всего банально карбюратор. И глохнет с высоких оборотов наверное сейчас, когда холодно, после прогрева минут через пять -семь?

[Sugarus Daddius]

Да нет, глохло даже тогда, когда тепло было. И после хорошего прогрева тоже.<br />
Может у меня с генератором проблемы? При включении фар, обороты падают.

[Dimos]

Наоброт, видимо с генератором всё в порядке. А обороты падают от малой мощности двигателя на холостом ходу, причиной тому может быть переобеднённая смесь, или забитая выхлопная система (в случае остатков нейтрализатора).

[Mraker]

Если двигло не капиталилось, вполне возможно с ним могут быть проблемы, всё же нужно скакать от измеренной компрессии! Либо - карбюратор переливает, кстати как с расходом?!!!

[Александр.м]

Возможно система поддержки холостого хода хондрит в карбюраторе, незнаю, что там за это отвечает, электроклапан наверное.

[Sugarus Daddius]

Расход доходит до 14-15 на 100, но это возможно и сдохшая лямбда. Мотор не капиталился, менялись только поршневые кольца, вкладыши и т.д. На этой неделе займусь вплотную проблемой, проверю компрессию, регулировку. Заменю pull down на карбе. Главное найти мифического карбюраторщика Володю - немца, который, как поговаривают лучший в городе.<br />
Буду отписываться по мере ремонтных работ.

[Dimos]

Лямбда и карбюратор? Там что, такой крутой карб, что есть обратная связь? Я по Темпрам не спец, но мне кажется, что на машине 95 года по-любому стоял впрыск, и лямбда как пробка осталась от него

[200g]

и с карбюраторами в 95-м выпускались, их не было только в последнем - 96-м году (хотя слыхал что и в 97-м кто-то темпру выпускал, хз). но лямбды в карбовой версии не должно быть.

[Shony]

Sugarus Daddius
[url="http://www.rapidshare.ru/1263116"]Вот[/url] ([url="http://rapidshare.com/files/310782710/Weber_32_34_TLDE.pdf.html"]Зеркало1[/url] [url="http://depositfiles.com/files/zadlbgm4h"]Зеркало2[/url] [url="http://slil.ru/28239307"]Зеркало3[/url] [url="http://letitbit.net/download/1971.e1431ebc632828ac0fb018cae/Weber_32_34_TLDE.pdf.html"]Зеркало4[/url] [url="http://upload.com.ua/get/901183022/"]Зеркало5[/url] [url="http://turbobit.od.ua/t0bhp7roh26j.html"]Зеркало6[/url]) почитай полезная книженка про твой карбюратор.