КУЗОВНЯ МОРДЫ С ТИПО НА ТЕМПРУ И ОБРАТНО) (???)
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: КУЗОВНЯ МОРДЫ С ТИПО НА ТЕМПРУ И ОБРАТНО) (???)
мдя
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- viejo
- Любитель Италовед
- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 12:23 am
- Контактная информация:
Re: КУЗОВНЯ МОРДЫ С ТИПО НА ТЕМПРУ И ОБРАТНО) (???)
[quote name='Роман N' post='51824' date='26.11.2009, 21:03']вообще бред лепить на темпру перед от типаря, и смотриться отстойно,у типаря вообще дизайн с его квадратным капотом и фарами лет на 5 старше чем у обтекаемой темпры.[/quote] подпишусь под каждым словом.
- Val@@@
- Любитель Италовед
- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 11:02 pm
- Контактная информация:
Re: КУЗОВНЯ МОРДЫ С ТИПО НА ТЕМПРУ И ОБРАТНО) (???)
[quote name='viejo' post='51720' date='25.11.2009, 10:52']вот на 155-й морда как раз и шире, там и рычаги длиннее.[/quote]<br />
Да морда кажется шире, и рычаги на 1 см длинее (из за этого у них развал больше), но остов кузова абсолютно идентичный и на Темпру можно навесить крылья капот фары от 155, и наоборот, у друга 2 155 - одна разобрана - смотрели и сравнивали - все одинаково
Да морда кажется шире, и рычаги на 1 см длинее (из за этого у них развал больше), но остов кузова абсолютно идентичный и на Темпру можно навесить крылья капот фары от 155, и наоборот, у друга 2 155 - одна разобрана - смотрели и сравнивали - все одинаково

- Maksimus
- Профи Италовед
- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2007 7:31 pm
- Контактная информация:
Re: КУЗОВНЯ МОРДЫ С ТИПО НА ТЕМПРУ И ОБРАТНО) (???)
[quote name='Val@@@' post='51939' date='29.11.2009, 0:00']Да морда кажется шире, и рычаги на 1 см длинее (из за этого у них развал больше), но остов кузова абсолютно идентичный и на Темпру можно навесить крылья капот фары от 155, и наоборот, у друга 2 155 - одна разобрана - смотрели и сравнивали - все одинаково[/quote]<br />
А я подпишусь под этими словами.<br />
+ Типо/Темпра; Альфа 155; Лянча Дедра; Лянча Дельта II -- перед и сидовая конструкция кузова -- идентичны. Также к ним Браво/Брава и Альфа 145/146 -- немного доработаны, но в принципе -- то же самое.
А я подпишусь под этими словами.<br />
+ Типо/Темпра; Альфа 155; Лянча Дедра; Лянча Дельта II -- перед и сидовая конструкция кузова -- идентичны. Также к ним Браво/Брава и Альфа 145/146 -- немного доработаны, но в принципе -- то же самое.
[url="http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=31522"]Alfa Romeo 159 1.9JTDm;[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]
- viejo
- Любитель Италовед
- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 12:23 am
- Контактная информация:
Re: КУЗОВНЯ МОРДЫ С ТИПО НА ТЕМПРУ И ОБРАТНО) (???)
про силовую конструкцию и основу никто не спорит, она одна, ходовая тоже, но дизайн вырабатывался для каждой машины свой, а итальянские дизайнеры лучшие. кто-то считает что можно улучшить их работу? просто так навесные панели альфы на темпру не встанут, придется весь передок перекраивать. про типо и темпру не знаю, т.к. типы не имею, а эти, обе есть. да и результат получится: колхозный мутант.
- Maksimus
- Профи Италовед
- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2007 7:31 pm
- Контактная информация:
Re: КУЗОВНЯ МОРДЫ С ТИПО НА ТЕМПРУ И ОБРАТНО) (???)
[quote name='viejo' post='51969' date='29.11.2009, 12:06']про силовую конструкцию и основу никто не спорит, она одна, ходовая тоже, но дизайн вырабатывался для каждой машины свой, а итальянские дизайнеры лучшие. кто-то считает что можно улучшить их работу? просто так навесные панели альфы на темпру не встанут, придется весь передок перекраивать. про типо и темпру не знаю, т.к. типы не имею, а эти, обе есть. да и результат получится: колхозный мутант.[/quote]<br />
абсолютно согласен. на альфах, лянчах и фиатах в этом случае разные панели кузова. пару лет назад встречал на каком-то форуме темпру с бампером от 155 альфы, немного доработанным конечно)))
абсолютно согласен. на альфах, лянчах и фиатах в этом случае разные панели кузова. пару лет назад встречал на каком-то форуме темпру с бампером от 155 альфы, немного доработанным конечно)))
[url="http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=31522"]Alfa Romeo 159 1.9JTDm;[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]