Появилась проблема с вентилятором радиатора.

[Julius]

Если обсуждалось и есть сцылко - ботинками не швыряцца.
Анамнез: Марея 1,6. Когда-то работало все :-). Какое-то время назад<br />
накрылся температурный резистор (тот что внизу радиатора) на "прозвон" показывает обрыв.<br />
Ну накрылся и накрылся,одна скорость осталась,зватало.Вчера ,блин,чуть не закипел.<br />
Остановися - карсон не крутится.
Диагностика: Сегодня на холодном,><br />
1) Закоротил резистр > включил зажигание (не заводясь) > на клеммах вентилятора 12В имеется. <br />
2) Разомкнул резистр > оставил тестер в цепи > хорошо прогрелся > напряжения ноль<br />
3) Реле смотрел - если правильно померял сопротивление обмотки 0,2 Ом - но "накоротко" не звонится<br />
думаю что релюха цела.
Чо делать,куда бежать ? Логично навеоно температурный датчик оттестить (тот который на движке у термостата)???<br />
Накидайте советов- только дельных плиз.

[Pablo2002]

[quote name='Julius' post='52089' date='1.12.2009, 17:42']...<br />
Чо делать,куда бежать ? Логично навеоно температурный датчик оттестить (тот который на движке у термостата)???<br />
Накидайте советов- только дельных плиз.[/quote]
предварительный диагноз - накрылся вентилятор радиатора<br />
Судя по диагностике предохранитель цел. (на основании диагностики)
Доп. обследавания:<br />
Если на реле радиатора 2 лепестка просто перемкни провода в разъёме - вентилятор должен закрутиться (даже при выключенном зажигании). <br />
Если 3 лепестка на реле, то найди провод с напряжением и провод идущий в вентилятору - перемкни их - вентилятор должен крутиться.
Данные обследования и лечение<br />
Если "карсон не крутится" - меняй вентилятор<br />
Если "карсон крутится" - меняй реле
Рекомендации: проверь уровень охл. жидкости <br />
;)