[quote name='mYk67' post='52378' date='8.12.2009, 14:29']Интересует такой вопрос, одинаковые ли механические КПП в машинах 1.4л в ;) и 75 л.с? Может знает кто?[/quote]
Я что-то раньше внимания не обратил. Что, бывают движки 1.4 и ;) и 75 коней? Вроде только 75
КПП
- mYk67
- Активный участник
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: Чт апр 23, 2009 11:01 am
- Контактная информация:
Re: КПП
[quote name='Гипс' post='52561' date='10.12.2009, 15:48']Я же объяснил по сальникам полуосей(шрусов)...Читай мой первый пост в этой теме или скинь фотку где шрус в кпп вставляется я те скажу какая у тебя...[/quote]
Сальник КПП у меня вот какой 12106 (номер запчасти по каталогам exist) по крайней мере мне его поменяли и он подошёл, а на вид это простая резинка с спиральной пружинкой с внутренней стороны. Остальные сальники впринципе такиеже, резинки на железном каркасе. К какой каробке такие подходят?
Сальник КПП у меня вот какой 12106 (номер запчасти по каталогам exist) по крайней мере мне его поменяли и он подошёл, а на вид это простая резинка с спиральной пружинкой с внутренней стороны. Остальные сальники впринципе такиеже, резинки на железном каркасе. К какой каробке такие подходят?
- mYk67
- Активный участник
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: Чт апр 23, 2009 11:01 am
- Контактная информация:
Re: КПП
[quote name='Гипс' post='52979' date='17.12.2009, 23:16']А как тебе старую починили у меня когда диф рассыпался весь корпус сателитом размолотило? Насчет 514 я прав был?[/quote]<br />
По идее да 514, а насчёт дифференциала, он цел просто его провернуло, и машина вела себя как со стёртым сцеплением, его просто вставили на место и укрепили и теперь коробка работает.
По идее да 514, а насчёт дифференциала, он цел просто его провернуло, и машина вела себя как со стёртым сцеплением, его просто вставили на место и укрепили и теперь коробка работает.