гнёт или не гнёт

[Роман N]

[quote name='200g' post='52768' date='14.12.2009, 21:16']просто Vert говорил об определенном им самим сроке, типа: купил ремень в начале недели, хотел поменять в ближайший выходной - субботу, а старый возьми и в четверг порвись. вот и получается - 2 дня до замены не дотянул. я, например, так это понял.[/quote]<br />
бывает.

[Роман N]

может в одних гнет а в других нет,потому что одни используют поршни с проточкой под клапаны а другие используют поршни без проточек?

[Mraker]

[quote name='Роман N' post='52782' date='15.12.2009, 1:11']может в одних гнет а в других нет,потому что одни используют поршни с проточкой под клапаны а другие используют поршни без проточек?[/quote]<br />
у меня поршня с проточкой... незнаю, может и был тот клапан гнутый, ГБЦ не родную поставил, может от перегрева ещё погнулся!!!

[200g]

Mraker, от перегрева клапана не гнуться. это жесть.

[Mraker]

[quote name='200g' post='52792' date='15.12.2009, 10:42']Mraker, от перегрева клапана не гнуться. это жесть.[/quote]<br />
Ну фиг знает, мне так знакомый моторист сказал, я склонен верить людям!!!

[lehsiy-dedra2.0]

[quote name='una' post='52725' date='13.12.2009, 20:29']Кто знает, гнёт ли клапана при разрыве ГРМ? (Темпра 92г.в. 1.9 TDi)[/quote]<br />
ну что вскрытие было? а то очень интересно.<br />
народ а причем вообще бензиновые моторы если у человека дизеть ?<br />
я вот не помню надо глянуть есть в дизели проточки на поршнях.

[viejo]

про дизель ничего сказать не могу, а вот на 2,0 гнет, и даже, при наличии надлежащего водителя, обламывает тарелки клапанов. и все же есть одна не утешительная для спрашивающего мысль. при такой степени сжатия как в дизеле, скорее всего гнет.

[lehsiy-dedra2.0]

[quote name='viejo' post='52796' date='15.12.2009, 11:27']про дизель ничего сказать не могу, а вот на 2,0 гнет, и даже, при наличии надлежащего водителя, обламывает тарелки клапанов.[/quote]<br />
это да знаю загнул всё впускные

[Maksimus]

Вот это поршни с блоком 1.6 двухвал. Гнет как минимум все горячие (выпускные).<br />
<br />

Это поршни дизеля 1.7 с блоком. Когда собирали, к сожалению уже не помню -- встречались клапана с поршнем или нет.<br />

Это блок с поршнями одновальный 1.6 (взято у Александра М.)<br />
<br />
Если при поршнях в ВМТ без ремня крутить распредвал и он делает 2 свободных оборота ни во что не упираясь -- значит не погнет -- поршни не встречаются с клапанами.
Я думаю, что проточки на поршнях для того, чтобы клапана с поршнями не встречались во время рабочих тактов.
Отредактировано 15.12.09 18.03

[Mraker]

На одновале без ремня пробовал - упираются! Значит должно гнуть!!! А если не гнёт - значит зазоры клапанов очень уж дикие!!!