набор температуры как надо?

[d1511]

и багажник тоже, если на сигналке есть функция, у меня у сеструхи есть)))

[NAVARO]

[quote name='D1511' post='53082' date='19.12.2009, 23:09']и багажник тоже, если на сигналке есть функция, у меня у сеструхи есть)))[/quote]<br />
у меня нет .

[d1511]

у нее Шериф стоит какой-то, даже с автозапуском, но она его не подключала, у нее гараж

[goodbrush]

[quote name='D1511' post='53130' date='21.12.2009, 9:49']у нее Шериф стоит какой-то, даже с автозапуском, но она его не подключала, у нее гараж[/quote]
Да, у меня тоже был гараж (второй).. Пользовался редко. Как-то раз приезжаю резину летнюю закинуть - а там уже дом строят! Был в шоке. Хорошо хоть машину там не держал..
А вот автозапуск вроде без ключа,в котором чип, не должен сработать?

[d1511]

там его как то обходят, типа завести можно, а ехать жуй, уже нельзя...

[SSD]

[quote name='GolF40' post='52581' date='10.12.2009, 20:30']а я климат ставлю в полный автомат на 22 градуса, пока стрелка не поднимется, не работает печка, как стрелка на полмиллиметра поднимается сразу включается на полную мощь и плавно по мере прогрева салона стихают обороты "пропеллера" )) так вот в таком режиме на холостых двигатель даж остывает)) и это норма....бывает и час езжу до "вертикали" стрелка не доходит ) а на холостых когда стоишь двигатель тож кстати "остывает" ))) и это норма....для дизеля......для бензина это одно - термостат открыт наверное)
пы сы, стрелочка без печки поднимается минут за 5[/quote]<br />
У мну тож клима 2-х зонная. Тут ты немного соврал, напишу как оно должно быть, ну и как етсь у мну))<br />
После заводки авто, пока машинка не прогреется, при включенной климе в режим full avto, она дует только на лобовое и на самой маленькой скорости. Когда машинка чутка прогреется, она переводит обдув только на ноги, и начинает дуть где то на 2/3 своей мощности. У мну это происходит в мороз около 15-20 градусов где то минуток через 5, если движение начинаю почти сразу то чутка быстрее. То что не дует на лобовое тёплым воздухом сразу, хорошо в нескольких случаях, во первых стекло не треснет, а постепенно нагреется, да и так как нагревается не сильно соль на лобовом не так быстро сохнет, и полвать безумно омывачкой не надо... Если с салонным фильтром всё хорошо и в машине нет луж, лабовое не потеет (хотя перегар тож своё даёт))). Начинает потеть только когда авто переходит на забор воздуха из салона, при включенной функции EQS (по моему так, отвечает за чиатоту воздуха, иногда ставлю, когда дымно или что нить каптяще смердящее на пути))) Даже если поставить режим HI клима не дует на всю, а начинает дуть только если ручками добавить оборотов вентилятора.
И по теме))) Когда стало холодно начал волноваться, что у мну траблы с термостатом, хотя 90 машинка держит как вкопаная, но нагревалась всё таки долговато. Думал уже покупать нашёл за 55 уе + 30 работа. Но так как 2 года нзд уже менял, решил посмотреть точно дело нём или нет. Завёл машинку, постоял подождал, ну а потом потрогал нижний патрубок радиатора, в отличаи от верхнего он был очень холодным (верхний постепенно нагревался), термостт в итоге не менял. Пару дней назад ударил мороз -24 градуса, ехать мне на работу 50 км, ставлю на круизе 99 и качусь. Машинка нагрелась примерно в том же месте как и обычно и стабильно стрелочка стояла на серединке.

[GolF40]

[quote name='SSD' post='53407' date='24.12.2009, 21:04']У мну тож клима 2-х зонная. Тут ты немного соврал, напишу как оно должно быть, ну и как етсь у мну))<br />
После заводки авто, пока машинка не прогреется, при включенной климе в режим full avto, она дует только на лобовое и на самой маленькой скорости. Когда машинка чутка прогреется, она переводит обдув только на ноги, и начинает дуть где то на 2/3 своей мощности. У мну это происходит в мороз около 15-20 градусов где то минуток через 5, если движение начинаю почти сразу то чутка быстрее. То что не дует на лобовое тёплым воздухом сразу, хорошо в нескольких случаях, во первых стекло не треснет, а постепенно нагреется, да и так как нагревается не сильно соль на лобовом не так быстро сохнет, и полвать безумно омывачкой не надо... Если с салонным фильтром всё хорошо и в машине нет луж, лабовое не потеет (хотя перегар тож своё даёт))). Начинает потеть только когда авто переходит на забор воздуха из салона, при включенной функции EQS (по моему так, отвечает за чиатоту воздуха, иногда ставлю, когда дымно или что нить каптяще смердящее на пути))) Даже если поставить режим HI клима не дует на всю, а начинает дуть только если ручками добавить оборотов вентилятора.
И по теме))) Когда стало холодно начал волноваться, что у мну траблы с термостатом, хотя 90 машинка держит как вкопаная, но нагревалась всё таки долговато. Думал уже покупать нашёл за 55 уе + 30 работа. Но так как 2 года нзд уже менял, решил посмотреть точно дело нём или нет. Завёл машинку, постоял подождал, ну а потом потрогал нижний патрубок радиатора, в отличаи от верхнего он был очень холодным (верхний постепенно нагревался), термостт в итоге не менял. Пару дней назад ударил мороз -24 градуса, ехать мне на работу 50 км, ставлю на круизе 99 и качусь. Машинка нагрелась примерно в том же месте как и обычно и стабильно стрелочка стояла на серединке.[/quote]
раземеется дует на первом обороте на стекло ) я это не посчитал нужным писать...и кстати ещё одна фишка: полный автомат удобен! это беспорно,но.....когда на улице + ездить с вкл кондеем как-то не то, и дует только на ноги тож не то, так вот......поставить в режим фул авто, нажать на снежинку кондея и на стрелочки (отрегулировать потоки воздуха куда надо - например на ноги и в центр).....главное НЕ ТРОГАТЬ кнопки выбора скорости потоков, автомат тогда снимается......вобщем получается тот же автомат, но уже с твоими настройками! мож кому пригодится......температуру кстати тож можно менять )

[serg1805]

[quote name='GolF40' post='53542' date='28.12.2009, 14:53']раземеется дует на первом обороте на стекло ) я это не посчитал нужным писать...и кстати ещё одна фишка: полный автомат удобен! это беспорно,но.....когда на улице + ездить с вкл кондеем как-то не то, и дует только на ноги тож не то, так вот......поставить в режим фул авто, нажать на снежинку кондея и на стрелочки (отрегулировать потоки воздуха куда надо - например на ноги и в центр).....главное НЕ ТРОГАТЬ кнопки выбора скорости потоков, автомат тогда снимается......вобщем получается тот же автомат, но уже с твоими настройками! мож кому пригодится......температуру кстати тож можно менять )[/quote]<br />
народ как думаете можно ли блок с климой поставить в место обычного блока с крутилками ?

[d1511]

можно, если осторожно, еще потом 4 датчика поставить и мозги перепрошить и еще что-нибудь в этом стиле...

[Bubble^gum]

недавно преобрел сей экземпляр, не нравится только то, что температура как то непонятно то подымится то погаснит. в общем вроде и воздух горячий идёт, а температура слабо растёт, при движении норм, в мороз когда стоит до середины может датчик опуститься, начинаем двигаться, сразу подрастает до нормы. Термостат или всё же особенность ДВС?