[quote name='Stig' post='53505' date='27.12.2009, 17:16']Реально проще купить уно турбо и воткнуть все от него, плюс они типа родственники значит с переоформлением проблем не будет.. в нами только справку возьмешь за 2 000 руб.[/quote]<br />
есть вероятность что в нами заставят тормозную систему менять, или стоить справочка будет дороже.
а так по теме гораздо разумнее покупать изначально турбовую машину, там похорошему немеряно различий даже если сравнивать турбо купе и атмосферный. на турбовом даже ходовка отличается, не говоря уже о таких узлах как кпп, сцепление, система охлаждения, коллектор, тормоза и прочее. слишком дофига всего менять если делать нормально, нерентабельно.
Турбина на 1.2 16V
- spawn
- Любитель Италовед
- Сообщения: 198
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 7:36 pm
- Контактная информация:
Re: Турбина на 1.2 16V
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]
[/url]
[/url]- Stig
- Любитель Италовед
- Сообщения: 345
- Зарегистрирован: Чт июн 12, 2008 12:22 pm
- Контактная информация:
Re: Турбина на 1.2 16V
[quote name='spawn' post='53518' date='27.12.2009, 22:57']есть вероятность что в нами заставят тормозную систему менять, или стоить справочка будет дороже.
а так по теме гораздо разумнее покупать изначально турбовую машину, там похорошему немеряно различий даже если сравнивать турбо купе и атмосферный. на турбовом даже ходовка отличается, не говоря уже о таких узлах как кпп, сцепление, система охлаждения, коллектор, тормоза и прочее. слишком дофига всего менять если делать нормально, нерентабельно.[/quote]<br />
ага а самое главное кузов у турбо машин имеет большую жесткость чем атмо..
а так по теме гораздо разумнее покупать изначально турбовую машину, там похорошему немеряно различий даже если сравнивать турбо купе и атмосферный. на турбовом даже ходовка отличается, не говоря уже о таких узлах как кпп, сцепление, система охлаждения, коллектор, тормоза и прочее. слишком дофига всего менять если делать нормально, нерентабельно.[/quote]<br />
ага а самое главное кузов у турбо машин имеет большую жесткость чем атмо..
[url="http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=5218"]Бортовой журналий[/url]
- borletti
- Обычный Италовед
- Сообщения: 378
- Зарегистрирован: Вт ноя 06, 2007 9:48 pm
- Контактная информация:
Re: Турбина на 1.2 16V
[quote name='Stig' post='53505' date='27.12.2009, 18:16']Реально проще купить уно турбо и воткнуть все от него, плюс они типа родственники значит с переоформлением проблем не будет.. в нами только справку возьмешь за 2 000 руб.[/quote]
каким образом Уно родственники с браво?
каким образом Уно родственники с браво?
fiat Bravo 1.2 16V
- uzo
- Участник
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: Пн май 18, 2009 9:20 pm
- Контактная информация:
Re: Турбина на 1.2 16V
Да хоть в мопед дунуть можно.<br />
А оно надо?
А оно надо?
- Frat
- Профи Италовед
- Сообщения: 1047
- Зарегистрирован: Чт окт 18, 2007 11:18 am
- Контактная информация:
Re: Турбина на 1.2 16V
[quote name='abc' post='53490' date='26.12.2009, 22:41']минимум 130000р. позвони уфошникам.. они тебе скажут че делать :big_boss:)
з.ы. гораздо дешевле будет свапнуть мотор.. например на мотор от купехи 2л турбо... я видел такой в стиле. + ресурс больше.[/quote]
Расскажи ка по подробнее?:))))
з.ы. гораздо дешевле будет свапнуть мотор.. например на мотор от купехи 2л турбо... я видел такой в стиле. + ресурс больше.[/quote]
Расскажи ка по подробнее?:))))
156 Alfa JTD