Холостые обороты 2000-3000. Почему???

[ivruan]

Bravo 1,2. Спб. -20 градусов. Не смог завестись. Завел коллега с "толкача" . Машина завелась, но обороты холостого хода установились на 3000. После прогрева обороты "гуляли" от 2 до 3 тыс. - так до дома и доехал. Подозреваю на РХХ, но у меня он идет вместе с потенциометром и стоит почти 7000 руб. Помогите!!! Была ли у кого-нибудь такая ситуация???

[Dimkos]

1.При заводе с толкача легко можно сорвать или оборвать ремень ГРМ. <br />
2.У меня дроссельный узел тоже не разборный, но если руки растут из правильного места, то снимается дроссель в сборе и легко прочищается каналы средством для промывки карбюраторов. <br />
П.С. Чищу дроссель каждый год но летом, т.к. зимой предпочитаю в машине ездить

[Dizel]

[quote name='ivruan' post='54769' date='22.1.2010, 22:00']Bravo 1,2. Спб. -20 градусов. Не смог завестись. Завел коллега с "толкача" . Машина завелась, но обороты холостого хода установились на 3000. После прогрева обороты "гуляли" от 2 до 3 тыс. - так до дома и доехал. Подозреваю на РХХ, но у меня он идет вместе с потенциометром и стоит почти 7000 руб. Помогите!!! Была ли у кого-нибудь такая ситуация???[/quote]<br />
..лучше б ты "прикурился"... Прогрелся,а обороты гуляют? заглуши. "Покури" минуту-другую. заводись.. смотри на тах и удивляйся.. обороты стабильные..<br />
Найдешь как этот глюк лечить-пивас с меня!

[ivruan]

[quote name='Egor67' post='54873' date='24.1.2010, 3:16']..лучше б ты "прикурился"... Прогрелся,а обороты гуляют? заглуши. "Покури" минуту-другую. заводись.. смотри на тах и удивляйся.. обороты стабильные..<br />
Найдешь как этот глюк лечить-пивас с меня![/quote]<br />
Я и клемму скидывал, глушил, опять заводился - не помогает. Дроссель снимал, как советовали, промыл...завел опять 2500-3000. :) <br />
Решил, что поеду на диагностику.

[Dimkos]

Информация к размышлению. При повороте ключа происходит юстировка РХХ в зависимости от температуры (ставит пропускную способность дырки). Вопрос, за какое время это происходит.

[рус 72]

прогреваеш двс до градусов глушишь . снимаеш клему .ждёш 5 минут . цепляеш клему вкючаеш зажигание ждёш 20 секунд затем запускаеш двс.

[tomas911]

[quote name='рус 72' post='55280' date='31.1.2010, 17:36']прогреваеш двс до градусов глушишь . снимаеш клему .ждёш 5 минут . цепляеш клему вкючаеш зажигание ждёш 20 секунд затем запускаеш двс.[/quote]
А не проблема ли это датчика холостого хода? Если честно не помню был ли он у меня на браве,но как вариант можно проверить

[ivruan]

В общем проблему решили довольно быстро на диагностике, подключив компьютер. Никаких датчиков менять не пришлось. Настроили мне холостой ход и посоветовали: если уж и заводится с "толкача", то не с полностью разряженным аккумулятором, а дроссель промывать на этих машинах не стоит, легко сбить его настройки.

[Dimkos]

[quote name='ivruan' post='55304' date='31.1.2010, 22:20']Настроили мне холостой ход[/quote]<br />
Когда пишешь, что скидывал клемму с аккумулятора, это означает, что прошло минимум 45мин <br />
[quote name='ivruan' post='55304' date='31.1.2010, 22:20']а дроссель промывать на этих машинах не стоит, легко сбить его настройки.[/quote]<br />
Это на, какой СТО, так прикалываются.

[borletti]

[quote name='ivruan' post='55304' date='31.1.2010, 22:20']а дроссель промывать на этих машинах не стоит, легко сбить его настройки.[/quote] Мна....! Мудрецы видать в том сервисе, колдуны яб даже сказал!