МЕГА СРОЧНО! форсунки

[Dimkos]

[url="http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1081&firm=Renault&model=787&group=1&used=1"]Этот[/url] Clio/Symbol 1998> (1.6 16V;192100)<br />
Позвони о наличии

[Severe]

[url="http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1081&firm=Renault&model=721&group=1&used=1"]http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...up=1&used=1[/url]<br />
[url="http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1081&firm=Renault&model=719&group=1&used=1"]http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...up=1&used=1[/url]<br />
[url="http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1081&firm=Renault&model=787&group=1&used=1"]http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...up=1&used=1[/url]
че все они одинаковые? или я не те года смотрю

[Dimkos]

Движок 1.6 обязательно 16V ну и надпись соответственно должна совпадать, и количество отверстий.

[Severe]

неужели подобные форсунки тока на реношках? просто меня напрегает количество впрыска.. IWP 001 -200 а IWP 026 184<br />
тоесть будет недочет мощьности малек... хотя наверное нерельано маленький.... но хзхз

[Severe]

кстати, а кто производитель родных форсунок??

[Severe]

[url="http://www.mmcompsys.com/download_zone/4_fuel_parts/pico_spray_01.pdf"]http://www.mmcompsys.com/download_zone/4_f...co_spray_01.pdf[/url]
норм таблица.... о64 самые подходящие получаются форсунки)<br />
но на каких авто они стоят хзхз=( ладно завтра попробую еще с вазовскими помучится а если не получится буду наверно брать эти с рено...

[Dimkos]

На большинстве FIAT с двигателем 1,6 (без обратки топлива) начиная с 1998г по 2001 стоят IWP 064.У меня такие, с двумя отверстиями<br />
IWP 044 BICO/ GOL/SANTANA/PARATI, 1,6/1,8 GASOLINA<br />
IWP 024 BICO/SANTANA 1.8 ALCOOL E SANTANA 2.0 GASOLINA<br />
IWP 041 BICO/GOL/PARATI 1.0 16V GASOLINA<br />
IWP 127 BICO / ECO SPORT/FIESTA TODOS 1,6 FLEX<br />
IWP 099 BICO/CLIO 1,0 16V GASOLINA<br />
IWP 115 BICO GOL 1,6 8V FLEX<br />
IWP 168 BICO PALIO/SIENA/STRADA 1.8 FLEX<br />
IWP 114 BICO SANTANA/QUANTUM/<br />
GOL G3 1.8 8V/G/PARATI/SAVEIRO 1.8/2.0 8V<br />
IWP 042 BICO PEUGEOT PARTNER 1.8<br />
IWP 113 BICO GOL/PARATI 1.0 16V<br />
IWP 176 GOL 1.6 FLEX<br />
IWP 170 FOX 1.0 16V /GOL 1,0 E 1.6 FLEX<br />
IWP 157 PALIOE DOBLO 1.8 8V <br />
IWP 066 FIORINO E STRADA 1.6 ALCOOL<br />
IWP 023 PALIO E FIORINO 1.0 E 1.5<br />
IWP 071 MERCEDES CLASSE A 190 <br />
IWP 067 PALIO E UNO 1.0 ALCOOL<br />
IWP 049 BICO CITROEN BERLINGO<br />
IWP 026 BICO SCENIC 1.6/2.0 16V E CLIO 1.0/1.6 16V<br />
IWP 119 BICO KA/FIESTA ROCAM 1.0/1.3<br />
IWP 058 BICO GOL POWER 1.0 16V<br />
IWP 101 PALIO/SIENA 1.0/1.3 16V FIRE<br />
IWP 006 MAREA/BRAVA 1.8 16V

[Gloom]

Так как форсунки - это больное место, то подобные эксперименты очень нужны и важны. Так что пробуй, но обязательно отпишись. <br />
У меня одна форсунка стояла IWP064, остальные IWP001. Она и навернулась через некоторое время и была заменена на IWP001 - особой разницы не заметил.

[Maksimus]

Какие у тебя форсунки ты написал. Производительность их тоже написали. Осталось подобрать от ВАЗ по производительности форсунки, а потом по размерам. Не думаю, возникнут с этим большие сложности. Кстати можно сходить на разборку ВАЗ и там тоже поспрашивать. Только рекомендую потом бу форсы на чистку отнести.

[Severe]

Ваз сименс точно не подходят...я проверил направление струи она бьет на стенки....когда жмешь в пол то нужное количество неуспевает добраться до поршней... щас на разборке взял от рено меган и рено сценик...на них по 2 дырки которые от мегана они вроде как более всех похожие...ща поеду проверять!IWP064 и IWP001 они почти одинаковые по градусу распыления...<br />
IWP064 я хз где искать, на каких машинах...а IWP001 тока на мариях стоят 1.6 а на разборке евроавто раскупили их...